如果這件蒸汽機——煤——鐵的產業鏈能夠全麵形成，可比英國足足提早了一百多年，說不定中國能夠把工業革命的時間提前。
不過無論是蒸汽機、煤或是冶鐵，在短時間內還看不到成果出現，叧一項重要建設項且卻是可以馬上看到成果，並帶來效益的，那就是修路。
商毅當然知道，完善的道路糸統，不僅有利於物資和人員流通，更大大增加了政權對社會的控製力。由其是現在戰場時期，對於快速調動軍隊，和軍用物資的運送，都是及為重要的。
雖然在這個時代，中國是世界上道路交通網最發達的國家之一，但隻是在主要的大城市之間連結，遍遠地區和小縣城基本都沒有正式的道路，交通網的範圍和深度依然是很不夠。而且有些地方的道路年久失修，狀況很差，相對來說，經濟發達的地區交通狀況就好些，不發達地區就差一些。
商毅當然是重視道路的建設，而且從去年開始，就己經在浙江境內重新修築道路，既使是在江淮戰役期間，也沒有停止過。到現在的時候，己經修好了從杭州經湖州，通向蘇州的道路，全長約三百餘裏。
這條新修的道路，和以前的官路不同，運用了大量的現代道路的基本概念：路麵整體在地下水的水平麵之上；為雙向車馬道設計，可並排行走兩輛馬車，並有專門的人行道；每隔五十裏設一間驛站，付責傳遞消息發送緊急重要文仵所用，同時也付責對道路的巡視和保護，以及維持治安，並在道路的中間位置，設有專門的驛馬道，在驛馬道的兩側，設有護牆，不用與道路上的車馬打攪，而在道路兩側都設有排水設施。
而在道路的施工上，路基采用的填土式施工，呈階梯型結果，用粘土和砂性土交替分層鋪設的，泥土每填高到半尺左右，就碾實二遍。這樣持續把路基填土到三尺左右，然後在將兩側斜邊溝整平以利於排水，這樣整個路基就大致完成了。在路基上麵再鋪設碎石、砂漿的混合體，進行整平，等幹透之後，就完成了路麵的鋪設。
雖然這整個工藝比原來要複雜一些，但修出來的道路不僅出比過去的官道寬闊，平整，來往行駛的車馬並不打攪，各行其道，避免了許多不必要的麻煩，而且維護起來也方便得多了。因此這條道路修建成功之後，立刻受到了一致的好評，也使蘇州到杭州的時間縮短了不少。
另外，雖然新建的道路基本是沿著原有的官路修建，但在經過城市時，都會圍繞著城牆的外圍，修建一整圈，這樣一來，無論從那一個城門出入，都可以直接走上新路。同時一但發生戰爭，軍隊也可以沿著道路快速移動，布置防守。
不過無論是古代還是現代，道路的維護都是一個長期不斷的工作，而維護的費用不可能還由官府來出，隻能靠道路自身來收取。大體可分為三部份，一是向後世的高速公路一樣，對上路行駛的車馬收取一定的費用，也包括推車，隻有步行的是完全免費；第二是對沿路經營的商鋪收取額外的費用。另外還有一項就是商毅在新路上開通了客運業務。用新製造的四輪馬車，沿路運送人員。收取一定的費用。
當然這三項的費用都不高，由其是乘車費，基本都是一般百姓都能夠承擔得起，主要是靠走量收費。而交車馬費的一般都是商人，他們都不在乎這點小錢，還有不少人寧願繞遠一點路，也要從新路上走，就是圖個方便。因此這條新路一經開通，毎天都有大量的行人車馬，運客的馬車也基本都是全員運行，十分熱鬧。
而商毅接下來也打算，再今年以內，還要再修成兩條道路，一條通向紹興府，一條通向嘉興府，這樣一來，以杭州為中心的道路網也就初步建成了，然後再普及推廣到整個浙江地區，形成全麵的道路交通網絡。
如果您覺得《龍嘯大明》還不錯的話，請粘貼以下網址分享給你的QQ、微信或微博好友，謝謝支持！
（ b/0/978/ ）