1.節省燃油有什麼現實意義
自2003年以來，世界油價直線上升，我國成品油的價格也隨之上漲，並長期居高不下。2004年油價3次上調，2006年上半年油價再次上調，以93號汽油為例，每升漲到5元，市場上的汽油價格已是1997年的3倍多。由於石油能源是不可再生的，而其儲量是有限的，所以，從長遠來看，汽油的價格還會繼續上漲。
現在有車的家庭越來越多，家庭經濟支出的項目也增加了“養車”這一項，而在這一項目中，汽車的燃油費是個大頭，如何省油已成為擺在每一位車主麵前的實際問題。看著汽油價格像芝麻開花節節高，那些準備買車的人開始猶豫了，減少了逛車市的興趣；已經有車的在考慮如何省油，畢竟買汽油的支出是用車的大頭。
汽車能否省油，直接影響汽車營運的經濟效益。
①大型客運和貨運車輛。專門從事汽車大型客運和貨運的用戶，燃油的消耗費要占運輸成本的30％～35％。要提高經濟效益，節約用油是一條很重要的途徑。
②城市出租車。出租汽車在城市街道行駛，沒有固定的站點上乘客，隻有開著車在行駛中找客源。所以，空載的比例占得大，一天下來，燃油費要占到運輸成本的50％～60％，節省了燃油，就降低了運輸成本。
③私家車。私家車主要是上下班、節假日旅遊用，燃油消耗費要占養車成本的80％～90％。從節省用油方麵降低養車費用，可以說是大有潛力可挖。
汽車運輸在社會經濟發展中發揮著重要的作用，但同時也消耗巨大的資源。據資料介紹，美國汽車耗去全社會精煉石油產品的50％，我國汽車消耗的汽油量占總產量的80％，柴油占10％左右。因此，節約燃油，無論對搞好我國的現代化建設，還是對提高汽車運輸經營者和使用者的經濟效益，都具有十分重要的意義。
①節省燃油能減少汽車的廢氣排放，淨化環境。
②汽車省油可以降低運輸成本，提高經濟效益。
③汽車省油是提高車輛技術狀況完好的一個有效手段，是調動人們精心維護車輛和運用合理駕駛操作方法的一個措施。
2.汽車省油的前提是什麼
（1）汽車本身要省油
汽車省油的前提之一，是汽車本身要省油。發動機耗油量低，耗油率低，百千米油耗低，這些是節油的前提，也是由汽車自身的結構和技術狀況決定的。
一輛汽車是否省油，從汽車的設計、製造方麵來講，車主是無能為力的。但是作為購車者來說，車主在選購汽車時，就應該考慮該車是否省油，因此，車主購車時要多比較，看《用戶手冊》，該車每百千米的油耗是多少，例如：馬自達3232.0L/V4缸電噴發動機，前置前驅，極速161km/h，油耗6.8L/100km；日產·陽光1.6L/V4缸電噴發動機，極速173km/h，油耗7.3L/100km，這兩款汽車，安全性、可靠性、動力性、操控性、舒適性均較好，但經濟性馬自達323比日產·陽光要好。因為時速相差無幾，可是油耗每百千米相差0.5L，而且，即使在高速公路上，汽車最高行駛速度也不得超過120km/h，考慮到按經濟車速的上限行駛最省油，所以，從經濟性的角度來考慮，應選購馬自達323。
（2）維護車況省油
汽車每一處的不正常狀況都對油耗或多或少有影響，例如火花塞積炭造成點火弱，如果不及時清除，就會使發動機燃燒效率降低，油耗增加。又如已發現輪胎磨損了，若不及時到修理店進行車輪定位，也會造成油耗增加。實事求是地說，許多車主對車輛是十分愛護的，有的人甚至到了天天擦、天天洗的程度。不過由於對汽車省油知識的缺乏，許多人對車輛的愛護隻限於保護外部的清潔上，而其他方麵卻常常被忽視。這就要求每一個駕車人都要掌握必要的汽車護理和故障診斷知識，因為良好的車況是省油的根本。
（3）熟練的駕駛省油
汽車省油，隻有在車輛自身省油的前提下，再通過熟練的駕駛，加上及時維護和其他的節油措施才能實現，所以，每一個駕車人都要熟練地掌握正確的駕駛方法，才能保證你的愛車真正省油。
3.什麼是汽車的燃油經濟性
汽車的燃油經濟性是指汽車用最少的燃油消耗量來完成單位運輸工作量的能力，或指單位行程的燃油消耗量。有的國家則用單位燃油消耗量的汽車行駛裏程來評價。
汽車的燃油經濟性是汽車的主要性能之一。在汽車運輸成本中，燃油消耗費用占30％～35％，因而，提高汽車的燃油經濟性，就能有效地提高汽車運輸的經濟效益。
用戶購車時，不但要看車型、配置、價格、顏色，而且要看汽車的油耗指標，因為它關係著你日後的養車費用。在汽車的使用中，最大的消耗費用支出是燃油，因此，燃油經濟性必然成為汽車經濟性最重要的指標之一，也是廣大汽車用戶最關心的指標之一。
汽車的燃油消耗指標，簡稱油耗指標，一般是以單位裏程的燃油消耗量或單位容積燃油的行駛裏程表示的。
在我國，汽車油耗指標為“L/100km”，即汽車每行駛100km用了多少升油。其數值越小，表示油耗越低。油耗指標是評價汽車燃油經濟性的重要參數，它可用來對比同一型式、同一噸位（或座位）汽車的燃油經濟性。每輛出廠的汽車，都備有隨車的《用戶手冊》，其中標明了該車每行駛100km，耗油量為多少。用戶在購車時，要注意查閱《用戶手冊》中規定的耗油量，通過比較，才能夠購到既經濟、又省油的汽車。
4.什麼是經濟車速
經濟車速，就是耗油量最少的車速。轎車的等速燃油經濟性曲線（百千米油耗曲線）是兩頭翹起來的形狀，即在低速和高速時油耗上升，中速時油耗最小。每一種車型的經濟車速是不相同的，有的在50～60km/h時最省油，而有的車在90～100km/h最省油。據測算，同一輛轎車以80km/h要比以150km/h行駛相同的路麵相同的距離省油20％，以桑塔納轎車為例，在平直道路上以60km/h的速度行駛最省油，若以30km/h的速度行駛，則多耗油7％～8％，若以80km/h的速度行駛，則多耗油9％～13％。
汽車行駛耗油的多少，主要取決於發動機的油耗率和克服行駛阻力所需要的功率。發動機的油耗率又隨轉速的變化而變化，當負荷不變時，在一定轉速下油耗率最低。轉速過高或過低都會使油耗率增加。
汽車在平路上行駛隻需要克服滾動阻力和空氣阻力，耗油率低。
汽車低速行駛時，克服空氣阻力和滾動阻力所需的功率減小，但發動機的負荷率降低而導致油耗率增加。
汽車高速行駛時，克服空氣阻力和滾動阻力所需的功率很大，汽車的油耗急劇上升，而發動機的油耗率卻有所下降。
若克服空氣阻力和滾動阻力所需功率的增加對汽車油耗量的影響大大超過對發動機油耗率減少的影響，則汽車的燃油經濟性變差，每百千米油耗量增大，所以矛盾的兩方麵要綜合考慮，隻有以經濟車速行駛，汽車的經濟性才能好。