海參崴（符拉迪沃斯托克）是俄羅斯濱海邊疆區的首府，也是俄羅斯遠東地區最大的城市，曆史上曾屬中國。1860年，沙俄強迫清政府訂立不平等的《北京條約》，遂被沙俄割占。如今，海參崴已經成為一個擁有近一百萬人口的海濱城市和軍事要塞。
符拉迪沃斯托克是俄語，意為“控製東方”，而中國的“海參崴”則是按地形和物產起的名。這個城市是俄羅斯西伯利亞大鐵路的終點、太平洋沿岸的最大港口、俄羅斯太平洋艦隊司令部的所在地。
海參崴城建築在臨海的山坡地帶，地勢有點像中國的大連或美國的舊金山。阿穆爾灣、金角灣和烏蘇裏灣三個藍色的海灣擁抱著整個城市，風光旖旎，景色迷人。城市裏的建築物都不高，大多為灰色，比較陳舊。全城幾乎沒有一座富有現代化氣息的大廈，像中國城市中那些外觀裝飾華麗的酒店和商場也很難尋覓。
俄羅斯政府采取了一係列措施，試圖使遠東經濟複蘇。現在，有很多中國企業參與了俄羅斯遠東的建設，並有不少中國人在俄羅斯的遠東邊疆區做生意。此時，在海參崴的中國人約有近十萬，每天還有近千名中國遊客到達這裏，他們是這個城市的生意人最喜歡的客人。
秋天的海參崴，風景怡人。天空是蔚藍的，白雲千姿百態，在空中翻卷。海水是灰藍的，在微帶寒意的風中十分平靜。到處都是高大的樹，綠色中夾雜著滿是紅葉和金色樹葉的樹林，美不勝收。
這天晚上，從中國飛來一架旅遊包機。雖然抵達的時間有些古怪，因為遊客下機就得住店，第二天才能開始旅遊，但機場工作人員都視之為是旅行社賺錢的黑心招數，這樣可多收一天錢，也沒在意。
這架飛機上共有機組成員十五人，遊客四十人，導遊一人。到達這裏後，當地旅行社派了一名導遊來接。因為隻在這裏呆三天，大家都輕裝簡從，很快就過了海關，乘車離開。
機組成員先呆在機上進行檢查，然後再出去找酒店休息。按照報給機場控製台的航行計劃，明天上午接上同一家旅行社的另一個包機旅遊團，飛回哈爾濱。
入夜，這個不大的機場變得特別安靜，飛機大多已經飛走，停機坪上的客機也不多。
在這架中國民航的飛機上，喬裝成機組成員的刀鋒小組成員和部分突擊隊員都在休息，隻有盤古守在黑暗的機艙裏。
外麵的跑道旁有一些零星的燈光，而他們停著的這個角落卻比較暗。天空中濃雲密布，星月無光，機場邊的樹林被風吹得發出嘩啦啦的巨響。
這是一個絕好的月黑風高之夜。
淩晨四點，天際傳來飛機的轟鳴，一架遠程寬體客機伊爾-136飛抵機場。
客機上的駕駛員一直在與地麵控製台聯係，盤古聽著空中傳來的空地之間的對話，一隻手擱在英翔的電腦上。他早已通過這台電腦，使用無線遠程高速上網技術切入機場的地麵控製係統。此時，他在係統屏幕上輸入了顯示圖，引導著控製人員指揮客機停往他們的飛機旁。
雖然其他地方也很空，隻要往窗外一看便一目了然，但控製人員已習慣了隻看著電腦屏幕，按照計算機係統的計劃和調度來指揮飛機。於是，這架伊爾客機在跑道上平穩地降落後，便緩緩地滑到了從中國飛來的空中客車旁邊。
等飛機停穩，已經等候在一旁的舷梯車緩緩滑向飛機的前艙門，接著，三名身穿製服的機場工作人員便走上舷梯，等著機上的飛行員開門。
他們已經通過通話係統向飛行員婉轉說明，為了配合遠東邊疆區最近聯開展的打擊走私活動，他們要登機進行檢查，請他們予以配合。
本來，飛行員們可以打電話到莫斯科，由莫斯科與這裏的政府官員聯係，說明他們有特別豁免權，可以免於檢查，但想到正是淩晨，這裏的官員一定好夢正酣，何必擾人清夢？反正他們機上空空如也，一目了然，便同意他們登機檢查。
很快，艙門緩緩地打開了。三個身穿製服的機場工作人員走了進去。
駕駛室隻有兩個飛行員。看見他們進來，這兩個飛行員不由得怔了一下，因為他們都是東方人的模樣，不太像高加索人種，在飛機外麵時，由於黑暗，根本看不出分別，現在則很容易看出來。
不過，還沒等他們反應過來，這三個人已飛撲上前，三拳兩掌，便幹淨利落地將這兩個飛行員打暈過去。
三個人相視一笑，他們是金剛、王子和突擊隊的特勤分隊長。
剛才在外麵與機上飛行員對話的自然是機靈的王子，搶先動手的則是另外兩人。