而陳寬的第24圖就是寬軌鐵路，說明也很簡單，現在是窄軌1次並排雙馬，拉不了多少車，如果是前後兩排4匹馬需要有經驗的馬和馭手。
所以改為寬軌，1次4馬並排，拉更大的車，可以運載更多的東西。
畢竟現在鐵路運輸最大的問題還是沿途規劃問題，一些河橋、過山的鐵路修不了雙排鐵路，隻有單獨1條，這9需要兩頭對往來車輛進行調度、安排。這是限製鐵路運輸，眼下最大的問題。
不過運力並不緊張，還沒到問題為難人的地步。相府的意思是這種單線地段再投錢開辟1條單線，這樣1來1去兩條線，就不會共用1條線而產生擁堵問題。
陳寬則是增加單次運輸量，緩解這種運力緊張帶來的問題。
深深看一眼陳寬，這不是活寶，是故意在前麵弄了1連串的笑柄，借此吸引人的注意力，後麵才把核心拋出來。
估計，很多看了這神器圖的人，隻看了前頭9把這人轟走了。
窄軌擴寬，並不難，東西都已經鋪好了，缺的就是人工。修鐵路最麻煩的事情是規劃、測量鐵路線路，其次是基建問題，最後是運輸枕木及鐵軌。
在原有線路上擴寬，種種問題早已解決，缺的就是人工耗費。
將《24神器圖》遞給李秀娘，朱弘昭扭頭問：“狀元公，如何看？”
餘煌笑道：“可保舉做1個工部郎。”
緩緩點頭，朱弘昭扭頭看神情忐忑的陳寬道：“先生有大才，若願意出仕工部，我2人可聯名奏保。”
“能為國出力，敝人之夙願也。”
陳寬抱拳拱手俯身，忍不住落淚：“先生於某有再造之恩，還請告知姓名，日後也好登門拜謝。”
他投稿京聞日報，1個小秀才名聲上就弱了一幫舉人。更何況京聞日報已經成了進士、翰林爭鋒的舞台，1個個都拚了命的想在上麵發表稿子，為的不僅是名聲傳天下，更關鍵的是能上達天聽。
京師那麼多的人，能讓皇帝記住名字，就是一種成功，一種極大的成功。
陳寬毫不懷疑眼前兩位侍從真假，雖然侍從司的製服簡明、凝煉洋溢著尚武風氣，導致民間大規模仿製。可這裏是什麼地方？大軍彙聚，錦衣成群而過，誰敢穿高仿的侍從司青花對襟比甲製服？
更何況，京中名士陳子龍也在這裏，不會有假，順理推過去，自然自己的前途有著落了。
笑了笑，朱弘昭抬手壓著李秀娘的手，道：“大明1宗室而已，為國舉才本就是份內之責。”
“原來先生是天家血脈，失敬了。”
陳寬再次拱手，國朝中興，龍韜衛趕赴日本戍守，都給宗室階層贏來了數不盡的擁護，再說宗室一直坐牢被軟禁，地方上沒什麼惡名。名聲好起來，擋都擋不住。
罵宗室與民爭利的隻有一種人，是士紳。
陳寬1個北漂，若有宋應星那樣的家族背景和舉人身份，也不會落到今日這1步。還是在河邊悲愴唱著鄉音小調，才被老鄉楚離邀請登船。
珠簾內，琴音一停，楚離也拱手賀喜。
陳子龍則沒有多大的感慨，他已經不知道自己前路在哪裏。他是少年名士，官場、士林人脈、名聲響亮。可他老子升官速度太快了，科考要避嫌，估計隻能走萌官的路子。
常年和侍從司混在一起飲酒，他已經看過無數大員的升升落落起起伏伏，甚至對做官已經有了一種抵觸心理，不想過擔驚受怕的生活。