Day1，2009年4月7日，星期二，陰曆三月十二，晴。宜出行，利南方。
我們選擇從北京的中軸線出發。
事實上，我們一度想把天安門作為我們的“騎行零距離”（國道的起點處被稱為“國道零距離”，我們在此用“騎行零距離”表示我們蜜年之旅的起點），順著“毛主席”注視的方向開始我們的旅程。然而等到真要出發的時候，看著那附近賓館的網上標價，怎麼也舍不得掏銀子。
最終仍然是從霍營（霍營，海澱區、昌平區的交界點，屬於哪邊都不愛管也不怎麼管的一個地方。這裏有相當多出租的經濟適用房，價格不高，還可以合租，比唐家嶺要好，屬於高級“蟻族”區。所以，這裏聚集了眾多到北京追逐夢想的年輕人，我們也在其中）出發。我倆放棄了更方便快速的五環路，擠在早高峰擁擠的進城車流中，奔向了中軸線。
北京的中軸線，從最北邊的鍾鼓樓起，經過景山、故宮、正陽門、前門大街，直至永定門。中軸線之於北京，就如同塞納河之於巴黎，一切的輝煌和滄桑都承載其上。我們選擇這條路線，除了因為這裏有最適合作為出發標誌的天安門廣場之外，更是為了紀念：2007年與琳的第一次騎行，選的就是這條路線。
天安門前的長安街上，有著大概是中國最寬的自行車道，寬到可以很輕鬆地並行三輛汽車。在20世紀80年代的電視影像裏，經常能看到這條路上擠滿騎著自行車的人。如今，被擠滿的變成了中間的機動車道，自行車道則空蕩得仿佛假期的教室，騎行在此，我竟有了心曠神怡的感覺。想起堵車時，各種歇斯底裏的喇叭聲，外加車主們苦大仇深的表情，突然覺得，這種寬闊仿佛是對進步的最佳嘲諷。
經過“半個蛋”（國家大劇院），我們停在了人民大會堂的北麵。掏出相機，擺好三腳架，準備留影紀念。就在我們擺著各種造型時，猛地發現身邊不知何時冒出了幾個人：3個中年大叔好像商量著什麼事情，邊爭論邊不斷地向我們靠近；還有一個年輕小夥兒，坐在馬路牙子上，離我們還不到1米，非常“虔誠”地盯著我們的一舉一動。
我倆猛然驚醒，這裏不就是傳說中每兩塊磚就有一個便衣的聖地嗎？如今蒙麵戴墨鏡的琳，還有本來長得就不怎麼和善還戴著墨鏡的我，倆人騎著自行車，馱著一大堆“民工包”，難不成被當作了危險分子？再看這幾位，大叔們明顯地表情做作，略顯浮誇，小夥兒倒是很自然，可再“虔誠”也不用一直盯著吧，難道他們就是？我頭皮一陣陣地發麻！
穿過還未完工的前門大街，揮別老北京的南大門永定門，從大紅門前忙碌的人群、車流中殺出南四環。從這裏開始，之前一直密集的建築變得稀疏，路上的車和人都越來越少。尾氣少了，周圍慢慢清晰起來，我們能看到路邊的狗尾草，能看到百米外的樹林，還能清楚地看著前麵的路向遠處延伸，幾乎沒什麼東西幹擾我們的視線。
其實我倆這時已經非常疲勞，北京在今天感覺比平日裏更大，1公裏對我倆來說都像100公裏那麼長。但此刻的我們不擠地鐵，不怕堵車，更不用擔心遲到；不用想著車子、房子和票子，更不用想著職位、薪水和永無止境的工作。平日裏的種種束縛在這一刻煙消雲散，就連叫苦不迭的琳，表情裏也透著放鬆。
自由，完全的自由，心靈得到最大限度的放鬆。這種感覺是如此強烈，讓周圍的美好無限放大。我開始陶醉於盛開的杏花和田野的草香，沉醉於輪下疾馳後退的路麵和永不間斷的裏程標；車輪卷起的土、臉上風幹的鹽、耳裏灌入的沙，雙腿的酸痛、屁股的麻木，此時都沒那麼難以忍受。
最重要的是，帶給我這些快樂的琳，此刻正陪在我身邊。第一次聽她說起想騎車環遊世界時，我被她的眼神所震撼。那是一種對夢想最純真的追求，是孩子才有的純粹。這讓我記起了自己曾經的夢想，使我們一起背上行囊，踏上追逐純粹的旅程。愛與自由，多少人窮其一生卻無法得到，此時的我們卻可以同時擁有，這是何等的幸運。
前方出現河北的界碑，就要出北京了，眼前是更燦爛的遠方。