黔州省盤水市一個當地人稱為鬼蠱山的腹地，這裏山清水秀，風景宜人，四周都是連綿的山，茂盛的植被鬱鬱蔥蔥，這裏人煙稀少，平時最多也就是有三三兩兩的驢友跑來拍拍照，欣賞一下大自然鬼斧神工的景色，於是便成了野生動物的樂園。
六月的一個月明之夜，皎潔的月光灑在幽靜的鬼蠱山，卻顯得格外唯美，倘若有喜歡作畫的人在這裏，肯定是流連忘返，打破寧靜的狼吼聲表麵上與美輪美奐的景色格格不入，卻又相得益彰。
一個龐然大物突然從天而降，恰好一頭紮在了鬼蠱山腹地的沼澤中，仔細看赫然是一架飛機，整個頭部已經沒入沼澤中，機身卻傾斜在外麵。
吼的正歡的狼群，突然間四散而逃，就連棲息的鳥兒也慌亂的飛出，接著，各種動物驚恐的叫聲衝亂了夜的寧靜。
燕京時間淩晨02時55分，熟睡中的民航總局副局長唐澤接到緊急電話，一架由東山省青鳥市飛往南雲省麗江市的珍珠航空公司的波音737客機在黔州省上空失聯，此航班有乘客134人，加上機組人員7人，全部失去蹤跡。
唐澤瞬間驚醒，趕緊將情況彙報上去，順便聯係了一下國家安全局，尋求國安的幫助，因為他擔心是恐怖組織襲擊了航班。
這一夜，注定是民航局、國安局的一個不眠之夜，珍珠航空的老板們更是徹夜難眠，雖然他們有保險，出了這樣的事還有政府處理，但是承受壓力最大的還是珍珠航空的負責人，不僅僅是賠償問題還有輿論壓力，社會責任等，一旦事件曝光，珍珠航空原有股份估計今早剛開市便會立即跌停，而且還會持續很長一段時間。
天亮了，失聯的客機也終於被發現了，隻是讓他們震驚的是，飛機上133名乘客和7名機組人員全部都像睡著了一般“安然無恙”的坐在自己的位置上，所有人身上都沒有傷痕，但是全部都沒有了生機，調出的黑匣子資料竟然缺失了昨天晚上22時一直到現在的記錄，也就是說黑匣子在飛機失聯後失去了作用。
由民航局和國安局還有珍珠航空和黔州軍警組成的聯合調查小組在接到這樣的彙報後，全部都震驚了，出事的飛機處處透著詭異，於是他們決定暫時將此信息封鎖，繼續調查事故原因。
“不對，現有調查結果和之前航班信息有差異！唐局，請幫忙調查此航班乘客信息出事前後有無差異！”國安局五局長宋朋敏銳的抓住了一個疑點，他發現現在飛機上少了一個人。
“好的，宋局！我立刻安排人去調查！我怎麼就把這幺重要的事情給忽略掉了？”遇到這樣的問題，唐澤也不敢馬虎，立馬打電話給東山省民航分局下達調查指令。
指令是下達了，但是東山省民航分局回覆的結果卻讓他們大跌眼鏡，出事的航班乘客以及機組人員信息和現有乘客信息一致，並未有任何差異。而在同一時間國安五局局長宋朋也接到部長電話，嚴令其要求所有相關人員封口，對此次事故做好保密工作。
於是“意外”事故就真的變成了意外，如此重大的事件被黑暗中的一隻手給壓了下來，所有有關這一航班的信息完全消失在了民航資料中，就連死者家屬都沒有一個出來鬧事的。
沒有幾天，鬼蠱山便又恢複了往日的安靜，時而還會有狼嚎傳出，墜機事件仿佛從來就沒有發生過。