第二百章 布萊克報告(上)(1 / 2)

在三百多年之後, 在倫敦的大英博物館裏, 收藏著一份以“布萊克報告”為名稱的小冊子,盡管這份冊子的絕大部份內容,在世界各大圖書館和網站中都向公眾開放,但在千禧年評出的二十世紀大英博物館的十大收藏品中,它依然高居第四位。

而收藏品的介紹是這樣說的:這是一份見證在十七世紀末東西方兩大海上帝國第一次接觸的曆史文物,從此之後,東方最強大的國家和西方最強大的國家之間,開始發生一糸列的交流來往,這種交流來往關糸,也促進了這兩個囯家的不斷強大,從而引導看人類的文明和進步。但這一切的起源,就來自於這份“布萊克報告”。

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“我到達的地方是杭州,這裏也就是馬可波羅遊記 裏所說的天上的城市,但如果不是在菲律賓收集到的那些資料, 我也一定會以為自己是在做夢, 這還僅僅隻是在港口的所見。但無論是規模、秩序、人員的密集程度,都無疑是我所見過的最好的港口城市,並沒有之一,因為無論是利物浦、曼徹期特、阿鹿斯特丹、馬德裏還是裏斯本,都不及這裏的一半。不過荷蘭人的商館並不是建立在這裏,而是另一座城市。

在我所停靠的這個碼頭,至少還有超過五十艘以上的帆船在這裏停靠,其中至少有一半是來自歐州的商船, 西班牙、葡萄牙、荷蘭都有,雖然不停的有船出海,但同時也源源不斷的船停泊進來。

這個碼頭有非常良好的設施,有一條巨大的石建的棧橋直通到海裏,估計長度會超過一千英尺,是用石灰和整體的大石頭修建而,但它的頂部修砌的非常整齊,寬度大約是三十到四十英尺,而淹深入海中的基礎部分至少有表麵寬度的一倍,既使是千噸以上的貨船,也能在這座棧橋邊停靠。而且使用大量的起重機。”

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“不過雖然進出停泊在這裏的船隻很多,但都極有秩序,下貨位,停泊位、上貨位都有明顯的區分,既使是在棧橋上,放貨區,車行區也都有明顯的標誌,並且向商人提供倉庫。同時在岸上的工作人員也非常專業,分力指揮員,水手,救生員,醫務員,勤務員,搬運員等等,毎人付責毎人的事情,因此整個碼頭的人流量雖然非常大,但顯得既有組織而又有秩序,絲毫也沒有一點亂的感覺。

據這裏的工作人員介紹,這樣規模的碼頭在這一地區一共有三個,另外還有二個現在建設中。

在港口內,所有房屋都是用石塊或者磚頭砌成的,而且大部份房屋都在二層樓以上,劃化得十分整齊,街道平整寬闊,分為人行道和車行道,而且來往的車輛分左右行駛,不會互相阻擋,在十字路戓是丁字路的路口上,還有專門的人來指揮交通,一切都尊守著嚴格的秩序,因此來往的車輛雖然很多,但卻並不擁擠。”

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“另外,在碼頭上還有一定數量的士兵守衛。我非常仔細的觀查過他們的士兵,從外表看,這和我所知的亞洲軍隊完全不同,他們更像是一支歐洲軍隊。他們的盔甲很少,大概隻相當於一件背心,頭盔也隻是一個半圓形。有些士隻甚致沒有盔甲,隻戴了一頂八角形的單沿帽子,軍服是深綠色,打著十字形的牛皮帶,但在帽子上襄著一顆紅色的五角星,我想這應該是他們的某種標識吧。

不過他們使用的武器幾乎全部都是步槍,而且在槍管上插著一隻大約一英尺長的短劍,我不得不說這個改進雖然十分微小,但在戰場上卻極為重,因為它使步槍士兵同時具備了長槍兵的能力,完全可以保護自己。我們完全應該學習。

居漢斯說,這位商將軍手下的軍隊基本都是這個樣子。他們使用的步槍都是燧發槍,而且比歐州的煫發槍射程要遠,最遠據說可以打到八百英尺。雖然我對漢斯的這個說法深感懷疑,但如果這位將軍的軍隊真的是全用這種可以插上短劍的煫發槍,那麼戰鬥力應該是不能輕視。”

“最後一點,就是他們海關的稅收製度。海關的工作人員會向進出的商人提供一本小冊子,說明這裏的稅收製店和進出口商品的稅率表。當然也有明令禁止進出口的商品,以為違反之後做處罰決定。而且在碼頭最顯眼的位置,會掛出當月進出口商品的稅率表,和小冊子上的完全一樣。”