PA材料鏡片相比起分子結構更加穩定的矽酸鹽材料鏡片更容易老化，特別是在長時間的太陽暴曬之後，這樣會加速老化過程，從而降低眼鏡片的使用壽命，提前讓鏡片進入壽命末期階段，這是三重公司對PA材料進行深入地研究之後得出的結論。
畢竟還能算是一種新材料，以前國內沒有將它運用到眼鏡片這種有著較高光學質量要求的產品上，自然也就沒有做相關地深入研究。
再戰鬥機的座艙蓋，一般除了起飛執行任務期間會讓座艙蓋被太陽暴曬以外，其它時候都是用保護罩蓋起來，一架戰鬥機的飛行壽命不過區區幾千時，真要等到座艙蓋開始發黃的時候，其實戰鬥機也剛好到了壽命末期。
整體算下來，座艙蓋在陽光下暴曬的時間也就是幾千個時，而平時都是心地保養起來，這當然就能夠堅持長時間的使用，然而眼鏡不一樣，它的使用環境多變，主要是根據使用者的生活規律來確定，然而不管如何，一副眼鏡不可能隻使用幾千個時就報廢。
這就是具體到不同使用情況下，同一種材料所要麵臨的不同問題，共和國的PA材料是引進自蘇聯的成熟工藝，因而對材料的各種性能測試和掌握並不完善，在沒有太多必要的情況下，誰會閑的沒事跑去測試PA材料的壽命和陽光暴曬之間有什麼關係。
英國方麵則不一樣，他們的PA材料是經過正規的科研過程之後拿出的產品，各種測試數據都非常清楚、完善，雖然剛開始可能對光照數據沒有重視，但隻要材料使用過程中遇到問題，那就能馬上反過來根據原始資料來尋找問題原因。
人家資料齊全，自然可以迅速解決問題，而國內的PA材料研發測試資料並不全，誰能想到材料還有這些隱藏的問題。
這也就是經曆了自主開發全程的產品和直接引進技術成品之間的區別，人家不僅可以知其然，而且還能知其所以然，甚至還知道更多看似無關重要的信息。
相對於而言，對於那些直接引進成熟的產品技術來，你要是不知道所以然的話，想要修改設計、用途，那絕對是很困難的一件事。
“修改原始設計要慎之又慎”這是三十年後軍迷圈常用來諷刺東北某飛設計所的話，聽起來雖然很刺耳，但把這話放在特定的環境下確實也是有一定道理的，沒有原始數據，不知道所以然，誰敢亂修改？硬要是胡來的話，那一準兒得要出大事，縱然是殲七這種二代機被各種魔改，那也都是引進殲七戰機二十多年，徹底摸清楚設計之後才能做到。
如今汪正國算是明白這科研設計行業的道道了，他很清楚，即便是這次引進英國三重公司的PA材料技術，後期如果不老老實實地下大功夫的話，想要再改進也不可能那麼簡單。
看來以後要是想徹底在光學行業站穩腳跟，那麼等到蜀航緩過來一口氣之後，就算砸鍋賣鐵都要趕快投資研發下一代透光材料，或許是應該把P材料重視起來了，現目前蜀航各種項目都需要涉及到這種材料，這終究還必須得自主研製啊。
雖然現目前的PA能夠滿足鏡片使用要求，但汪正國知道三十年之後的光學鏡片材料，市麵上使用更多的還是P材料，雖然不清楚這裏麵到底經曆了什麼，但既然P材料能夠成為未來的大勢所趨，肯定也是有原因的，老老實實地按照曆史潮流走，這一點準沒錯。