說到德國，人們對它的最深刻的印象或許就是它的汽車工業。德國的汽車性能卓越，設計嚴謹，車身牢固。而這些特點的形成正是由於日耳曼民族自身的民族文化和特色而造成的。他們將嚴謹、堅強的特點發揮到了自己生活的方方麵麵。
其中也包括他們的足球，說道德國人的足球人們的腦海裏最先想起的就是他們頑強的戰鬥意誌力和充滿速度、力量的打法。憑借這兩樣法國，發展足球較晚的德國人很快就成為了世界足壇的一支豪強。以至於讓他們的死敵英國的著名前鋒萊因克爾說出了這樣的話“足球就是22個人踢，然後德國人贏得比賽的遊戲“。
然而在90年世界杯德國三駕馬車帶領德國足球第3次登頂歐洲之巔之後，德國足球迎來了自己的低潮期。在歐洲大陸進行戰術革命的時候，德國人似乎被以往的榮耀所迷惑，並沒有進行改變。物競天擇，適者生存，這句話同樣適用於足球場上。德國足球在進入世紀之交之時，競爭力極具下降，戰術落後，青訓落後導致的青黃不接都是導致這個結果的主要原因。
近些年德國人終於痛定思痛求變，準備一改頑疾。不過這跟這支德國隊並沒有什麼關係，這支德國隊依然是屬於老派的德國足球，粗線條，在技術方麵存在明顯的不足。而且在陣中缺少就像是當年的三駕馬車，貝肯鮑爾一樣絕對的巨星。在本屆世界杯賽前，德國並不屬於被看好的球隊。
所以其實這支德國隊能夠打到現在這個地步，說實話多少還是有些出乎外界的預料的。其中3名的球員的發揮是至關重要的，克洛澤、巴拉克以及卡恩。這3名球員用自己出色的表現讓有些老舊的德國戰車重新加足了馬力，克洛澤的6個進球，巴拉克的指揮，卡恩到現在為止隻失一球的表現，是這支德國可以走到現在的最大依仗。
然而在半決賽開始之前，媒體們還是普遍看好葡萄牙可以戰勝德國，曆史上第一次晉級決賽。理由之一就是，德國隊本次世界杯可以說是運氣不錯，在此前的晉級路途上一直就沒有碰到真正意義上的強敵。而相較於德國，葡萄牙則是接連淘汰了意大利和西班牙才走到這裏的表現，更加讓人信服，也受到了足夠多的考驗。事實上，外界已經有不少的媒體開始期待葡萄牙和巴西在決賽會師，而這兩支球隊也是本屆世界杯踢得最漂亮，表現最出色的球隊。決賽的藝術足球，攻勢足球之爭，讓所有的除了土耳其和德國之外的球迷都神往不已。
在一片不看好的聲音之下，德國人依舊是對自己的滿懷信心。足球皇帝貝肯鮑爾就在接受媒體的采訪的時候支援德國隊，說道：“從直麵實力上來說，我們確實是稍遜於葡萄牙。不過不要忘了足球從來就不是比拚紙麵實力的地方，德國的足球從來就不是可以簡簡單單就被戰勝的足球。”
而德國足球的曆史是這句話最有力的證據。如果說意大利是最會打領先的比賽的話，那麼德國就是最會打落後的比賽。在德國足球的曆史上，不乏經典的反超的比賽。其中最著名的莫過於82年世界杯的半決賽，對陣法國的那場世界杯曆史最經典的逆轉好戲。
顯然德國球員的想法是跟貝肯鮑爾是一樣的，在接受采訪的時候，他們顯得很有自信。卡恩在采訪中，表示道：“戰勝我們，先讓葡萄牙人攻破我的球門再說吧。“本屆世界杯連續的世界級的發揮，讓卡恩感覺自己正處在最巔峰的狀態，這位金毛獅王對葡萄牙的攻擊線直接發出了挑戰。
而在這屆世界杯前，剛剛痛失歐冠獎杯的巴拉克，顯然是想要用世界杯來治療這一傷痛。他說道：“葡萄牙是一支偉大的球隊，他們踢出了漂亮的比賽。但是比賽可不是比誰漂亮，我們擁有勝利的基因。”
對於德國方麵的這些講話，葡萄牙方麵沒有給出任何的回應。因為奧利維拉下了封口令，不允許球員們接受采訪。他正帶領著葡萄牙認真地備戰，不想球員們受到外界任何信息的幹擾。世界杯到了這個時候，奧利維拉已經不需要為球隊的戰術布置什麼的太費腦筋了，球隊相互之間已經沒有什麼秘密了。現在就是硬碰硬，比拚實力的時候了。
除非出現人員的受傷的情況，不然奧利維拉是不會對這套已經磨練完成的首發陣型進行任何的改變的。應對德國人充滿力量和速度的打法，奧利維拉應對就是用控球消耗他們輔以高位逼搶，不給他們足夠球權，他們就算是飛起來都沒用。而葡萄牙自己則是在控球中，尋找機會伺機打德國人的漏洞。