所以就目前情況和現有條件來看，針對斯貝發動機展開後續升級是必不可少，後世軍壇上經常出現的斯貝發展路線圖中，采用F-41發動機技術，升級出一款準三代大推也是可以期待。
正好，現在南非的投資要先經過科研基金，這就完全可以借此機會同羅羅公司取得聯係，大不了把這次從南非弄來的五億美元全部給羅羅，那也一定要拿到F-41的資料，並完成軍用斯貝的升級和改進。
可能這種從一開始就定位於客機、攻擊機使用的發動機比不上F-100這種成熟地潑婦來的有味道，但有總比沒有好，從民用斯貝-軍用斯貝-F-41，這已經是經過多次改進，各方麵都已經更符合軍用標準。
隻要不是太過於苛求，到時候再做一些針對性改進，其實就足矣！一款發動機總得要有自己的特點才行，優缺點都的要有，這個還是要學會接受。
再了，隻要到時候有一款自己的軍用大推，毛子1F發動機就不敢抬高身價，也就老老實實地做一個發動機供應商，再像上位麵梟龍出口的時候被毛子卡發動機，那是絕對不可能。
也就是，隻要國內能夠拿出堪用的大推軍用機，完全就可以采用F-16模式，一款機型適配兩種發動機，且兩款發動機同樣是個性鮮明，隨便客戶挑選。
計劃堪稱完美，看來這次確實有必要好好盤算盤算，隻要能把項目做好，十號做成一款國內外暢銷的經典機型則完全不是夢，也就不會再有一位麵那種尷尬局麵。
而在此之前，還得要確定南非是否願意上鉤，國內高層能不能認可由蜀都所方麵來接過這個合作項目，以及汪正國能否主導斯貝發動機項目的後續發展路線。
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回到蜀都，倒可以暫時放下南非合作項目，好歹也都已經是九月份，目前正值豐收季節，蜀航光學的新廠房雖還未完全建成，但裏麵的生產線都已經安裝到位。
工廠內部參觀，丁一博自豪地講解著：“我們早前通過老生產線培訓好的工人直接上崗生產，僅以目前蜀航的產能來，我們也終於可以滿足手頭已有的訂單，伴隨著後麵繼續開發的市場，我們就可以慢慢地一步步提升產能。”
通過兩個多月時間的磨合，丁一博已經成功接過蜀漢光學廠長的重擔，產能擴張、生產正規化，這些工作都是汪正國時代遠沒法比，這次回到蜀航聽取相關介紹，還是必須要認可。
很滿意，甚至是非常滿意：“丁廠長確實有大才，短短兩個月時間就實現產能擴張和工廠製度正規化，今年的年終獎，你可不能虧了自己啊！”
確認了蜀航這個目前唯一的現金收益來源已經實現正規化生產，墨鏡的產能可以滿足當前的市場需求，接著又繼續道。
“看來墨鏡方麵已經沒問題，倒是護目鏡和近視眼鏡項目現在怎麼樣，這同樣是兩個不能忽視的巨大市場，護目鏡你已經看到，它是我們打入軍品市場的先鋒，絕不能出差錯。”