2.
影響心理健康。灰霾天氣容易讓人產生悲觀情緒，如不及時調節，很容易失控。
3.
影響交通安全。出現灰霾天氣時，室外能見度低，汙染持續，交通阻塞，事故頻發。
4.
影響區域氣候。使區域極端氣候事件頻繁，氣象災害連連。更令人擔憂的是，灰霾還加快了城市遭受光化學煙霧汙染的提前到來。
光化學煙霧是一種淡藍色的煙霧，汽車尾氣和工廠廢氣裏含大量氮氧化物和碳氫化合物，這些氣體在陽光和紫外線作用下，會發生光化學反應，產生光化學煙霧。它的主要成分是一係列氧化劑，如臭氧、醛類、酮等，毒性很大，對人體有強烈的刺激作用，嚴重時會使人出現呼吸困難、視力衰退、手足抽搐等現象。
如何應對灰霾
首先，應建立灰霾指數預報和灰霾天氣的預警機製。在城市設立地基光學觀測點，與衛星遙感資料相匹配，開展氣溶膠光學厚度的監測。同時，在城市周邊地區布設水平能見度觀測站和垂直能見度觀測站，開展水平能見度和垂直能見度的觀測並直接進行灰霾天氣公眾服務；開展大氣邊界層探測，定時掌握逆溫等邊界層特征與灰霾天氣的關係，認識工業化、城市化對大氣邊界層結構的影響，提高灰霾天氣預測的準確性，提高監測、預防灰霾天氣的能力。
加強對太陽輻射的監測，評估大氣灰霾對農業生產和氣候變化的影響等。建立灰霾天氣預測預報係統與建立動態控製排汙係統、控製汙染源排放的決策係統結合起來，才能有效地對付灰霾。從現在掌握的情況來看，城市化和工業化是灰霾產生的主要因素，而灰霾天氣出現的一個氣象特征是其區域有一個氣流停滯 區。國外有些發達國家利用不同氣象條件對社會生產進行動態調控的方法來盡量解決灰霾的危害，其實質是對汙染源進行總量調節。在美國，一旦監測到某區域有氣流停滯時，該地區的工業氣體排放都將受到控製，而當大氣條件好、空氣擴散能力強時，則可充分排放。
其次，應采取嚴厲措施限製機動車尾氣排放和工業氣體排放，以消除或減輕灰霾對城市的危害。同時城市群之間應統籌考慮灰霾的防治工作。作為地區性的氣候災害現象，治理時也要地區聯手，才能達到最佳的治理效果。
最後，在城市規劃中，要注意研究城區上升氣流到郊區下沉的距離，將汙染嚴重的工業企業布局在下沉距離之外，避免這些工廠排出的汙染物從近地麵流向城區；還應將衛星城建在城市熱 島環流之外，以避免相互汙染。
要充分考慮大氣的擴散條件，預留空氣通道。增加城市綠地，讓城市綠地發揮吸煙除塵、過濾空氣及美化環境等環境效益，從而淨化城市大氣，改善城市大氣質量。