1前言
根據我國兩年來新建鐵路路塹大爆破的施工經驗，如果要保證爆破工程的質量，在爆破以後不致石塊過大，不發生清方後的連續塌方，不把路基邊坡炸壞等等，大爆破一開始的技術設計是十分重要的。不難想象，一個大爆破工點，爆破的土石方數，動轍3~5萬m3，它的全部工程費用起碼就是10萬到15萬元以上，像這樣工程價值比較高的工程，如果是橋梁或房屋等類建築物，設計部門常常要花許多力量去做出很好的設計，寫出厚厚的說明書，圖紙也是很多張，還要經過審核簽字等一係列的手續，甚至技術領導同誌也不能不為這個建築物的設計和施工化費許多精力。
可是對待大爆破工程，情況卻有些不同了。雖然兩年來我們采用過大爆破209次以上，爆破的總方數達546萬餘m3，但是比較周密完善的技術設計文件，卻是廖如晨星。大部分的工點，都是在工期逼緊以後，為了趕任務，由主管施工單位臨時畫個草圖，簡單地布置幾個藥包，爆破以後，什麼也不管了，甚至有時連最簡單的草圖也沒有畫，就由工人憑自己經驗進行爆破。內宜段就是這樣，爆破後造成了病害。因此，要作好大爆破，首先，就要求我們作好技術設計和進一步做好技術總結工作。當然作好技術設計密切地關聯著我們的理論、經驗和技術水平，適合於各種地形和路塹斷麵布置的藥包大小和位置是技術設計中的一個主要部分，藥包的布置恰當與否，直接影響到爆破效果的好壞和關係著工程費用的高低。如果我們引用蘇聯的統計資料就可以看出，炸藥的費用占了全部工程費用極大的百分數。例如鬆石的揚棄和拋擲爆破炸藥費用占89%，堅石的揚棄和拋擲爆破占78%，部分揚棄和拋擲爆破占60%，用集中藥包的鬆動和崩塌爆破占30%，我們雖然沒有全麵地分析和統計國這樣的資料，但僅就鷹廈線的經驗來看，炸藥的費用也占了70%~90%，基本上和蘇聯的經驗相差不遠。
由於合理的布置藥包對大爆破工程具備了這樣現實的重要意義，因而有必要作為討論的題目，交換我們已具有的經驗，把技術設計的質量逐步提高起來。