（5）螺距比：螺旋槳的螺距（平均螺距）與螺旋槳直徑之比，用符號P表示，即P=H/D。
（6）葉麵與葉背：螺旋槳順車旋轉時，槳葉推水的一麵稱葉麵，另一麵稱葉背。
（7）導邊與隨邊：螺旋槳順車旋轉時，先入水的一邊稱導邊、另一邊稱隨邊。
2.螺旋槳檢修
螺旋槳在運行中因使用日久或碰撞等原因會產生許多缺陷，船舶在塢修時，應對螺旋槳做仔細檢查，發現缺陷及時修複。
（1）檢查槳葉變形及彎曲情況。槳葉變形會使螺距產生變化，變形彎曲的槳葉可用熱矯正或冷矯正的方法校正，並測量螺距。
（2）檢查葉片的腐蝕和磨損情況。葉片腐蝕有海水腐蝕和空泡腐蝕兩種，葉片磨損主要是由於水流、泥沙衝擊造成，應焊補、磨光或換新。
（3）檢查各槳葉及槳轂有無裂紋或折斷，修理時可焊補並磨光。
（4）對錐孔表麵及鍵槽側麵的損傷，可光車修複或研配新鍵。尾軸錐體與槳錐孔接觸麵積應在75％以上，鍵與鍵槽裝配後，鍵與鍵槽兩側在85％長度上應插不進0.05毫米的塞尺。
（5）修理後應測量螺距並應進行靜平衡試驗。
3.螺旋槳螺距的簡易測量
螺旋槳螺距的簡易測量，是根據螺旋槳的平均螺距近似等於槳葉2/3半徑處的螺距的規律而求得。測量時，將螺旋槳錐孔小端向上放在平板上，以槳轂中心為圓心，以螺旋槳的2/3R為半徑，在各槳葉的葉麵上畫圓弧，圓弧與槳葉的導邊和隨邊分別相交於A、B兩點。
分別量出A、B兩點與平板間的垂直距離h2和hl，並量出A、B兩點間的圓弧長C，於是：
H=
式中：H-R處的螺距，近似等於平均螺距（毫米）；
R-螺旋槳半徑（毫米）；
（h1-h2）-A、B兩點高差（毫米）；
C-A、B兩點間弧長（毫米）。
4.螺旋槳靜平衡試驗
螺旋槳靜力不平衡，是由於各槳葉的寬度和厚度不相等等原因所造成的，以致螺旋槳的重心不在轉軸中心線上。這樣，在運轉中就會增加振動，使軸和有關零件的使用壽命縮短，並帶來不必要的能量損失。為了消除螺旋槳的靜力不平衡現象，應做靜平衡試驗。
將螺旋槳擱置在專用的試驗台架上，試驗前，在槳葉上編好號碼，用手轉動螺旋槳數次，使其自動停止，如果觀察到某一槳葉每次都停在下麵，則說明該槳葉太重，而相對位於上麵的槳葉就較輕。可在較輕槳葉的尖端粘上重物（掛重）。根據情況加以不同重量的重物，在轉動螺旋槳的過程中進行調整，直到每個槳葉轉到任何位置時，都能自動停止。如果槳葉上所掛重量不超過下列公式計算的P值，即為合格。
式中
G-螺旋槳重量（千克）
D-螺旋槳直徑（米）
n-螺旋槳每分鍾的最大轉數（轉/分）
通過靜平衡試驗，若掛重超過P值，則必須進行修整。方法是在較重的槳葉背麵較厚的地方鏟去多餘的金屬，以求得平衡。要鏟去金屬的位置和重量都必須經過計算。由於槳葉邊緣較薄，在槳葉寬度10％以內不允許鏟去金屬。在修理過程中，要反複做靜平衡試驗，直到P值達到允許範圍內為止。
第三節 汽油機及其他動力裝置
一、汽油機的基本結構和工作原理
1.汽油機的基本結構
單缸汽油發動機的基本結構。它是由氣缸、曲軸箱、活塞、活塞銷、連杆、曲軸、進氣閥、排氣閥、化油器、火花塞、飛輪等組成。
2.四衝程汽油機的工作原理
（1）進氣行程
活塞由曲軸帶動從上止點向下止點運動。此時，排氣閥關閉，進氣閥開啟，活塞移動過程中，氣缸內容積逐漸增大，形成一定真空度，於是化油器供給的汽油空氣混合氣從進氣閥被吸入氣缸，至曲軸轉過半圈（180°）活塞到達下止點時，進氣閥關閉，進氣結束。
（2）壓縮行程
為使吸入氣缸的可燃混合氣迅速燃燒，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮。進氣結束時，活塞在曲軸帶動下，從下止點向上止點運動，此時，氣缸內容積逐漸減小，由於進、排氣閥均關閉，可燃混合氣被壓縮，至活塞上止點，壓縮行程結束。在壓縮行程，氣體的壓力和溫度同時升高。
（3）膨脹行程
進、排氣閥仍關閉，當活塞接近上止點時，火花塞發出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣，使氣體的溫度、壓力迅速升高而膨脹，推動活塞從上止點向下止點高速運動，通過連杆使曲軸轉動，至活塞到達下止點膨脹行程結束。
（4）排氣行程
混合氣燃燒後生成的廢氣必須從氣缸中排出。此時，進氣閥關閉，排氣閥打開，曲軸推動活塞從下止點向上止點運動，廢氣在自身壓力和活塞推動下，被排出氣缸，至活塞到達上止點時，排氣閥關閉，一個工作循環結束。
二、舷外掛機與掛槳裝置
對於內河小型漁業運輸船舶或工作艇、漁用快艇等，為了便於裝拆、操縱方便及一機多用，且不占或少占機艙，常裝有掛機或掛槳裝置。
船用掛槳是由柴油機和螺旋槳傳動裝置兩個獨立部分組成。其發動機放在舷內尾部甲板或艙內，通過皮帶可直接帶動傳動裝置驅動螺旋槳。
船用掛機是把發動機（柴油機或汽油機）和螺旋槳傳動裝置製成一個整體，掛在船尾舷外，它的發動機是通過傳動裝置和螺旋槳直接相連的。由於發動機、傳動軸及螺旋槳等裝置掛在舷外，就可省去像Z型傳動裝置上的水平傳動軸及一對螺旋錐齒輪等。整機和螺旋槳可繞托架襯套的中線回轉，並可起到舵的作用。扳起舵柄還能使螺旋槳上翹而露出水麵，對槳起到保護作用。必要時，還可將整套掛機裝置拆下檢修或更換。