大家好，今天我們將探討一下乘坐遠洋客輪的禮儀。
李卉是國內一家大公司的公關經理，可以稱得上見多識廣，可是在她初次出國時卻由於少見多怪而出過一次洋相。那次李小姐因公去英國出差，在英國辦完事之後還要順訪法國，為了飽覽異域的旖旎風光，李小姐遂乘船橫跨英吉利海峽前往法國。
船到法國，李小姐一個人拎著皮箱排著隊正要走下又高又陡的舷梯，不曾想身後的一位英國紳士卻從她身後擠上來，搶先走在她前麵，氣得李小姐用英語喊了一聲：“真不像一位紳士！”然而後來李小姐與西方人接觸多了，才知道當時是她自己露“怯”了，因為自己誤解了那位想幫助一下自己的英國紳士的好意。
此話從何說起呢？原來在國外，人們盡管在上下客輪時要有秩序地排隊，不能搶先擁擠。但是在下船時，男士一般需要走在女士前麵。這是因為船高梯陡，通常愛穿高跟鞋的女士在走下過於狹窄的舷梯時，難免提心吊膽。男士此刻應當走在女士前麵，是為了身後的女士萬一失足發生意外，他可以設法加以保護，也是提防自己一旦滑倒時不至於撞倒前麵的女士。由此可見，乘坐客輪是有很多講究的。
較之乘坐飛機、火車而言，在出國旅行時乘坐客輪更安全、舒適，而且有較大的自由。隻要時間充裕，選擇客輪作為自己的交通工具，不失為明智之舉。當客輪慢慢地行駛在異域的江河湖海之上時，可以仔細地品味四下的景致，可以朝看海鷗紛飛、暮看落日晚霞。這種令人心曠神怡、富有詩情畫意的經曆，是多麼值得嚐試一下啊！
如果你決定在出國時，或在域外旅行的某一階段搭乘客輪的話，以下禮儀與規則都是你所必須認真關注的。
首先，要選擇好航線。
在此方麵，航運公司的聲譽、客輪的票價、航線的安全狀況、沿岸的景色、海洋氣候變化等等，都是不應忽略的問題。
出國人員可以通過獲得國內代理資質的各種船舶代理公司購買國際航程的船票。
出國旅客搭載的遠洋船舶，基本上分為旅遊輪，客輪，客貨兩用輪及搭載零星旅客的貨輪等幾種。對普通的國內旅客而言，高檔豪華的旅遊輪自然無比舒適，但因其價格不菲，故通常並非是首選。一般情況下，人們乘坐的大多是經濟實惠的普通客輪或客貨兩用輪。
出國前購買遠洋客輪的船票，必須持有本人護照、出入境簽證以及其他有效的旅行證件。在國外購買船票，若非跨國出境，一般隻要持有可兌換的外彙付款即可，並不需要其他證件。但隨身攜帶自己的護照，以有備無患，則是非常必要的。
遠洋客輪的船票票麵內容有起止地、船名、船次日期、幾等艙等等，它僅限於乘坐與船名、航次日期相同的同一班輪，而且隻限於本人使用，不可以塗改和轉讓，否則無效。
需要特別強調一下的是：一旦誤船，通常船票即告作廢，而且不退票款。所以乘船一定要守時，登船要有一定的“提前量”。因為有的國家規定：旅客在乘船出境前應留下數目不等的“買路錢”，即需要交納所謂“離境稅”。這肯定要耽誤一定的時間。再加上還要辦理其他事宜，不提前一些時間到達碼頭，不在時間上充分留有餘地，往往是得不償失的。
登船之前，旅客可以憑客票在行李托運處辦理大件物品的托運手續。應當盡可能把自己的行李交付托運，使自己得以輕裝前進。不過一定要了解清楚各國有關外籍旅客出入境攜帶物品的規定。不要攜帶走私品、危險品以及珍貴文物等違禁物品。貴重之物，如攝像機、筆記本電腦、金銀珠寶等，則最好隨身攜帶，因為此類物品若在托運中丟失或損失，各國輪船公司通常是不承擔賠償責任的。
其次，要約束自己在船上的個人行為。
客輪上的艙位是分有等級的，越是上層的艙位檔次也就越高。在吃水線以下的艙位，因為難於自然采光和通風，而且比較顛簸，所以檔次最低。
正規的旅遊輪、客輪、客貨兩用輪大體上都設有特等艙、一等艙、二等艙、三等艙、四等艙、五等艙等幾種檔次不同的艙位，並實行一人一室或一人一個鋪位。它們均對號“入座”，因此旅客上船時應自覺地按順序排隊，沒有必要爭先恐後地去搶“好位置”。
客輪的船體越大，扶梯往往就越陡。因此上船時要與他人保持必要的間隔，並自己多多留點兒神。
有時你或許會買到客輪上的散席票或是搭載零星旅客的貨輪的票，那麼上船後則應聽從船上工作人員對自己艙位的安排，不要不知趣地挑三撿四，或隨意挪動自己的位置。