他立刻建議船隊繞路趕去葡萄牙商人建立的商業港口費福購買大米，那裏是大越國南方阮家建立的廣南國地盤，占城稻的原產地，主要農作物就是水稻，產量高，去那裏買大米才是找對了地方。
黃勇接受了劉香的建議率領船隊往西而去，劉香為了表忠心依舊帶上十艘速度最快的武裝商船跟著。
他留下義子劉粵生、劉海生和心腹康承祖、舅子康闊海等等頭目率領大部分手下修繕剛剛到手不久的巢穴。
劉香熟知附近海盜的實力，知道有四千餘手下守衛擁有幾十門紅夷大炮和接近一百艘戰船的福噶加島安全無虞，鄭芝龍率領全部人馬來攻打也未必拿得下。
這裏離福建太遠，鄭芝龍不可能全軍出動進行長途跨海襲擊。
福噶加島隻要經營半年左右，剛剛招降的海盜和奴隸就會有四五千能夠參加戰鬥，更加不用擔心老巢被哪一家人馬一鍋端。
縱觀下，如“紅旗軍”龍武水師這樣的人馬不多見，連西夷都沒有那麼迅猛的水師陸戰隊。
劉香根本不擔心螳螂捕蟬黃雀在後，繼續跟著黃勇，在掙表現換得“紅旗軍”好感的同時還能夠得到不少實惠何樂不為？
黃漢在司禮監掌印曹化淳和秉筆王承恩來拜訪之時大談特談當下朝廷應該采取固守京畿之地，確保這片區域的老百姓得到溫飽啟發了皇帝。
接下來崇禎進行了一係列人事變動，加強了內長城和外長城以及黃河險的布防，很明顯皇帝聽進去了黃漢的金玉良言。
春耕過後，為了增加京畿之地升鬥民的收入，鄭秀娥出麵出錢糧組織七八萬老百姓挑河、修路。
在災不斷的情況下不能消極，發動人力挑河在增加河道、湖泊蓄水量的同時還能夠提高排洪能力，應對旱災、澇災維持收成才有可能。
修繕京城到達永平府、津衛、撫寧縣的官道，確保做到四輪馬車能夠疾馳有利於糧食輸送和兵力調動，應對突發事件快捷許多。
去年春“四方客運”已經掛牌營業，幾十輛利用彈簧作為減震器用於客運的四輪馬車投入運營。
這種客運馬車由四匹挽馬拉著可以寬坐二十四位成年乘客四輪馬車，由於客運線路上相隔三四十裏就可以休息半刻鍾換馬繼續奔馳，跑津衛做到了朝發夕至。
官道上用於換馬的接力站有些類似於後世的高速公路服務區，乘客在這裏可以得到免費的熱開水，可以買得到食物，可以使用幹淨的衛生間。
津衛港口到達京師廣渠門足三百五十裏，沒有四方快運之前，商賈抓緊時間跑一個單程累死累活不消還需要足三。
現在好了，舒舒服服打著瞌睡不知不覺就能到達目的地。
高效舒適的“四方客運”一時間名聲大噪，京師至津衛的車票需要提前好幾排隊才能夠買得到。