在18師的大托鋪機場也擺滿了飛機，其中也不缺銀河運輸機，但是卻沒有美帝家這麼有緊張的氣氛。大托鋪機場那就是純粹的停機坪飛機，根本沒有戰鬥力，多數戰機連飛行員都沒有。而美帝家家的飛機是隨時能上戰場的，而且飛行員數量管夠，軍隊打光了還能迅從民間招募，稍加訓練即可投入戰場。
種花家僅有的幾架銀河現在摔了一架，美帝政府肯定是要負責任的，至於怎麼賠空軍自會派官員過來談判，先飛機肯定是要賠的，其次就是精神損失也要補償，都是些雞毛蒜皮的事兒，總之這次是美帝理虧肯定是別想把這事兒糊弄過去。
不知不覺夜幕就已經降臨了，空軍基地燈火通明，陳旭和那些值班的飛行員一起在食堂裏吃了豐盛的空軍餐，無論在哪個國家飛行員吃的都是最好的。
開飛機不僅身體消耗大，精神消耗更是厲害，所以必須營養充足。像那種一到晚都想睡覺，上班都打瞌睡的人就屬於精神力極差的人，這樣的人是絕對當不成飛行員的。
陳旭恰好就是那種精神力好到變態的人，所以他當年也曾學過開飛機，不過出於工作需要他隻學過螺旋槳飛機、直升機、殲8戰鬥機、波音747這四類飛機就的駕駛，別看陳旭是個特工但他特別喜歡在空中自由自在的感覺，所以一有時間就開飛機上翱翔，日積月累下來他的飛行時數已經過了八千時，稱得上是資深老飛行員了。這也是為什麼他在銀河運輸機遭遇危險的時候，能操縱著它進行機動躲避的原因，飛機的操作係統都差不多，隻要膽子大點基本沒什麼問題。
培養飛行員是很耗錢的，像三代戰機在空飛一個時，油錢、檢查零件損耗、地勤維護之類花錢的項目全算下來，差不多要三十多萬。像我國很多飛行員每年的飛行時數都在18時左右，和美國、以色列這樣一年飛時的國家已經很相近了，飛行時數的增加可以顯著地提升飛行員的飛行經驗，作戰的能力更強。
如果是第三代噴氣式戰鬥機，一年飛18個時，總飛行費用就過了半個億。這還算省錢的，要是以後引進了女武神這樣喝高純度特製航空燃油的轟炸機，執行一次遠程飛行訓練，光油錢就能把北京五環內的一套房子給燒沒了。
這還不能開加力，要是進行音巡航，這種急狀態會嚴重損耗動機的壽命，一般的戰鬥機開幾次加力動機就廢掉了，得重新更換。
訓練飛行員太耗錢了，這也是為啥在大抽風時期，國內飛行員普遍訓練不足的原因，整個國家都亂套了哪裏來的錢訓練？陳旭大老遠從美國弄來幾百架飛機竟然找不出幾個合格的飛行員，必須把學員派到美國去進修兩年才能回來擔當大任。
兩年的時間國際政治軍事局勢變動何其巨大，盡管大托鋪機場擺滿了三代戰機，就連最新的F15戰機都有，但是蘇聯的轟炸機在邊境上囂張的挑釁，我們也隻能憋著氣無法反擊，因為我們的飛機沒有人開！
這種事情自從美國的大批武器送到中國後就已經開始了，陳旭隔三岔五就能從軍方內部報刊上看到這樣的消息，但是他隻能當做瞎子沒看見，全軍都憋著一口氣呢！
現在國家有大批的飛行員在美國接受訓練，經費都由美國承擔，給國家省了不少的事情。等這些飛行員訓練回家，以國家這些年蒸蒸日上的經濟形勢，供這些家夥每年進行18個時的訓練也不算難事了。
在這種冷戰的氛圍下，不僅要花大力氣進行武器現代化，更要培養大量操作先進軍事機械的軍人，這些都是一個國家的軟實力，蘇聯就是瞅準了中國沒有實力進行反擊所以才敢在邊境上肆無忌憚，如果我們每次都能起飛戰機進行壓製，占不到便宜他們肯定就會偃旗息鼓。
打鐵還須自身硬，隻要自己強了蘇聯就會主動退卻！
畢竟現在的國際政局是蘇強中弱，蘇聯還是共·產國際的老大，蘇聯如果做不到在軍事上壓製中國就等於是輸了！種花家隻要保證平局都能極大地提升自己的國際影響力，多搞幾次大家沒準會認為中國是和蘇聯一樣的強國，這對國家在全球擴張影響力是極大地利好。(未完待續。)