而現在的當務之急還是戰列巡洋艦的設計，因為這是一種全新的艦型，德國以前自然是從未建過，盡管按華東**的法，這就是一種裝備了戰列艦火炮的大型化裝甲巡洋艦，但絕不是簡單的把裝甲巡洋艦按比例放大就行，由其是裝備了戰列艦火炮，意味著上層甲板必須加固，同時為了追求高航速，又必須裝備更多數量的鍋爐，煙囪的數量也肯定比一般戰列艦多，而且盡管戰列巡洋艦的防護不如戰列艦，但這樣一型造價昂貴的軍艦，決不可能不堪一擊，必要的防護還是需要，那麼裝甲應該如何分配、分布，種種這些細節都需要精細的計算和權衡取舍，才能達到最優化的結果。
另外戰列巡洋艦是計劃做為破交艦隊的核心使用，而破交戰對徳國海軍來也是一種全新的作戰模式，盡管進行過軍棋推演，但誰都知道，軍棋推演是不能取代實際的操作，因綽國也急需要有一艘服役戰列巡洋艦，來真正演練破交戰術。
當然這裏麵還有一個隱性的原因，就是英國建造的戰列巡洋艇己經下水舾裝了，預計今年就會服役，德國自然不能落後太多。因綽國海軍決定，將戰列巡洋艦的設計放在第一位，要求訪問團完成了戰列巡洋艦的設計之後再回國，其他如裝甲巡洋艦、大型巡洋艦、輕巡洋艦、潛艇都可以回國設計，隻要在年內完成就行了。
訪問團經過協商，又請示了國外，最終答應了徳國的要求，在完成訪問之後，其他成員可以先行回國，隻留下海軍組，在德國完成戰列巡洋艦的設計。
到這時雙方的軍事交流也全部結束，這一次對德國的訪問，也基本告一段落，隻是文化組在德國的巡回訪問，還有徐濟超、李三傑對歐洲其他國家的訪問都還沒有結束。因此趁著這段空閑時間，海軍組也開始著手設計戰列巡洋艦的草案。
其實在訪問德國之前，也預計到德國會找華東**設計軍艦，因此才將黃哲列入訪問名單中，現在黃哲可己是華東**的首席造艦專家，而且還做了幾種軍艦的設計草案，由其是戰列巡洋艦，準備了兩個方案，一個側重於主力決戰，一個側重於破交戰，因為英國己經開建了，而且在舊時空裏，德國在今年三月也將開建自己的第一艘戰列巡洋艦。
不過既然德國己經接受了華東**的破交戰建議，因此在一周之後，黃哲從準備的兩個戰列巡洋艦方案，選出了側重於破交戰的方案，交給德國。
這型方案的艦長為178 米，寬24米， 吃水9米，長寬比達到7.4:1，在這個時代，是長寬比相當大的，顯然是為高速化作的設計。
艦載武器為：4座雙聯裝305毫米主炮，沿中軸線背負式布置；6座雙聯150毫米副炮，8座雙聯105毫米速射炮，分艦體兩側布置；4座500毫米**發射管，水下安裝，艏艉各一座，兩舷中部各一座。
在艦體設計上，依然沿續了華東**的艦船設計特點，采取船舷外飄的v型艦體，艦首采用大斜口飛剪式艦首，水線下設球鼻艏，在船體中部水線下部份設兩線長56米的減搖鰭，減低了由於采取大長寬比帶來的適航性差的不足；而整個艦體采用的長艏樓型艦體設計，也就在艦尾部份的甲板要低下一層，這樣的設計一來是可以減少艦體的重量；二來可以利用艦尾的甲板高低差，布置後部的背負式炮塔，避免了背負式炮塔產生的重心偏高的缺點。
動力裝置采用了24台鍋爐，2台德國最新製造的基爾蒸汽輪機，最大功率馬力；4軸4旋推進，雙舵，預計高速航速在27-28節。續航力為12節/6500海裏，18節/4000海裏。
裝甲為水線裝甲帶長120米，高2.5米，水線下1.3米，厚150mm，副裝甲帶長96米，水線上0.8米，水線下0.6米，厚50mm；中部甲板水平裝甲長100米，厚80mm，艏艉甲板水平裝甲長25米，厚50mm；水密艙隔板裝甲厚150mm；炮塔裝甲正麵厚250mm，側麵150 mm，頂部120 mm；指揮塔裝甲厚250mm。另外在彈藥庫，動力艙的局部裝甲加厚至250 mm。
排水量為-噸。