此外，《周禮》還記載，這時的盔甲已發展到相當數量，所以管理盔甲還設立了專門的職官，並規定了一定的編製員額，“司甲下大夫二人，中士八人”。
從以上出土的盔甲看，無論實用價值，製作工藝，都達到了一個相當的高度，而且國家還設置了管理盔甲的職官，這說明盔甲不論質量和數量都已發展到一個相當階段。但是，事物總是有一個從低級到高級的發展過程，盔甲也毫無例外，不可能一出現就那麼完善。更何況有的認為在皮盔皮甲之前還有藤盔藤甲，而這些易於腐爛之物，在考古上是難以發現的。所以，我們可以肯定，盔甲的產生要比出土的實物更早。那麼，盔甲到底產生於何時？是商代、還是夏代，或者真如傳說中的黃帝時期，我們等待著考古的發現。
四、世界軍事史上8個神秘之事
進軍幸福島的波斯軍隊失蹤之謎
這一曆史事實原見於古希臘曆史學家希羅多德的《曆史》，大致情節如下：公元前525年，波斯舉兵入侵埃及，推翻了原有統治者，建立了埃及曆史上的第二十七王朝。此後，波斯國王岡比西斯又策劃了三次征討，一次是用海軍攻打迦太基人，一次是攻打居住在南海的利比亞海岸之上的長壽和埃西歐匹亞人，一次是攻打阿蒙人。前兩個計劃失敗了，後一計劃
不知其終，因為那支波斯軍隊全部失蹤了。據說，這支軍隊是帶著向導出發的。“人們知道他們到達了歐阿西司城，居住在這個城市的據說是屬於埃斯克裏歐尼亞族的薩摩司人，隔著沙漠地帶離底比斯有七天的路程。這個地方在希臘語裏稱為幸福島。據說，軍隊就走到這裏。在這之後，除去阿蒙人自己和那些聽過他們講話的人之外，沒有任何人能知道關於他們的任何事情了；因為他們既沒有到達阿蒙人那裏，也沒有返回埃及。”
那麼，這些波斯人到底去了哪裏？希羅多德引用阿蒙人的話說，波斯人從歐阿西司穿過沙漠地帶進攻阿蒙人，走到大約中途時，他們打灶做飯，暫作休息。突然，一股遮天蔽地、凶猛無比的狂風襲來，大批的沙子隨風而降，把他們全部埋了起來。當代學者推測，波斯軍隊進入沙漠後迷失了方向、結果因饑渴全部喪生。不過，80年代以來人們在他們可能遇難的區域進行了數次大規模考察，但沒有任何突破性的重大發現。
亞速海海戰秘事
公元1696年，在亞速海爆發了一場激烈的俄、土海戰，雙方都投入了大量的戰艦，由於當時的戰艦都是木製的。因此，雙方都有很多戰艦在海戰中中彈起火，帶著濃煙和烈火，沉入了大海。土耳其海軍在激烈的海戰中眼看就支持不住了，緊急中看到俄海軍彼得大帝親率的指揮艦，便迅速調集火力，集中所有炮火猛烈地炮擊彼得大帝的指揮艦，頓時炮彈像雨點般的落到了彼得大帝指揮艦的甲板上，有的還直接命中了指揮台，反敗為勝，扭轉戰局。
然而，形勢一反常態，落在俄軍指揮艦上的炮彈不但沒有爆炸，反而撲通撲通地被彈起來再滑下水去，就連中彈的桅杆也安然無恙的聳立著。土軍士兵看到如此情景嚇得麵如土色，呆若木雞，認為俄軍有神在助力。就在土軍一個個還沒有回過神來的時候，俄軍艦隊以排山倒海之勢，衝上來包圍了土軍艦隊並將其擊垮，土軍，乖乖地當上了俄軍的俘虜。海戰後，俄海軍的威名曾傳遍了歐洲，這場曆史上有名的海戰之謎也一直謎惑著人們。
到本世紀70年代，原蘇聯著名植物學家謝爾蓋·尼古拉維奇·戈爾申博士曾解譯說：沃龍涅升地區產一種帶刺的橡樹，呈紫黑色，看上去平平常常，其木纖維的表麵上卻包裹著一層表皮細胞分泌的半透明膠質，這種膠質遇到空氣就會變硬，恰似一層盔甲，在分析膠質結構中還發現其中含有銅、鈷、鉻等金屬成份及一些氯化物。這種膠質在受到衝擊碰撞時能產生彈性，遇到高溫時能演變成一層防火層，而且還能防止海水的腐蝕。在使用現代步槍對其射擊試驗時，也隻有少數的子彈能穿透該本，大多數的子彈都被堅硬而負有彈性的“木靶”彈回去。
亞速海海戰中，俄彼得大帝指揮艦用的“神木”其質地很類似於沃龍涅升地區的橡樹。如果戈爾申博士這一解譯和推斷成立，可認為彼得大帝指揮艦用的“神木”即為“沃龍涅升神木”。但迄今很難找到實物證實。因為，人們仍懷疑幾個世紀以來，人們為什麼一直未能解開這個迷呢？難道彼得大帝使用完這種橡樹木後就失傳了？是否還有其它奧妙所在？
第一次空戰到底是哪一次
自1903年人類第一架飛機飛行成功，世界各國迅速展開了對飛機應用的研究，並很快用於戰爭中的偵察、觀測火炮彈著點、投擲榴彈和進行空中格鬥等作戰活動。
起初，飛機上沒有武器裝備，雙方飛機在空中相遇，飛行員多用拳頭示意敵對，或用手槍、步槍互相射擊，甚至用擲箭、扔磚頭砸對方飛機。還有人別出心裁地在飛機上裝刀子、鋼索、“抓鉤”等器具破壞對方飛機。在1911年的墨西哥革命戰爭中，農民軍曾雇請了一名美國的民間飛行員，駕駛著美製寇蒂斯式飛機，與獨裁政府的一架偵察機用手槍互相射擊。雙方在空中左右盤旋，大戰幾個回合，沒分出勝負就各自收兵了。有人認為它譜寫了世界空戰史上的第一頁，人類戰爭從此進入第三維空間。
1914年8月25日，英國的哈維·凱利中尉率領一個三機小隊，發現德國一架鴿式飛機正在對蒙斯特南麵的法軍防線進行偵察。英國的三架飛機立即在德機正後方和兩側占據有利位置。德國飛行員一時驚慌失措，企圖增速脫離。但是，三架英機緊緊咬住不放。逃跑已是不可能了，德國飛行員便匆匆選了一塊空地著陸，然後棄機而逃。這時三架英機也跟著著陸，經過德機燒毀，又重新起飛。有人認為這是世界上有記載的第一次空戰。
後來，法國“瓦讚”式雙座飛機上的觀察員由攜帶步槍，逐步裝上一挺0303英寸的劉易斯式機槍。1914年10月5日，法國飛行員約瑟夫·弗朗茨和機械員兼觀察員路易·凱諾中士駕駛一架“瓦讚”式飛機執行巡邏任務，發現一架德國的“阿維亞蒂克”式雙座飛機正在偵察法軍防線。弗朗茨逼近這架飛機，經過短暫空戰後，成功地用飛機上安裝的機槍擊落了德機。有人稱這是航空作戰史上第一次真正的空戰。
上述三個戰例，都具有空中戰鬥的基本特征。到底哪一次是世界空戰史上的第一次，將有待人們的認真分析和論證。
第一架殲擊機應該是哪一架
殲擊機又稱戰鬥機，是主要用於殲滅空中敵機和飛航式空襲兵器的飛機。它速度快、機動性能好、空戰火力強，是最令青、少年朋友們神往的一種飛機。然而有關第一架殲擊機的記載卻是大相徑庭的。
有人說，1914年8月，英國人在其“法曼”式飛機上固定一挺維克斯式0．03英寸機槍，並配有250發子彈的彈帶，是世界上第一架安裝有武器的殲擊機。也有人說，1914年10月5日法國飛行員約瑟夫·弗朗茨駕駛的一架法製“瓦讚”式飛機，裝有劉易斯式0．303英寸機槍，並擊落一架德國飛機，它是世界上第一架殲擊機。但是，上述兩種飛機所裝備的機槍都是由觀察員操縱的。
據蘇聯資料記載，1915年1月俄羅斯波羅的海車輛廠製成一架C—16殲擊機，其速度每小時可達150公裏，飛機上裝有兩挺機槍。但尚未見到其他國家有C—16飛機的記載。
在法國，首次飛越地中海的飛行員加羅斯，在自己的“莫拉納·索爾尼埃”L型單翼機上裝了一挺固定式前射機槍，1915年4月1日，加羅斯駕駛他的飛機一舉擊落德國“信天翁”式雙座觀察機，飛行員和觀察員均被擊斃。之後，加羅斯以同樣的方法，在16天時間裏又擊落4架飛機，成了世界上第一位殲擊機王牌飛行員。一些軍事學家認為，這是專用於空戰的飛機——殲擊機誕生之始。
哪一架飛機是世界上第一架殲擊機呢？看來還需人們費一番心思。