在頻率很高的英國對德電台廣播中，告訴德國青年怎樣假裝反應速度慢，怎樣假裝情緒不穩定，怎樣假裝患某種疾病，怎樣可以避免當潛水員……等等。
幾個月後，德國海軍部承認，由於受到英國宣傳的影響，致使德國青年產生了廣泛而深遠的恐懼症，許多青年紛紛入棄了報名的願望，報上名的青年也忑忑不安，生怕被批準加入潛艇部隊，這樣一來，應征計劃落空了。
希特勒大怒，又簽：“強行征召！”盡管這樣，也使德軍潛水員的招募工作，拖延了好幾個月，
英國這種抽德國青年思想的“薪”，不僅直接遲滯了德國潛艇部隊的建設，而且對德國海軍作戰的實力，也產生了不可低估的影響。
三菱計高一籌 海運終成霸王
日本三菱公司由於在西南戰爭中從事輸送軍事物資而獲暴利，到1877年，三菱公司已經擁有61艘輪船，占當時全日本輪船總數的75%。成為日本海運的霸主。
1880年春，三菱公司總裁彌太郎召集公司政務會議，在會上，彌太郎就提高運費進行了說明：“根據目前的運量和市場形勢，為了賺取更高的利潤，我認為必須采取了項十分必要的新措施。”
他停了停。接著說：“這項新措施就是從現在起，凡是通過們本菱公司海運的必須以銀幣交易，不得付紙幣，因為紙幣正在大幅貶值，如用銀幣交易，無形中就等於提高了運費。”
小島專務站起來發表意見：“總裁所言極是，目前，我們日本航空事業是十分發展，對外對內運輸物資隻能依靠海運。因此，盡管我們公司的條件看起來苛刻，但是，海運者要生存，隻能接受，否則，他們將麵臨破產和倒閉的危險！”
此時，公司的謀事專家們也紛紛提出支持此項措施的論證意見，這個措施就出籠了。
日本三菱物產公司經理室內。
益田孝總經理站在窗前，望著無處繁忙的海港碼頭，猛吸了一口香煙，又漸漸發陷入了沉思：我們三井公司主要經營出口業務，海運對我們公司來說，那是太重要不過了，但公司隻有三艘輪船。對輸送貨物來說遠遠不夠的，因此，不得不求助於三菱公司，我們一年所付三菱的運費就有70萬元，現在三菱又拋出了隻收爭幣的新措施……
窗外海輪的汽笛聲打斷了益田孝的沉思，井上專務走進辦公室，呈上本月運費結賬單，不滿地說：“益田君，你看三菱公司太不象話了，運費如此之高。我們的生意不好做了，總得想個辦法吧？”
益田孝走到辦公桌前，坐到沙發椅上說：“我想過多時了，這種不合理的現象不能再繼續下去了，我決定去找一下我在大藏省工作時的上司澀澤榮一君商量，找一個妥善辦法，改變我們目前處境。”
日本第一銀行。
胖胖的銀行總裁澀澤榮一仰靠在舒適的長沙發上，他作為三井物產公司在東京設立的股票交易所的幕後操縱者，聽完益田孝的陳述，款款地坐直了身子，說：“我看可以成立東京風帆船會社，至於其它的船主，那就由你去聯絡了。”
“謝謝總裁！”益田孝十分感激地向澀澤榮一鞠躬致意。
三菱公司總裁得知益田孝的計劃後，立即找來自己的謀士團，商量對策。
鬆田專務說：“澀澤榮一是益孝的後台，要想打敗益田，必先板倒澀澤，但澀澤在當今的日本還是屬權威，因此，我們決不能正麵與之對抗，可采取釜底抽薪之法擊敗對手。”
彌太郎十分讚同鬆田的主意，而後與謀士們商議了行動對策，
報界大享大隈與彌太郎關係甚好，彌太郎便利用大隈，通過報紙從最初旁敲側擊發展到點名攻擊澀澤榮一的財經政策和隱私家事。並同時大肆中傷益田孝，這一招確實起了作用。澀澤榮一的名譽、聲望一下跌落，使原來想參加益田孝籌辦的新公司的商人產生了動搖。
緊接著，彌太郎召集政務會。部署第二步計劃，即用重金，低利、低運費等手段，對地方上支持益田孝的船主、貨主進行誘惑，使他們脫離和反感益田孝。
最後，彌太郎使出最後一著，私下收買了東京股票交易所的股東，以此斷絕“東京風帆船會社”的資金來源。
看著各處送來的情況信帖，彌太郎陰險地笑了。
盡管“東京風帆船會社”後來成立了，但十分勉強，因為中途退出的人太多，而且資金發生了問題，隻籌措到預定數額的一半，就連三井物產公司的大宗米、木材等也因此失去了運送的機會。以至“東京風帆船會社”業務無法順利開展，益田孝隻好用原來自己的三艘輪船來運貨。
三菱公司的釜底抽薪之計終於取得了競爭的勝利。