“還有一點就是你們應該走出去，主動去尋找市場，同時在產品創新上下功夫，今年4月瑞士會有一個歐交會，我建議你們去參加，沒有錢，我從我的市長備用金裏擠出五十萬給你們，隻要不拿著這錢去公費旅遊，以後我每年給你們五十萬去參加歐交會……”。
鄧華立感動得熱淚盈眶，這個即使在全廠最困難的時候也沒有流過一滴淚的硬漢流淚了，語帶哽咽道：“段市長，真的太感謝了，您就是我們星州紡織集團一萬多職工的再生父母，也是我見過最務實的政府領導！……”。
段澤濤用手指點了點鄧華立，笑罵道：“華立同誌，你讓我怎麼說你好啊，說話有時真是…你這話可是把我架在火上烤了，什麼再生父母，最務實的領導，我們都是黨的幹部，黨的幹部自然要關心廣大人民群眾的生計問題，今後說話要注意措辭，傳出去影響不好……”。
鄧華立有些不好意思地撓了撓後腦勺嘿嘿笑了起來，段澤濤又提出到生產車間去看一看，生產車間裏數百紡織女工正在機器前緊張地工作著，場麵十分震撼，整個車間裏十分整潔，忙而不亂，段澤濤注意到牆上還有4S管理的標語，就情不自禁地點了點頭，看來這個鄧華立說話有點雷人，但是在管理上還是十分細致的，隻要政府能夠在政策和資金上給予一定的支持，相信星州紡織集團很快就能走出困境。
從星州紡織集團出來，段澤濤又提出去看另一家大型國企，孔雀自行車廠，孔雀自行車曾經是聞名全國的自行車品牌，在計劃經濟時代，孔雀自行車是一車難求，還要憑票供應，想買一輛孔雀自行車還得走後門，拉關係，所以那時候孔雀自行車廠是十分牛氣的，職工走出去都是昂首挺胸，趾高氣揚。
但是隨著人民的生活水平的提高，小汽車逐漸進入了家庭成為替代自行車的首選交通工具，孔雀自行車廠的效益就一天不如一天了，應該說孔雀自行廠的領導還是動了腦筋的，一方麵加強了產品開發，開發出山地車和運動自行車等新產品，另一方麵嚐試進入電動車領域，開始生產電動車和電動自行車。
不過市場就是這麼殘酷，在山地車和運動自行車市場，洋品牌占據了絕大部分市場份額，孔雀自行車根本打不進去，而電動車和電動自行車因為存在安全隱患，許多城市都開始限製電動車上牌，市場前景也是十分堪憂。
“我們就快揭不開鍋了，廠裏一萬二千多職工下崗了近一半，可是沒有市場，還是不解決問題，長此下去，隻有關門倒閉了……”，孔雀自行車廠的廠長餘海波愁眉苦臉地介紹道。