正文 第33章 國運紀事(6)(1 / 3)

5月30日。商辦上海嘉興鐵路通車本日,滬杭甬鐵路的滬嘉段舉行通車典禮,參加者有在滬各股東、各團體代表以及中西新聞記者等近千人。通車典禮由公司協理張謇主持。嘉興鐵路自1907年開始修築,經兩年零三個月修成,全長56公裏,共費銀230萬兩。

5月31日。席裕福買下《申報》館,《申報》館主權始屬華人。

6月

6月1日。《海軍》在日本東京創刊。由湖北留日海軍學生、革命黨人範誌霄等人創辦,為軍事專刊誌,範本人為主編,三月一出,以“討論振興海軍方法,普及國民海上知識”為宗旨,設圖畫、論說、曆史、地理、學術、小說、雜件、文苑、海軍新報、來函等欄目,曾刊有《中國海軍再興論》、《籌備海軍經費問題》、《海軍論》、《中日海戰史》等文。

6月2日。《民呼日報》刊文揭露宜都巡警的謬妄行為。近幾月來,宜都連續出現巡警任意敲詐勒索等事件,引起極大民憤。《民呼日報》對此予以披露,稱其為“怪現狀”。

清廷前東三省總督徐世昌奏準添設吉林省東南、東北兩路兵備道分駐琿春、三姓,並添設府廳州縣共24缺。

江蘇舉行諮議局議員選舉。

6月3日。寶奏報遵章改設山西高等巡警學堂等情形。據民政部奏定的各省巡警學堂章程內載:高等巡警學堂各省城須設一處,巡警教練所府廳州縣須設二處,各省已設有巡警學堂者均按照此次奏定章程辦理。晉省原設有警務學堂,現遵章改為高等巡警學堂,山西巡撫寶奏明籌辦情形。

廣東新寧鐵路通車。廣東商辦新寧鐵路全路告成,本日舉行通車典禮。該路全長36英裏,車站共設19處,耗資269萬多元。

6月4日。湖南寓滬同鄉會議決組織湘路協會。聯合各省湘人共同籌劃,致電郵傳、度支各部,聲明不認外款。

上海信義銀行倒閉。本日,信義銀行上海分行因營業虧損,紙幣擠兌,宣告倒閉。該銀行係鎮江尹壽人所開設。

6月5日。中英在北京簽訂《互寄包裹章程》。其中規定:“互交包裹之處所,現係在於中國境內設有中、英郵局之地方,彼此互相交換。如遇無英局之處,若係往來長江一帶及上海以北各口,即在上海一處交遞,若係上海以南各口,即在香港一處交遞。”

清廷命度支部發銀六萬兩賑濟甘肅旱災災區。

6月6日。中國與英、德、法簽訂《湖廣鐵路借款草合同》。本日,軍機大臣、粵漢鐵路督辦大臣張之洞之代表湖北提學使高潛蔚、湖北施鶴道曾廣熔與英國彙豐銀行代表熙禮爾、德國德華銀行代表柯達士、法國東方彙理銀行代表賈思納簽訂了《湖北湖南兩省境內粵漢鐵路鄂境川漢鐵路借款草合同》,規定,清政府向三國財團借款550萬英鎊,年息五厘,九五折,期限25年。其中50萬英鎊用於贖回以前美國合興公司所發售而尚未收回的債券,250萬英鎊用於建造湖北、湖南兩省境內粵漢鐵路幹線,另外250萬英鎊則用於建造湖北境內川漢鐵路幹線及支線。借款的本利以湖北省百貨厘金每年關平銀200萬兩、湖北省川淮鹽局江防經費每年40萬兩、湖北省川淮鹽新加二文捐每年30萬兩、湖南省百貨厘金每年銀200萬兩、湖南鹽道庫正厘每年銀25萬兩、兩湖賑糶捐鄂款每年銀25萬兩作擔保:如果借款本息到期,清政府不能償付,在展緩一定時日後,即將湖北、湖南兩省上列各項金及其他適宜之內地捐“交與海關管理”。此外,合同還規定,英、德、法三國財團則對粵漢、川漢兩鐵路的修築和經營享有多方麵的幹預權和其他各種特權。《湖廣鐵路借款合同》是中國近代史上第一次由三個帝國主義國家的金融資本聯合在一起分割中國利權而與中國簽訂的合同,它標誌著多國金融資本合作侵華的新時期的到來。

6月7日。美國要求參與粵漢、川漢鐵路借款。借款合同草簽前夕,本月5日,美國駐華代辦費萊齊照會清外務部稱:中國政府必須謹守1904年對美國借款的諾言,即當年中方允諾如修築川漢鐵路資金不足時,當通知英、美兩國,兩國有在此事中借款之優先權。本日,美國駐華公使柔克義再次照會清外務部,要求清廷遵守過去承諾,與英、法、德三國在平等的基礎上,參與借款。6月15日,美國總統塔夫脫為鐵路借款問題致電攝政王載灃表示,其個人對於運用美國資本開發中國,深感興趣。同日,美國國務卿又訓令費萊齊嚴肅警告清廷:若美國政府的合理要求被摒棄,則中國政府應負完全責任。

6月9日。美國提出組成四國銀行團共同對華投資。美國國務卿諾克斯向美國駐英、法、德大使發出指令,要他們向各駐在國政府提出組成一強有力的美、英、法、德四國銀行團,共同對華投資,以“保持中國的門戶開放與完整”。