在所有非洲國家中，隻有埃塞俄比亞和埃及可將其曆史追溯到古代。
但是，由於接連不斷地被征服，埃及已日益與其古代文化隔離，而埃塞俄比亞卻將其獨特性保留到了二十世紀。
在一些已發現的古埃及象形文字中可以看到，早在公元前兩千年，埃塞俄比亞高原就已有了文明。
古埃及的法老們曾派出船隊和駝隊，前來這裏購買香料和藥物之類的珍貴物品。
甚至有些法老認為，古埃及曾從埃塞俄比亞接受神性，埃及稱埃塞俄比亞為朋特，或上帝的土地。
古希臘人則認為，埃塞俄比亞是最早種植麥和橄欖樹的地方。
這些有關埃塞俄比亞的傳，其中一部分已經被證明確實是真的。
遠古時代後，埃塞俄比亞經曆過諸多不同王朝的統治，以及短暫的被殖民曆史，卻始終保持著自己獨特的文明，直到現代。
埃塞俄比亞高原土壤肥沃，氣候溫和，東麵瀕臨船隻來往頻繁的海洋，可以當作堡壘守衛，抵禦周圍沙漠地區心懷敵意的人們。
因而相對比較安全，埃塞俄比亞才能完整地保留兩個同樣有賦的民族，在古代邂逅並緩慢地融為一體而遺留下來的獨特文化。
這兩個民族是，可能是土生土長的庫施特族，以及可能自阿拉伯半島遷居而來的閃米特族。
以色列人恰好是閃米特人的一支，他們自耶路撒冷遷居而來，一直在這裏生活了兩千多年，形成了貝塔以色列人！
而這，正是三方聯合探索隊伍來這裏的原因。
埃塞俄比亞地處高原，平均海拔在兩千五百米到三千米之間。
高原上還聳立著很多海拔超過四千米的火山山峰，顯得十分宏偉壯麗！
非洲很多著名的河流都發源於此，比如青尼羅河、阿特巴拉河、朱巴河等等。
這些湍急的河流就像手術刀一般，將所流經的區域切割成一塊塊頂部平坦、邊緣陡峭的桌狀台地。
在埃塞俄比亞高原中部，有一條寬四十到六十公裏的巨大裂穀，是著名的東非大裂穀的東支北段，裂穀底部有諸多湖盆。
埃塞俄比亞高原雖然接近赤道，但由於海拔較高，這裏的氣候並不是太過炎熱，還算比較宜人。
這裏幹濕季明顯，六到九月是雨季，十月到次年五月是旱季。
三方聯合探索隊伍進入埃塞俄比亞時，正好是雨季末尾，再加上這裏地處高原北部，降雨相對較少，是一個不錯的時節。
如果不考慮、或者選擇性地忽視埃塞俄比亞人對待三方聯合探索隊伍的態度，這也算得上是一次不錯的探索之旅。
至少在風景上來是如此！
進入埃塞俄比亞境內之後，大家的視野裏頓時多了很多綠色。
這裏雖然也有沙漠，但已不像大家之前經過的撒哈拉大沙漠和阿拉伯沙漠那麼荒蕪了，至少能感受到生命存在的氣息！
隨著車隊逐漸深入埃塞俄比亞，公路兩旁的綠色也越來越多，景色也愈發美麗！
……
聯合探索車隊一直在爬坡，再加上路況比較糟糕，速度自然快不起來。
向前行駛了大約十幾公裏，車隊又進入下一座城鎮。
跟之前的待遇一樣，聯合探索車隊又遭遇了埃塞俄比亞人的熱情款待。
但是，用來款待聯合探索車隊的卻不是美食和醇酒，而是石塊和磚頭、此起彼伏的謾罵、以及無數高高豎起的中指。
非但如此，埃塞俄比亞人還往道路中間扔了幾輛破爛的牛車，將這條本就不寬的公路徹底堵死了。
聯合探索車隊不得不停下，等待埃塞俄比亞軍警挪走那幾輛堵路的牛車，然後才能通過！
但那些埃塞俄比亞軍警卻消極怠工，隻派出幾個人去幹活，其他人卻站在一旁看熱鬧，嘻嘻哈哈的。
那幾個幹活的埃塞俄比亞軍警也在磨洋工，花了十幾分鍾，才將那幾輛破爛牛車給挪走。
在此期間，聯合探索車隊又承受了不知道多少石頭和磚塊的襲擊，將車隊裏這些以色列軍車砸的乒乓亂響！
也就是這些以色列軍車的防護能力非常出色，所以才沒有什麼損失，也沒有人受傷。
至於謾罵聲、以及各種侮辱性的手勢，更是此起彼伏，從未斷絕！
看到這種情況，聯合探索車隊裏的每一個人，都有種恍若身處加沙地帶的錯覺。
以往大家隻在電視上看到過這種場麵，那就是以色列軍隊進入巴勒斯坦人控製區的時候，才會遭遇巴勒斯坦人的這種石頭雨款待。
但是，這裏並非加沙地帶，而是埃塞俄比亞。
在加沙地帶，以色列人占據著壓倒性優勢，可以快速出動大量全副武裝的軍警進行彈壓，盡可能控製住局麵。
如果局麵惡化，瀕臨失控，以色列軍警就會毫不猶豫地使用武力，迅速挽回頹勢，重新掌控局麵。
但在埃塞俄比亞，在沒有遭受致命攻擊的情況下，包括眾多以色列軍警在內的所有人，都隻能忍耐！
而負責保護三方聯合探索隊伍的埃塞俄比亞軍警，卻拿錢不辦事。