70年代之後，都江堰的岷江水經人民渠、東風渠，進入三岔湖、黑龍灘，澆灌麵擴大到川中丘陵地。府河越變越瘦了。隨著公路、鐵路修通，府河上的船隻也越來越少，70年代末期，老海改行拉架架車，古老的府河的航運業也終於退休了。
老海的嗓音好，唱起號子高亢嘹亮。有音樂家錄下他唱的號子，號子中有兩句頗為生動：
船船的肥料喲沉甸甸，
壓得喲江水漫沙灘……
上世紀60年代的府河，糞船很多，在化肥緊缺的年代，府河兩岸的農家多靠從成都運回人糞尿做肥料。
二江寺大隊的一條漁船，改成了拉糞船。15歲的徐光成，被大隊幹部們看上了，很光榮地成了一名船工。當船工一天可以掙十個工分，還能得一元錢，掙得比一個地裏幹活的壯勞力多得多。糞船每隔兩三天要運一次，這就意味著每月有十來元的現金收入，所以他非常滿足。
當時，成都三瓦窯是糞水集中地。橋上有一個木槽，糞就從木槽直灌船艙。灌的時候要看好河水深淺，河水淺就少灌點，否則要推著船進深水。拖船的時候，前後各有一個人，船一晃蕩，糞水不停往外濺，過路者無不掩鼻。
冬天水位淺，灌船的時候容易出事。有一次，船的位置不對，推船的一使勁就差點撞上橋墩，徐光成跳下水，硬是用身體抵著，船才沒有翻掉。他撐的船有半個篷子，雨大的時候就鑽進去躲雨。船艙裏滿是糞水，沒有一寸多餘的地方，他就脫了鞋子站在過膝的糞水中，忍受刺鼻的臭氣。
拉糞水船又髒又累，但總能讓一家人吃上幾頓飽飯。在清亮的河水中搖著槳，看著兩岸的莊稼，徐光成的心情還是比較愉快的。他總覺得那些田野有一種期待，如果沒有來來往往的糞船，就沒有那墨綠墨綠的好莊稼。
改革開放以後，徐光成做起了爆米花生意，是當地最先越過溫飽線的農民。說起府河，他很有感情：全靠這條河，養了好多人喲。她真是一條母親河！
船工老海和徐光成的府河，終於成為曆史。