兩天後，經過冥思苦想，葉雲在紙上寫下了電動自行車的幾大部件及其功能，電動自行車是由：電池、充電器、控製器、轉把、閘把、助力傳感器、電機、燈具、儀表。
電池是提供電動自行車能量的隨車能源，主要采用鉛酸電池組合。
充電器是給電池補充電能的裝置。
控製器是控製電機轉速的部件，也是電動自行車電氣係統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。
智能型控製器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控製器是電動自行車能量管理與各種控製信號處理的核心部件。控製器是電動車的大腦，能實現電動車的所有功能，如調速刹車斷電欠壓保護以及內部控製如過熱保護過流保護缺相保護等
轉把、閘把、助力傳感器等是控製器的信號輸入部件。轉把信號是電動自行車刹車速度信號。
閘把信號是當電動自行車刹車時，閘把內部電子電路輸出給控製器的一個電信號；控製器接收到這個信號後，就會切斷對電機的供電，從而實現刹車斷電功能。
助力傳感器是當電動自行車處於助力狀態是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置。
控製器根據電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動自行車旋轉。
電機是將電池電能轉換機械能，驅動電動自行車輪旋轉的部件。在電動自行車上使用的電機，其機械結構、轉速範圍與通電形式上有許多種。常見的有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、側掛電機等。
燈具、儀表部分是提供照明並顯示電動自行車狀態的部件組合。儀表一般提供電池電壓顯示、整車速度顯示、騎行狀態顯示、燈具狀態顯示。
葉雲將仔細將這些部份與腦海中過濾了一遍後，葉雲決定先自己組裝一輛試試。電動自行車中幾大部件中最重要的是製控器，這東西市場上還沒有出現，可能還要找有研發能力的廠家訂做，至於電池這些東西，找能生產汽車電瓶的廠家生產應該不難。
葉雲忽然有些發愁，這些零部件市場上幾乎沒有，根本沒辦法組裝。
電動自行車技術門檻並不高，一般的自行車隻要加上幾大部件，都可以變成電動自行車，而且電動自行車的價格並不高，在08年到09年，電動自行車的價格從1400到4000的多得不得了。20年後的100塊人民幣也隻相當於現在的10塊左右，也就是說，電動自行車的價格可以降到300到500塊錢之間。而現在市場上的自行車也要一百多塊。如果做出價格和自行車一樣的電動車，那市場將是空前的。
葉雲興奮無比，這個計劃太宏偉了，光靠自己一個人根本完不成。葉雲下定決心前往廣東尋找合作夥伴。不過葉雲現在必須打消獨自去廣東的念頭，自己的年齡太小了，別人根本不可能和自己做生意。