就在王富國等人愉快的進行太空旅行的時候，地球上日本宇宙發射中心，此次此刻他們正在進行一項全日本都高度關注的活動，日本第一次載人登月活動。
日本人的登月，全世界得到了消息之後並沒有多大的反應，如今歐盟兩年前都已經登月成功，算起來已經有二三十個國家登月成功，歐盟共有28個成員國，法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡為創始成員國，於1951年結盟。此後，丹麥、愛爾蘭和英國、希臘、西班牙和葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、先後成為歐盟成員國。2004年5月1日，歐盟實現了有史以來規模最大的擴盟，波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、塞浦路斯、馬耳他、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞十個國家同時加入歐盟，2007年1月1日，保加利亞和羅馬尼亞加入歐盟，已經是世界上最大的國際組織，而且都是發達國家。
由於亞洲各國的貌合神離，日本隻能獨立進行航空探索，再次登月不過是第三批次了，自然得不到多大的關注。
日本人自從3年前確立太空展目標之後，奮勇直追，投入了巨額的資金，龐大的人力和物力，日本的太空展取得了長足的進步，不僅多次成功的依靠自己的技術和能力進行了載人航天實驗，並且還慢慢的擁有了獨屬於自己的空間站，這次就要進行最後一項試驗，載人登月。
日本是一個緊迫感非常強烈、危機感也同樣非常強烈的民族，所以確定在太空上的展目標之後，整個國家都非常的關注和支持，普通老百姓都開始節衣縮食的節省出一些錢捐給航天事業，非常團結。
對於資源和領土的渴望，迫使他們也想要盡快的在月球上進行登月，建立月球基地，現在月球都是無主之地，除了中國，全球的勢力都被技術難題困住，輝煌科技考慮到影響，並沒有將更高的技術傳出來，隻是三級文明的第一代航空技術。
如今的月球就是你占到多少，就得到多少！
日本是一個非常發達的國家，要是憑著技術實力，足足可以壓製美國，成為世界第一強國，但是由於國土的限製，日本的發展潛力已經挖盡，因此他們一直對土地有巨大的需求，月球開發就像一絲火星點燃了日本整個社會。
在關係未來航天展、未來國家和民族展的月球資源上，日本人是絕對不會敢於落後於人的，現在除了開外掛的輝煌科技，其他國家也隻有美國人建立了一個小型的基地，日本人還不算落後。
2034年4月1日，這一天是日本人第一次進行載人登月活動的日子，這個載人登月活動吸引了全世界日本人的關注。
東條勾機是這次登月活動的總理事，此時他正靜靜站在指控中心，通過監控看著發射場地中間巨大的重型宇宙飛船，整個飛船高達三米，離子發動機麵積15000平方米，推力達到恐怖的200噸，能夠運載200噸重的物資送上太空，總投資2000億美元，投入人力上百萬人，曆時兩年的研究才成功，這是日本綜合工業實力的巔峰之作。
托輝煌科技的福，如今世界上的宇宙飛船追求巨大，每一艘宇宙飛船都是龐然大物，造價也是非常昂貴，一艘飛船的造價研發祖祖足足數百億美元。
“哎，輝煌科技真是傳奇的科技公司啊！我們大日本帝國花這麼大的代價還是我發達到輝煌科技的公司的太空技術水平，終究是競爭不過他們！”東條勾機歎口氣。
輝煌科技可以直接往返太空和地球的宇宙飛船是所有航天國家都夢寐以求的東西，輝煌科技太空旅遊的遊客很多都是這些航空大國的專家，專門考察和借鑒輝煌科技的航空技術。
曾經美國甚至開價2000億美元一架的價格購買輝煌科技的宇宙飛船都被拒絕，這裏麵涉及的技術和科技實在是太先進了，換作自己也肯定是不會外售的。
其實韓業是無所謂的，就算是把宇宙飛船賣給這些國家，他們也短時間之內無法研究出來什麼，三級文明的科技並不是說說而已，而是需要很多的沉澱，一些材料沒有上億人的係統研究，短時間之內被發現就是癡人說夢。
即使歐美設計出了輝煌科技的宇宙飛船，裏麵的很多材料還是要跟輝煌科技公司購買，否則根本達不到輝煌科技公司宇宙飛船的水平。