秦漢時代是中國服色發展的一個重要階段，統治階級將陰陽五行思想滲進服色思想中，秦朝統治時間甚短，因此，除了秦始皇規定服色外，一般的服色應是沿襲戰國時代的習慣。
秦始皇規定的大禮服是上衣下裳同為黑色祭服並規定衣色以黑為最上。
秦始皇喜歡宮中的嬪妃穿著漂亮的衣服，這些衣服以華麗為上。他對於嬪妃的服色是以迎合他個人喜好為主。不過基本上仍受五行思想支配。
魏晉南北朝是中國古代服裝史的大變動時期，這個時候因為大量的胡人搬到中原來住，胡服便成了當時時髦的服裝。緊身、圓領、開叉就是胡服的特點。
到了隋唐，雖然在最隆重的禮儀服裝仍偏於傳統，但是，穿得最多的官式常服卻有了新麵貌，這是到了後代服色製度的另一個傳統。因此這是服飾史上的重要時代。
隋唐時，一般人是穿白色圓領的長衫，低下階層穿的是用麻、毛織成的“粗褐”。
隋代女子穿窄合身的圓領或交領短衣，高腰拖地的長裙，腰上還係著兩條飄帶。唐代的女裝主要是衫、裙和帔。帔就是披在肩上的長圍巾。還有特別的短袖半臂衫，是套穿在長衫外麵。
唐代初期的婦女還喜歡穿徂領的小袖衣、條紋褲、繡鞋等西域式的服裝，她們的頭上還戴著“冪離”、“帷帽”。隋唐的女裝以紅、紫、黃、綠四種顏色最受歡迎。
清朝是中國服裝史上改變最大的一個時代，公元1644年，原居中國東北的滿族進入關內，占領北京，建立了清王朝。從服飾發展的曆史看，清代對傳統服飾的變革最大，服飾的形製也最為龐雜繁縟。順治二年（1645年）下剃發令，軍民人等盡行剃發，都穿滿洲服飾，不許用漢製衣冠，以此作為歸順與否的標誌。乾隆帝後製定詳細的冠服製度，並圖示說明，對清服飾標準作了詳細規定。
清代的衣服長袍馬褂，早先是富貴人家才穿的服飾，到後來普遍了，變成全國的一般服飾，平日所戴的便帽就是瓜皮小帽，顏色是外麵黑，裏麵紅。
滿族婦女穿的旗袍，早期是寬寬大大的，後來才變得有了腰身，在旗袍外麵再加上一件“坎肩”。她們的鞋子也很特別，是一種花盆式的高底鞋。至於漢族婦女的服飾，則和明代差不多。
交通
交通包括運輸和郵電兩個方麵。運輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方麵內容。下麵從曆史的角度看交通的發展變化：
古代交通
早在3000多年前的商朝，我國古代交通已有所發展。根據甲骨文、金文、出土實物及古籍記載，商朝不僅有了“車馬”、“步輦”和“舟船”等交通工具，而且開始建立“馹傳”製度，進行有組織的通信活動。
到了春秋戰國時期，戰爭頻繁，又修築了許多通行戰車的道路。中原各國陸路交通縱橫交錯，還沿途設立了“馹置”，即驛站。
水路交通不僅利用長江、淮河和黃河等天然河道，而且相繼開鑿了胥河、邗溝、菏水和鴻溝等人工運河。
秦漢時期，水陸交通形成全國網絡。全國性交通網的形成，秦始皇統一中國後，頒布“車同軌”的法令，把過去雜亂的交通路線加以整修和聯結，建成遍及全國的馳道，車輛可以暢行各地，同時又設置驛道，頒布有關郵驛的法令，建立起傳遞官府文書和軍事情報的郵傳係統。
漢朝開辟了經西域通往西方的道路“絲綢之路”。漢朝在秦朝原有道路的基礎上，繼續擴建延伸發展了以京都為中心、向四麵八方輻射的交通網。
秦漢時期水運事業有了較大發展，秦朝挖掘的靈渠把長江水係和珠江水係連接起來，漢朝則開辟了溝通世界兩大帝國——東方的漢帝國和西方的羅馬帝國的海上航線。
隋唐時期，我國水陸交通進入了一個新的曆史階段。隋朝時完成了貫穿南北的大運河工程，這是世界上開鑿規模最大、裏程最長的運河。
唐朝時海上貿易逐漸發展起來，開辟了新的海上航線，加強了東西方的交流和聯係。京都長安也發展為國內外交通的重要樞紐和中心，變成世界上最大的都市之一。