你可以通過總參謀部，對後勤部門及民間航運公司的船隻進行緊急征用，戰後再歸還建製就是了。”
在崇禎的大刀闊斧之下，俞谘皋製定的渤海艦隊編製縮減到了3500人，78艘船。而後勤部門的運輸艦隊設定為334艘，籌建的航運公司規模也達到了77艘。
俞谘皋對此有些沮喪，但是他還是對崇禎提醒道：“陛下，這樣的話，運輸艦隊同航運公司似乎沒有這麼多足夠的水手。”
朱由檢毫不遲疑的回道：“讓他們去招募山東沿海的漁民，還有運河上的漕工，朕覺得人手不會不夠用的。”
正當俞谘皋以為，自己報上去的艦隊預算將會裁減大半時，朱由檢卻看著攤在桌麵上的地圖說道：“除了天津、廟島兩處設立艦隊基地之外，朕要渤海艦隊在這塊地方也建立一處艦隊基地。”
俞谘皋順著皇帝的手指方向看去，發覺皇帝指的地方是遼東半島頭上的一個海灣處。
“旅順？”俞谘皋下意識的讀出了地圖上的名字。
朱由檢點了點頭說道：“旅順現在就在我們手上，一直以來都歸屬於東江鎮管轄，昔日張盤正是從此地出兵率兵收複金州、複州、永寧等地，隻可惜缺乏遼東各軍配合，導致最後兵敗。
旅順地勢險要，背山麵海是形勝之地。但若是港口被封，則就變成了死地。因此守旅順就要海陸並重，以陸上的炮台守衛港口，以海上的軍艦護住旅順的命脈。
如果登萊、廟島諸島、長島諸島加上旅順都納入我軍，那麼遼東半島就會與海洋隔絕。
而對大明來說，這條防禦線的存在，也保證了從海洋而來的敵人，無法威脅到渤海內的京畿要地。”
俞谘皋久在福建，對張盤的事倒不是很了解，不過旅順的地形卻讓他認為，皇帝下令增強旅順的防禦是正確的。
王安、宋武烈本身就是登萊水師出身，對於這段往事倒是清楚的很。他們也一直認為，同登萊隔海而望的旅順，的確是遼東半島的屏護。
隻不過隨著袁可立去職之後，後來的登萊巡撫喪失了收複遼東半島的進取心，把登萊水師從一隻進攻性兵種，當成了保證遼東、東江兩鎮後勤運輸的船隊來使用。
他們這些水師的中下級軍官，在文官眼中比陸上的武官更有所不如，那裏還會聽取他們的建議呢。
在加上水師船隻的保養物資和資金被大肆貪墨，於是頗為強盛的登萊水師，沒過幾年就開始衰敗了。
看著眾人都同意自己的方案之後，朱由檢這才繼續說道：“朕會調撥一部分水泥和鋼筋，還有一隻建築隊伍，仿照西洋銃台的方式，在旅順修建要塞。
而在這之前，總參謀部應當派出勘察隊伍，對整個旅順的地形進行詳細的勘察，好為設計旅順要塞做好準備。
此外對於旅順現在的守軍進行甄別，不可靠的人員全部調回內陸，並在登萊地區組建一支新軍，準備替換旅順守軍…”
皇帝的命令，讓俞谘皋等海軍參謀都很滿意。修建旅順要塞，組建一團新軍，使得渤海艦隊大大加強了自己的力量，並等於控製了整個渤海地區，這表示渤海艦隊將不再從屬於，登萊巡撫等地方官員的名下了。
且因為修建旅順要塞和組建一團新軍，渤海艦隊的撥款不僅沒有減少，反而增加到了50萬元。
隨後，崇禎聽取了這些參謀們對他介紹，海軍船隻的建造工藝。朱由檢這才明白，為什麼這些船隻的造價會這麼便宜。
因為這些船隻大都是鬆木、杉木所造，且按照工部的規定，新船中還需要使用30%的舊木料，以節約用材。
鬆木大約5年大修一次，而杉木則是十年，唯廣東有特殊的鐵力木製作的船隻，可以超過15年。但是鐵力木生長緩慢，沒有什麼大材，隻能修建小船。
而福建、廣東多山，樹木資源豐富，且造船所用的桐油、生漆、麻等多出於南方。因此這些海軍參謀們都認為，在天津修建造船廠，實在是一件不劃算的事，還不如在福州建船廠或是訂購船隻更為省錢。
崇禎當然不會認可這個說法，即便是天津造船貴上一些，這個造船廠也是控製在朝廷手上。研發出來的造船技術不容易被擴散出去不說，光是造船業容納的就業人口，已經可以幫助他吸納不少遼東難民了。