當戰機一個良好的射擊機會，但敵機在武器最大射程之外，為了接近敵機，本機頭壓低至地平線以下以增加速度，不幸的，增加速度幾乎總是增加了轉彎半徑，強迫本機延遲追擊並增加了 AOT，因此，一個低強勢回旋幾乎總是需要接著進行高強勢回旋以改正因增加速度所導致的角度問題。
低強勢回旋通常被用於追擊擁有速度優勢的敵機，此時敵機企圖平飛自本機的範圍內逃離。同時亦有可能如蠱雕一樣空中刹車，此時就可以用低強勢回旋俯衝於敵機之下，增加的速度將增加接近率，但本機必須小心不要降得太快，如果降的太低或加過多的速度，將無法將機首指向敵機而它將離更遠。
問題是兩機為了避免追尾，已經不管那麼許多了。饒是如此，眼看追尾即將發生。
雙機同時開始啟動攻勢桶滾動作。
記住：在任何情況下防止飛越敵機，飛越敵機或在敵機前方飛行是致命的錯誤而它多半要本機付出“生命”的代價，飛越敵機是由於無法消除的過高接近率；
本機太快的接近敵機而無法及時減速，在這種情況下，桶滾是一種解決的方法，如果本機無法以拉高機首的方法快速的減低速度，將操縱杆拉到底並完成一個與現在轉彎方向相反的副翼滾。
當滾至敵機外側時，機首抬高使速度下降，這樣就防止了飛越敵機。
畢方和鬼車現在與蠱雕平行飛行。
蠱雕端的狡猾。
又是一腳刹車之後，位於了畢方和鬼車後方。
畢方和鬼車即刻展開防禦桶滾 (Defensive Barrel Roll)
當擁有足夠 AOT 時利用桶滾可以強迫攻擊者飛越以避免它射擊你，防禦桶滾必須小心的選擇時機，如果太早使用桶滾將導致敵機繼續跟蹤你而不受影響；太晚使用則敵機可能已經開始射擊。完美的使用時機必需令敵機感到意外且逼迫它在飛越你前沒有足夠的時間作出反應。
蠱雕跟隨二機進行翻滾。
三機很快在水平線上成線列排開。
畢方大叫“進行剪式飛行，抵達他機尾部！”
剪式飛行 (Scissors)
無論你問哪位飛行員，他一定會告訴你同樣的事：“如果進入剪式飛行，你將麵臨危險”。
剪式飛行是一係列戰機轉向對方時的反向旋轉，目的在於搶占尾後攻擊位置。在空戰中如果攻擊者發覺即將飛越目標，而防禦者發現這一情況後又過早轉向攻擊者，那麼雙方就進入剪式飛行。如果你是攻擊者，剪式飛行應是你所想到的最後一著，而作為防禦者，剪式飛行意味著你將麵臨危險，同時也說明攻擊者犯了一個錯誤。
當剪式飛行時，除了保持高 G 並轉向敵機外不用做任何事。當然，這將很快消耗速度及能量，理論上，在剪式飛行中“勝利者”代表強迫敵機處於自己的前方且擁有足夠的能量將機首對準敵機。較常見的是，其中的一架戰機失速且墜向地表，如果另一架戰機仍留下任何種類的能量，應該做轉向且下降並在敵機恢複前攻擊敵機。另一種情況是，參戰雙方可一連串的桶滾取代急轉，籍由高度-速度的轉換維持一些能量，但這並非理想解答。
每當戰機交會時，雙方都冒著碰撞及開火的危險。交會距離分離的太遠時將允許你進入機炮射擊，而太近的結果通常是相撞。簡而言之，剪式飛行是不好的。
如果你發現你正處於剪式飛行中，你該如何脫離？在隻使用機炮的環境中，可以在略過敵機的機尾時立即執行破 S。如果你可以持續的增加並保持速度，你將可以脫離敵機的機炮射程。而敵機使用導彈的環境中實行破 S 會讓熱尋導彈鎖住你的發動機尾噴口。假使你無法脫離敵機的其武器射程，你就必須贏得剪式飛行，如果你無法借助外側轉彎贏得剪式飛行，你就死定了。
畢方和鬼車一時半會死不了。
在摻雜著空氣碎片和平流層風力阻隔的淒厲聲中。
兩道剪影在天高雲闊中流星閃過。
逆風的方向，更適合飛翔。
於是，他們因為已經到了蠱雕的尾部，而在破碎的空氣撕裂中張開了 自己的喙。
蠱雕沒有延遲，直接一個旱地拔蔥，開始英麥曼回旋。
英麥曼回旋 (Immelman Turn)
英麥曼回旋是一個高推力，垂直的反轉。首先，一架低推力的戰機抬高機首，作一百八十度地滾轉，上升到一個極高的高度後再做一次反轉，最後飛向相反的方向。高推力可以通過垂直爬升擴大機動範圍，在垂直爬升中進行副翼滾，然後完成一個一百八十度的滾轉。英麥曼回旋使飛機在水平方向產生一個 90 度的轉彎同時在垂直方向上產生位移。
瞬間甩的長僚兩機連尾燈都看不到。
前後不過幾秒鍾的事。
待畢方和鬼車反應過來。
蠱雕垂直向下栽去，急於離開作戰空域。
“破S追擊！”畢方指令一發出，已然先行出發。
鬼車緊緊跟上。
破 S(Split S)
破 S 是個一百八十度的下降滾轉，反向滾動地向後拉操縱杆，使戰機下降，保持持續的拉力直到戰機水平並朝向反的方向。
破 S 可快速獲得速度，除了下降之外，反轉增加了戰機的向地表下降的路線，如此增加了加速，在下降時，增加的速度增加了垂直方向的轉彎半徑，在低高度進行破 S 或在下降時保持了過高的速度可能使戰機無法拉起。
由於可快速的獲取速度，破 S 在隻使用機炮的環境下是個極佳的脫離機動；在導彈環境中破 S 通常是無效的，這是由於導彈擁有較遠的射程。
這條對已經追上蠱雕的長僚兩機不成立。
所以他們同時張開了自己的喙。
紅丸藍彈傾斜而出。
背麵著彈的蠱雕被打成篩子，八麵漏風。
拉著長長的黑煙，嚴格的遵循地心引力，在以秒計的時間單位中。
墜地成渣。
張馨怡好以整暇的乘坐畢方長機來到墜機地點，在蠱雕殘骸中找出了第二隻金蛋。
返回了廣播地點的張馨怡，等待著廣播的響起。
廣播再次響起，隻有三個字“請聽題！”
一個扭曲的男人，走了一扭曲的路。
手拿扭曲的六便士，踏上扭曲的台階，
買一隻歪歪扭扭的貓兒，貓兒抓著歪歪扭扭的老鼠。
他們一起住歪歪扭扭的小屋。
從遠處轟隆響起的巨響碾碎了張馨怡的思緒。
巨大的圓形炮台下方形的底座，在推進的履帶下猶如移動的堡壘一般出現在目窮之處。
“這是什麼來頭？”張馨怡發問。
“是鑿齒，人形獸，齒長三尺，其狀如鑿，下徹頷下，而持戈盾！”畢方回答。
“這分明是重型坦克好不好！”
“你分析的很正確！”
“他來也是送，你們直接把它轟了！”
“我們無法對地作戰！”
“廢物！看你們的機型這麼先進，居然沒有對地攻擊能力？”
“我們戰鬥機的設計之初就是為空戰而生的純空優型戰機，對地攻擊型是後來的衍生型。”
“對地攻擊螺旋槳飛機手動都能做到的吧，用下視雷達標注目標，扔炸彈就行！”
“我們的雷達是可以下視的，不能下視的雷達是不存在的。 ”
“問題是可以下視和可以對地不是一回事。戰鬥機雷達下視能力建立在兩個基礎上，其一是雷達天線可以朝下偏，這個沒有問題，機掃雷達如果這都不成，還能叫機掃麼？其二是雷達信號處理器可以過濾掉地麵回波識別空中移動目標，這個需要算法和處理器支持。”
“但是雷達拿來對地則又不一樣，雷達對地模式不是過濾掉地麵雜波找空中目標，而是過濾空中目標和雜波做地麵外形的雷達成像，這明顯需要更高級的算法和處理器支持，說白了也就是合成孔徑雷達技術支持，這個和戰鬥機在空戰中下視是完全不同的。 ”
“你們為什麼不裝合成孔徑雷達？”
“你還是先召喚個陸戰獸出來後再考慮給空軍多撥經費的問題吧！”畢方，鬼車消散不見。
很快，一隻雄獅身姿，頭有兩角，山羊胡子的白色巨獸被召喚出來。
“重型坦克啊！比較難辦，需要從長計議！”白澤觀察完敵情後下了判斷。
張馨怡急速鑽進了白澤的駕駛艙，白澤急速駛離開闊地帶，來至一處海邊山地崎嶇地形，遠處的海岸線外，黑藍色的海水延生至天邊盡頭。
鑿齒重型坦克很快來到了山地崎嶇地帶。
坦克全身披著很厚的鋼甲，厚度有幾十至幾百毫米，一般槍彈無法穿透。它的行駛速度約60千米/小時，最遠行程可達650千米，最大爬坡約30°，可越寬3米的壕溝，過高1.2米垂直牆，涉水深1.5米，還可潛水5米深。它火力強大，除裝有一門火炮外，還有高射機槍、並列機槍和航向機槍，攜帶炮彈40發~60發。這是主戰坦克具有的一些戰術性能，而每種特種坦克還有自己的特殊之處。
“我看鑿齒就屬於特種坦克。”張馨怡在駕駛艙內和白澤交換著意見。
“我們看他這個防護係統，車體和炮塔前部多采用金屬與非金屬複合裝甲，車體兩側掛裝屏蔽裝甲，鑿齒坦克在鋼裝甲表麵掛裝了反應裝甲，有效地提高了抗彈能力，特別是防破甲彈穿透能力。坦克正麵通常可防禦垂直穿甲能力為500～600毫米的反坦克彈丸攻擊。並且，他似乎還安裝了主動防護係統。”白澤倒吸涼氣，麵色凝重。
“同時鑿齒肯定為為撲滅車內火災和防止破甲彈穿透裝甲後引起車內油氣混合氣爆炸，車內多裝有自動滅火抑爆裝置。為減輕核、化學、生物武器的殺傷破壞，車內安裝有三防裝置，有的在乘員室的裝甲內表麵附設有削減中子流貫穿的防護襯層。此外，還配有煙幕裝置及其它偽裝器材和光電對抗設備，並采取進一步降低車高，合理布置油料和彈藥，設置隔艙等措施，使坦克的綜合防護能力顯著提高。”白澤繼續分析。
“說這麼多，你想怎麼幹掉他？”張馨怡希望的到解決方案。
白澤沒有應答，跑到了一個低窪窩子中。
隻露出觀察鏡和155CM口徑炮管。
鑿齒坦克旋即出現在白澤的跑瞄十字線中。
“砰！”巨大轟鳴和後座力過後。看不見彈道的彈藥附著在鑿齒身上。
不過三秒間隔。
又是一發炮彈發出。