於是少年幹部做了這些事，大頭百姓就會更加信任少年軍，大建設、苦幹實幹的節奏就真的帶起來了。
到處都需要人手，江州和大名府的各種團隊仍在源源不斷趕來。成都鋼鐵廠是京縣援建的，成都水利工程司是江州援建的，還有其他的各種廠，都在大肆規劃中，等待組建。
這些當然要在成都搭建起來，否則鐵路那恐怖的冶煉需求，以及礦石的開采，現在當然沒能力從別處引進。
現在的這些工廠，就是為接下來的成都平原段鐵路開工做裝備。
至於錦州段鐵路，工程相當複雜，除了大量搭建鐵路橋外，還需要開山打洞。
以宋人的橋梁技術，加之鋼混結構應用成熟了，所以鐵路橋沒問題，無非是資源的耗費。
但是開山太難做到。最高的效率當然是用大型鑽山機。設計結構並不複雜，但現在的材料學無法支撐，沒有那些超合金，就啃不動岩石層。就算材料工藝有了突破，大型鑽山機需要龐大機械力推動，目下蒸汽機那點推力洗洗睡，根本帶不起大型鑽山機來。
於是隻有用原始辦法：定點爆破。
采用爆破可行，但現有的黑火藥卻不行。那需要N。
N現在還沒有，不過高方平已經給皇家學院、以及江南工程院，下達了化學科技樹的被動攀升——研發黃火藥。
所謂被動攀升，意思是目下雖然有了化學概念，但基礎上還沒到這一步。是高方平根據腦袋裏那幾乎忘記光的一些知識、以及大方向，告訴了皇家學院和江州工程院，讓他們針對性攀升：不惜代價。
這當然是拔苗助長，基礎學不到臨界去嚐試，和武俠書裏內力不夠而練七傷拳是一個道理，可以煉成，但是會付出代價，需要很多的盲目實驗，浪費很多資源，需要很多人犧牲。
然而可以做到就行，大魔王又不講這些道理。就和後世的建國初期，基礎根本不足支撐，但愣是勒緊腰帶打了雞血，強勢解決了兩彈一星工程一樣。
所以錦州段的鐵路會暫緩一步，仍舊處於測量、準備之中。
種師道那個流氓在西北立下了軍令狀，已經在工部指導下，開始勘測測量準備，揚言要和大魔王比武，秦鳳路段鐵路會在種師道指揮下翻越秦嶺，最終和成都府路對接。
高方平有自己的難題，種師道也有他的難題，翻越秦嶺對於他那真是打仗，要死多少人沒人知道，然而種師道別的不會，他就會搞這種事。且這個時期幹這種事，沒人會在政治上糾察他。
所以現在的基調，大宋的第一期鐵路工程，就是最難的川陝鐵路。
陝西赤地千裏，西夏糧食缺口還是很大，同時那邊的礦很難進成都。這叫任督二脈不通。
若能用三至五年時間完成這個戰役。大宋活了，西夏也就活了。然後西夏就能作為緩衝，將來頂住蒙古鐵騎南下。
蒙古鐵騎是這個時代的BUG，頂住他們靠的就是這條鐵路。
否則他們也是被傳銷洗腦了的屠夫。鐵木真了“人生最大的快慰在於戰勝，在克服敵人，追逐他們，奪取他們的財產，使他們所愛者哭泣，騎他們的馬，抱他們的妻女”。
是的不要以為他隻是個殺手，其實鐵木真同時也是一個大思想家。於是在這個傳銷理念下，憑借狠辣和夢幻級的技戰術，蒙古鐵騎做到了真正的當世無敵。
他們傳銷似的凶殘到了匪夷所思的地步，所以除非有蘑菇和戰略轟炸機，至少也要坦克海，否則高方平盡量不想在漢娃土地上和他們正麵交鋒。
南京大屠殺其實不是最血腥的，曆史上的成都大屠殺才是。就是蒙古人幹的。
因為宋朝在抵抗蒙古的時期，川中最頑強。那真是前赴後繼，一批又一批的軍民戰死。各種情況相加，戰後一千三百萬川民，隻剩下不到百萬。
後麵持續到號稱人口最鼎盛的清朝時期，川中人口都沒有恢複，隻有宋朝時候一半，七八百萬的樣子。
這方麵諸葛亮以及宋朝的文儒政治是有作為，話諸葛丞相在政治上雖然齷蹉，但是他的存在和作為，加上大宋的文儒政治洗腦，讓這個時代的川人認為他們才是漢娃正統。
以至於蒙古人要搞個成都大屠殺，比南京大屠殺的規模大了四倍。那是因為被抵抗怕了。
扯遠了。
蒙古人雖然牛逼，但有了豬肉平變法後，他們沒能力打到成都來，隻是大魔王被迫害妄想，要有足夠的準備做出應對。要把戰火緩衝在大宋之外。那麼將來遼國西部淪陷後，蒙古鐵騎將直麵西夏。
大宋誌願軍會分為兩股，進西夏和東遼作戰，那唯其隻有一點就是，後勤必須很給力……