其中最為火爆的大黃蜂那輛車的廣告位，已經有公司為了這幾秒出到了8000萬人民幣的高度，不過都被王尚這個貪得無厭的家夥給拖住。
“這價格還不夠……”
在前時空，《變形金剛1》的植入廣告總共收獲了4000萬美元，折合人民幣3。6億人民幣，這個時空還加上了3D這個噱頭，同時時間從2005年拖到了2008年更加拖後了，所以廣告收入應該能夠更加高。
而且前時空，嚐到了第一部電影的甜頭，《變形金剛2》增加了30多款金剛車型，讓植入廣告比第一部更加泛濫成災。不過，由於故事情節都與汽車有關，因此片中出現的車型並未引起觀眾的反感。很多觀眾甚至坦言，正是為了看到自己心愛的車型才去看《變形金剛2》。就像沒有了阿斯頓馬丁、歐米茄和不加冰塊的威士忌，詹姆士邦德的魅力就會減半一樣，《007》係列也會變得索然無味。
也正因為如此王尚才會如此喪心病狂地植入如此多的廣告。
當然，為了增強這些商家一些信心，王尚還特意破例地透露了一些劇本詳情，讓這些商家的競價更加‘爭鋒相對’、‘咬牙切齒’了。
而《變形金剛》的植入廣告收入時不時的‘泄露’到社會上，讓無數人驚呼王尚的賺錢能力巨‘牛逼’！
“這麼快就拿到1。1億人民幣的廣告費了？”
“都可以拍一部國內級別的大片了！”
對於王尚這種毛過拔雁（不是雁過拔毛）的行為，影視圈人在吐槽的時候，也不禁為之羨慕嫉妒恨。當然心中也忍不住詛咒：“廣告植入那麼多，肯定是個爛片！”
還有不少人扇陰風點鬼火，故意誇大其詞評論說：“聽說廣告位多達200多個，很難想象兩個小時的電影插入了這200多個廣告後會變成什麼，難道要觀眾花那麼多錢看一部披著電影外衣的廣告片？”
“有人說，它會是一部精彩電影？不管你們信不信，反正我不信，這絕對是一部超級爛片，就算它是3D，就算是投資10億也一樣！”
對於這些流言蜚語，王尚自然不放在眼裏。
就在廣告位競爭得如火如荼的時候，華夏的汽車生產商龍運汽車集團最先挺不住，急迫地派遣了華夏區域的總裁陳毅找上門。
“我們投資1。5億，包下大黃蜂和擎天柱的廣告植入！”陳毅直接跟王尚開價了。
“1。5億？”王尚心中忍不住驚訝，這龍運汽車集團還挺能花錢的啊，不過跟自己的期待值還是差了點，單單大黃蜂，王尚在心中就是覺得值1。3億。
不過王尚表麵並沒有表現任何的神色波動，笑臉溫和，輕輕地拿起杯子，不急不緩地說道：“龍運汽車集團現在雖然說在歐洲高中低檔汽車中有不少的銷售額，不過在美國恐怕還差了一點吧。難道美國市場就值1。5億這個價？”
在見陳毅的時候，秘書就將商務部對於各大廣告商家的分析報告遞給了王尚，而龍運汽車集團作為華夏頂尖的汽車集團，此時正把目標瞄準了美國市場。雖然這十年以來在歐洲的高中低檔汽車市場取得不俗的成績，但美國的市場大門遲遲沒打開。
而《變形金剛》這部電影正好可以衝擊好萊塢，不論它在美國的群眾基礎還是美國電影事業的發達，都注定了這是龍運汽車集團的一次叩開美國汽車市場的大好機會。
陳毅看著氣定神閑的王尚，不禁想到了集團董事長的交代：“我們要盡力拿下那個大黃蜂角色，1。5億以下你都可以決定，其他汽車也可以爭取多一點。”
想到此，總裁陳毅再次報價：“好吧，我們龍運集團投資2億人民幣拿下大黃蜂還有擎天柱！其他汽車每秒1000萬！”
“2億？好多！”王尚不禁怦然心動。