德州商業股份有限公司的董事長班頓拉夫相信，公司愈大，就愈淒清。他認為唯一能使它溫暖一點的辦法，就是記住人的名字。比方說，有個經理告訴你說，他無法記住別人名字。這無疑言外之意對你說，他無法記住他一個很重要的工作，而且是在流沙上做著他的工作。
加州可派洛，魏迪斯的凱倫·柯希，是一位環球航空公司的空中服務員。她經常練習去記她機艙裏旅客的名字。並在為他們服務稱呼他們。這使得她褒獎名揚，有直接告訴她的，也有跟公司說的。有位旅客曾寫信給航空公司說：“我好久沒有搭環球航空的飛機了，但從現在起，一定要環球航空的飛機我才搭。你們讓我覺得你們的航空公司好像是專門化了，而且這令我終生難忘貴公司的熱情。”
人們對自己的名字如此重視，不惜以任何代價使他們的名字永垂不朽。即使盛氣淩人脾氣暴躁的巴南，也曾因為沒有子嗣繼承巴南這個姓氏而感到失望，他願意給他西禮兩萬五千美元，如果後者願意自稱“巴南”西禮的話。
榮譽就像玩具，隻能玩玩而已，絕不能永遠守住它，否則就將一事無成。
——[波］居裏夫人幾世紀以來，貴族和企業家都資助著藝術家、音樂家和作家，以求他們的作品能夠獻給他們。
圖書館和博物館最有價值的收藏品，都來自於那些但願芳名萬傳，名垂青史的人。紐約公共圖書館擁有亞斯都氏和李諸克斯氏的藏書。大都會博物館保存了班吉明·亞特曼和摩根的名字。幾乎每一座教堂，都裝上了彩色玻璃窗，以紀念捐贈者的名字。
多數人不記得別人的名字，隻因為不肯花必要的時間和精力去專心地、重複地、無聲地耕植在他們的心中。當然，他們不願記這些別人龐雜的名字，但是，他們對此往往有冠冕堂皇的借口：生活節奏太快，太緊張了。
但他們可能不會比佛蘭克林·羅斯福更忙，而他卻花時問去記憶，而又說得出每個人的名字，即使是他隻見過一次的汽車機械師。
比方說，克萊斯勒公司為羅斯福先生特製了一部汽車。張伯倫和一位工匠把車子送給白宮。張伯倫對卡耐基說：“我教羅斯福總統如何駕駛一部附帶許多不尋常零件的車子；但是他教了我很多有關如何對待別人的藝術。”
“當我被召至白宮的時候，”張伯倫先生說，“總統特別和藹可親。他直呼我的名字，使我覺得非常自在。使我印象最深的是，他對我展示給他和告訴他的那些東西，情由獨衷。那部汽車經過特別的設計，可以完全靠手來操縱。一群人圍在車子的四周參觀，他說：‘我認為這部車子非常好。你隻要按一個鈕，它就動了，不必費力就可以開出去。但我不知道它是怎麼會動的。我真希望有時間把它拆下來，看看它怎麼發動。’”
當羅斯福的朋友和助理在讚賞那部車子的時候，羅斯福在他們的麵前說，“張伯倫先生，我真感激你為建造這部汽車所花的時間和精力。你真光榮。”他讚賞冷卻器，特殊的後鏡和鍾，特殊的前燈，那種椅套，開車者位置的座姿，車廂裏特製而帶有他姓名縮寫母的行李箱。也就是講，他注意到每一個他知道張伯倫花過不少心思的細節。他還特別把各項零件指給羅斯福太太、柏金斯小姐、勞工部長，和他的秘書們看。他甚至把那名年老的黑人司機叫進來，說：“喬治，你要好好地特別照顧這些行李箱。”
“當駕駛課程結束的時候，總統轉向張伯倫，說：“嗯，張伯倫先生，我已經讓聯邦儲備委員會等待三十分鍾了，我想我最好還是回辦公室去吧。”