因為火炮都是非常沉重的物品，由其是紅夷大炮，往往重達數千斤，一號佛朗機炮也重達八百斤，平時的運輸轉移，全靠炮車夾裝運，因此炮車也是火炮必不可少的配套工具。一門二千斤重的紅夷大炮需四到六匹馬才能拉得動，而一千斤的紅夷大炮需二到四匹馬。
由於近幾十年來, 明朝鑄炮都有西洋傳教士, 甚致是西洋雇傭軍的參與，炮車基本也都是仿西方的樣式，釆用雙高輪，後部有一根大斜尾椎的結構，不僅是支撐，還能起到一定的固定作用。基本是這個時代最合理的設計，隻需要在一些仔細上稍做修改，就完全可以繼續使用了。
改進的方法之一就是給炮車尾部增加一對活動車輪，在需要移動時裝好車輪，這樣就甴雙輪車變成了四輪車，馬匹在拉動火炮的時候，也能省力得多，而進入陣地之後，將尾部的車輪禦下，尾椎依然支撐地麵固定，就可以進行戰鬥了。
同時商毅還給毎輛炮車掛上一輛副車，用來裝載每門火炮配用的定量彈藥，這樣一來彈藥都跟著火炮走，避免進入戰場之後，因為另外取用彈藥而出現混亂。其實上這兩個改進都是十八世紀的歐州軍隊用過，在拿破倫時代得到了廣泛應用，現在被商毅提前了大半個世紀使用出來。
不過對商毅來說，除去火炮的專用車輛之外，都他輔助作戰的車輛一率不要，隻需要保留後勤運輸車輛就行了。一來是因為製造這些車輛的時間來不及，二來商毅覺得這類戰車基本都是華而不實，並沒多大的實際作用。
輔助作戰的車輛大體分為兩種，一是幫助構築防守陣地，二是幫助攻打城池。戚繼光就曾大量使用過輔助作戰的車輛。不過商毅並不是藐視戚繼光，隻是他比戚繼光多了四百多年的見識和閱曆，自然知道有更好的方法，那就是挖戰壕，疊土袋。後世的無數事實戰例都證明，在進入熱武器時代之後，戰壕和土袋的結合使用，無論是在構築防守陣地還是進攻城池，都遠比華而不實的戰車有效的多。
目前穆陵關裏有大小車輛共計八百輛，其中有雙挽馬車二百餘輛，單挽馬車五百餘，人力獨輪推車二百餘輛。在中國古代，馬車基本都是雙輪，歐州式的四輪馬車雖然也出現過，但一直都沒有普及開。
不過雙輪馬車和四輪馬車各有優劣，談不上誰好誰壞。四輪馬車的優點在於運載量更大，同時在拉動的時候，不需要馬匹承受支撐車體的力量，因此也更為省力。缺點在於轉向不夠靈活，對道路的要求比較大，而這又是雙輪馬車的優點所在。但隨著時代的發展，道路交通的改善，四輪馬車的優勢還是會慢慢擴大。
商毅雖然曾經想過，製做大型四輪馬車，不過考慮到這個時候明朝杯具一樣的交通道路情況，還是決定放棄這個打算，以後再說。
這次出兵，將是以單挽馬車和獨輪手推車為主，在輔以少量雙挽馬車。在一般的情況下，一輛雙挽馬車的載重量可以超過一噸，也就是十五石左右。而一輛單挽馬車的載重量約為五百到六百公斤，大約合八到十石。一輛人力獨輪手推車，由一個正常的壯年男子使用，載重量約為一百五十到兩百公斤，合二石到三石。
商毅經過計算之後，決定一個主戰團將配備三百輛車，其中包括五十輛雙挽馬車，一百五十輛單挽馬車，一百輛獨輪手推車，總運輸力將超過二千五百石，滿負荷情況下，將可以超過三千石。將由雙挽馬車、單挽馬車運載糧食、火藥等較重的物資，而獨輪手推車裝載其他輕便物資。
而一個運輸團將配備五百輛車，包括一百五十輛雙挽馬車，二百五十輛單挽馬車，一百輛獨輪手推車，總運輸力在四千左右，滿負荷情況下，將可以超過五千石。
但這樣一來，目前穆陵關裏的車輛大約隻夠裝配兩個主戰團，運輸團基本沒有剩下多少了，因此商毅也下令魯石，讓木工坊加緊搶工趕製，不過運輸團可以晚一步出發，還有比較充足的時間。好在目前穆陵關裏的馬驢合計，有近萬頭，拉車侟牲口到是非常充足。
而最後一件事情就是新軍服、軍帽的製做，不過這也是最容易的事情，因為這個時代的婦女，人人都會幾下手工製衣活，而商毅控製的人口中，有兩萬多名青壯年婦女，因此隻要是有足夠的布料，最多半個月的功夫就能全部完成。
如果您覺得《龍嘯大明》還不錯的話，請粘貼以下網址分享給你的QQ、微信或微博好友，謝謝支持！
（ b/0/978/ ）