一、三網融合
三網融合是指電信網、廣播電視網、互聯網在向寬帶通信網、數字電視網、下一代互聯網演進過程中，三大網絡通過技術改造，其技術功能趨於一致，業務範圍趨於相同，網絡互聯互通、資源共享，能為用戶提供語音、數據和廣播電視等多種服務。三網融合並不意味著三大網絡的物理融合，而主要是指高層業務應用的融合。三網融合應用廣泛，遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居等多個領域。三網融合以後，手機可以看電視、上網，電視可以打電話、上網，電腦也可以打電話、看電視。三者之間相互交叉，形成你中有我、我中有你的格局。
三網融合打破了此前廣電在內容輸送、電信在寬帶運營領域各自的壟斷，明確了互相進入的準則——在符合條件的情況下，廣電企業可經營增值電信業務、比照增值電信業務管理的基礎電信業務、基於有線電視網絡提供的互聯網接入業務等；而國有電信企業在有關部門的監管下，可從事除時政類節目之外的廣播電視節目的生產製作、互聯網視聽節目信號傳輸、轉播時政類新聞視聽節目服務等。
三網融合的優勢在於：
（1）信息服務將由單一業務轉向文字、語音、數據、圖像、視頻等多媒體綜合業務。
（2）有利於極大地減少基礎建設投入，並簡化網絡管理，降低維護成本。
（3）將使網絡從各自獨立的專業網絡向綜合性網絡轉變，網絡性能得以提升，資源利用水平進一步提高。
（4）三網融合是業務的整合，它不僅繼承了原有的語音、數據和視頻業務，而且通過網絡的整合，衍生出了更加豐富的增值業務類型，如圖文電視、視頻郵件和網絡遊戲等，極大地拓展了業務提供的範圍。
（5）三網融合打破了電信運營商和廣電運營商在視頻傳輸領域長期的惡性競爭狀態，各大運營商將在一口鍋裏搶飯吃，看電視、上網、打電話等資費可能打包下調。
二、物聯網
（一）基本內涵
物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。顧名思義，物聯網就是物物相連的互聯網。它有兩層意思：第一，物聯是互聯網，是在互聯網基礎上延伸和擴展的網絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯網的定義是通過傳感器射頻識別、紅外感應器、全球定位係統、激光掃描器、氣體感應器等信息傳感設備與技術，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。以用戶體驗為核心的創新是物聯網發展的靈魂。
（二）鮮明特征
和傳統的互聯網相比，物聯網有其鮮明的特征。
首先，它是各種感知技術的廣泛應用。物聯網上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內容和信息格式不同。傳感器獲得的數據具有實時性，按一定的頻率、周期性地采集環境信息，不斷更新數據。
其次，物聯網技術的重要基礎和核心仍舊是互聯網。通過各種有線和無線網絡與互聯網融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。在物聯網上的傳感器定時采集的信息需要通過網絡傳輸，由於其數量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數據的正確性和及時性，必須適應各種異構網絡和協議。
最後，物聯網不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠對物體實施智能控製。物聯網將傳感器和智能處理相結合，利用雲計算、模式識別等各種智能技術，擴充其應用領域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數據，以適應不同用戶的不同需求，發現新的應用領域和應用模式。
（三）未來發展
物聯網將是下一個推動世界高速發展的“重要生產力”！
物聯網擁有業界最完整的專業物聯產品係列，覆蓋從傳感器、控製器到雲計算的各種應用。產品服務於智能家居、交通物流、環境保護、公共安全、智能消防、工業監測、個人健康等各種領域，構建了“質量好、技術優、專業性強，成本低，滿足客戶需求”的綜合優勢，持續為客戶提供有競爭力的產品和服務。
（四）應用模式
根據其實質用途，可以歸結為三種基本應用模式。
1.對象的智能標簽
通過二維碼、RFID等技術標識特定的對象，用於區分對象個體，例如在生活中使用的各種智能卡，條碼標簽的基本用途就是用來獲得對象的識別信息。此外，通過智能標簽還可以用於獲得對象物品所包含的擴展信息，例如智能卡上的餘額、二維碼中所包含的網址和名稱等。
2.環境監控和對象跟蹤
利用多種類型的傳感器和分布廣泛的傳感器網絡，可以實現對某個對象的實時狀態的獲取和特定對象行為的監控，如使用分布在市區的各個噪音探頭監測噪聲汙染，通過二氧化碳傳感器監控大氣中二氧化碳的濃度，通過G PS標簽跟蹤車輛位置，通過交通路口的攝像頭捕捉實時交通流程等。
3.對象的智能控製
物聯網基於雲計算平台和智能網絡，可以依據傳感器網絡用獲取的數據進行決策，對改變對象的行為進行控製和反饋。例如，根據光線的強弱調整路燈的亮度，根據車輛的流量自動調整紅綠燈間隔等。
（五）建設情況
物聯網在實際應用上需要各行各業的參與，並且需要國家政府的主導以及相關法規政策的扶助。物聯網的開展具有規模性、廣泛參與性、管理性、技術性、物的屬性等特征，其中技術上的問題是物聯網最為關鍵的問題。
物聯網技術是一項綜合性的技術，是一個係統，目前國內還沒有哪家公司可以全麵負責物聯網的整個係統規劃和建設。理論上的研究已經在各行各業展開，而實際應用還僅局限於行業內部。關於物聯網的規劃和設計以及研發關鍵在於傳感器、嵌入式軟件以及傳輸數據計算等領域的研究。
一般來講，物聯網的開展步驟主要如下：
（1）對物體屬性進行標識，屬性包括靜態和動態的屬性。靜態屬性可以直接存儲在標簽中，動態屬性需要由傳感器實時探測。
（2）需要識別設備完成對物體屬性的讀取，並將信息轉換為適合網絡傳輸的數據格式。
（3）將物體的信息通過網絡傳輸到信息處理中心，由處理中心完成物體通信的相關計算。
（六）發展趨勢
業內專家認為，物聯網一方麵可以提高經濟效益，大大節約成本；另一方麵可以為全球經濟的複蘇提供技術動力。目前，美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯網。我國也正在高度關注、重視物聯網的研究，工業和信息化部會同有關部門，在新一代信息技術方麵開展研究，以形成支持新一代信息技術發展的政策措施。
中國移動前總裁王建宙曾提及，物聯網將會成為中國移動未來的發展重點。他表示，準備邀請台灣生產傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。運用物聯網技術，上海移動已為多個行業客戶度身打造了集數據采集、傳輸、處理和業務管理於一體的整套無線綜合應用解決方案。最新數據顯示，目前已有超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯網應用在各行各業大顯神通，確保城市的有序運作。在世博會期間，“車務通”全麵運用於上海公共交通係統，以最先進的技術保障世博園區周邊大流量交通的順暢；麵向物流企業運輸管理的“e物流”，將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網絡設計與優化等服務，大大提升物流企業綜合競爭能力。
此外，普及以後，用於動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過手機的數量。物聯網的推廣將會成為推進經濟發展的又一個驅動器，為產業開拓又一個潛力無窮的發展機會。按照目前對物聯網的需求，在近年內就需要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術元件的生產，同時增加大量的就業機會。
要建立一個真正有效的物聯網，有兩個重要因素：一是規模性，隻有具備一定規模，才能使物品的智能發揮作用；二是流動性，物品通常都不是靜止的，而是處於運動的狀態，必須保持物品在運動狀態，甚至高速運動狀態下都能隨時實現對話。
美國權威谘詢機構Forrester預測，到2020年，世界上物物互聯的業務，跟人與人通信的業務之間的比例將達到30∶1，因此，“物聯網”被稱為是下一個萬億級的通信業務。
（七）用途範圍
物聯網用途廣泛，遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業監測、環境監測、老人護理、個人健康、花卉栽培、水係監測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。
國際電信聯盟曾於2005年的報告中描繪了“物聯網”時代的圖景：當司機出現操作失誤時，汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什麼東西；衣服會“告訴”洗衣機對水溫的要求等。物聯網在物流領域內的應用主要有：一家物流公司使用了物聯網係統的貨車，當裝載超重時，汽車會自動告訴你超載了，並且超載多少，但空間還有剩餘，告訴你輕重貨物怎樣搭配；當搬運人員卸貨時，一個貨物包裝可能會大叫“你扔疼我了”，或者說“親愛的，請你不要太野蠻，可以嗎？”；當司機在和別人扯閑話時，貨車會裝成老板的聲音怒吼：“笨蛋，該發車了！”
物聯網把新一代IT技術充分運用到各行各業之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建築、供水係統、大壩、油氣管道等各種物體中，然後將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，實現人類社會與物理係統的整合，在這個整合的網絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控製。在此基礎上，人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活，達到“智慧”狀態，提高資源利用率和生產力水平，改善人與自然間的關係。
毫無疑問，如果“物聯網”時代來臨，人們的日常生活將發生翻天覆地的變化。然而，不談什麼隱私權和輻射問題，單把所有物品都植入識別芯片這一點，現在看來還不太現實。人們正走向“物聯網”時代，但這個過程可能需要很長的時間。
（八）應用案例
（1）物聯網傳感器產品已率先在上海浦東國際機場防入侵係統中得到應用。該係統鋪設了3萬多個傳感節點，覆蓋了地麵、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡及恐怖襲擊等攻擊性入侵。而就在不久之前，上海世博會也與中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心簽下訂單，購買了1500萬元的防入侵微納傳感網產品。
（2）ZigBee路燈控製係統點亮濟南園博園。ZigBee無線路燈照明節能環保技術的應用是濟南園博園中的一大亮點。園區所有的功能性照明都采用了ZigBee無線技術達成的無線路燈控製。
（3）智能交通係統。該係統以現代信息技術為核心，利用先進的通訊、計算機、自動控製、傳感器技術，實現對交通的實時控製與指揮管理。交通信息采集被認為是ITS的關鍵子係統，是發展ITS的基礎，成為交通智能化的前提。無論是交通控製，還是交通違章管理係統，都涉及交通動態信息的采集，交通動態信息采集也就成為交通智能化的首要任務。
（4）首家高鐵物聯網技術應用中心在蘇州投入使用。我國首家高鐵物聯網技術應用中心於2010年6月18日在蘇州科技城投入使用，該中心將為高鐵物聯網產業的發展提供科技支撐。
高鐵物聯網作為物聯網產業中投資規模最大、市場前景最好的產業之一，正在改變人類的生產和生活方式。據中心工作人員介紹，以往購票、檢票的單調方式，將在這裏升級為人性化、多樣化的新體驗。刷卡購票、手機購票、電話購票等新技術的集成使用，讓旅客可以擺脫在擁擠的車站購票；與地鐵類似的檢票方式，則可實現持有不同票據旅客的快速通行。
清華易程公司的工作人員表示，為應對中國巨大的鐵路客運量，該中心研發了目前世界上最大的票務係統，每年可處理30億人次，而目前全球在用係統的最大極限是5億人次。
（5）國家電網首座220千伏智能變電站。2011年1月3日，國家電網首座220千伏智能變電站——無錫市惠山區西涇變電站日前投入運行，並通過物聯網技術建立傳感測控網絡，實現了真正意義上的“無人值守和巡檢”。西涇變電站利用物聯網技術，建立傳感測控網絡，將傳統意義上的變電設備“活化”，實現自我感知、判別和決策，從而完成自動控製。該變電站完全達到了智能變電站建設的前期預想，設計和建設水平全國領先。
（6）首家手機物聯網落戶廣州。將移動終端與電子商務相結合的模式，讓消費者可以與商家進行便捷的互動交流，隨時隨地體驗品牌品質，傳播分享信息，實現互聯網向物聯網的從容過渡，締造出一種全新的零接觸、高透明、無風險的市場模式。手機物聯網購物其實就是閃購。廣州閃購通過手機掃描條形碼、二維碼等方式實現，可以進行購物、比價、鑒別產品等功能。