中國的轎子曾流行於廣大地區。自古以來曆代相襲。因時代、地區、形製的不同而有不同的名稱。如肩輿、簷子、兜子、眠轎、暖轎等。現代人所熟悉的轎子多係明、清以來沿襲使用的暖轎，又稱帷轎。木製長方形框架，於中部固定在兩根具有韌性的細圓木轎杆上。轎底用木板封閉，上放可坐單人或雙人的靠背坐箱。轎頂及左、右、後3側以帷帳封好，前設可掀動的轎簾，兩側轎帷多留小窗，另備窗簾。曆代統治階級都曾製定過轎子的形製等級，體現在轎子的大小、帷帳用料質地的好壞和轎夫的人數等方麵。民間所用的轎子分素帷小轎和花轎兩種。前者係一般婦女出門所用之物，後者則專用於婚嫁迎娶。20世紀80年代中期開始，素帷小轎、花轎都被旅遊業啟用。花轎多設置在旅遊點，與中國帝王傳統的結婚禮服——鳳冠、霞帔配合，用來接待中外遊客，舉行中國古代婚禮儀式，或用作拍照道具。素帷小轎則作為江浙山區的一種民俗交通工具，用來迎送中外遊客。由柳洪平創建。
轎子，在種類上，有官轎、民轎、喜轎、魂轎等不同；在使用上，有走平道與山路的區別；在用材上，有木、竹、藤等之分；在方式上，有人抬的和牲口抬的，如駱駝馱的“駝轎”，元代皇帝還坐過“象轎”。“騾馱轎”，是“騾抬轎”的訛音，是清末民初流行過一陣的交通工具。轎子是用二匹騾子前後抬著。轎杆固定在騾背鞍子上。轎夫跟著邊走邊吆喝。轎內坐人，大轎可坐3-4人。轎外夏包葦席或蒙紗，冬季則是棉圍子。騾馱轎多用於山區或鄉間崎嶇小路。
(一)兩人小轎：在圖中最常見，轎呈方形，前後各一人抬，是最方便的代步工具。
(二)馱轎或騾轎：轎呈長方形，比小轎寬敞，前、後各用一匹騾子拉，前方有一人牽馬。
(三)四人抬花轎：圖中有迎娶的花轎行列，轎上紮彩綢，四個人抬轎，轎子左右各兩女郎，花轎前一人撐大圓傘，傘前是六人樂隊。
(四)肩扛轎：圖中運石車附近，有一出巡官員，乘坐一人轎，由四人抬著，像是一把椅子，用兩根杆子架起來。也類似現代民間神明坐的轎子。
特殊的（五）轎子不光用來抬活人，死人的棺材也要用轎子來抬。（這一重要的風俗在華北的許多縣或鄉村仍被完整地保留著，）所說的這種轎子，一般由前16，後16共32條大漢來抬，轎體前後長約10米，轎身前後長約3米，寬約1.8米，轎身通體以大紅繡花絨布遮掩，花紋常見的有八仙圖或龍鳳圖，轎頂一般繡兩條大龍，上罩麻繩大網，轎頂中部一般裝飾有一頂黃漆木質煉丹爐，爐子大小依實際情況而定，與轎身整體協調為標準。轎身橫穿兩根竹條編成的長杆（這兩條杆各自約有10米長）用來抬起轎身，轎身前部兩條長杆露出的部分的末端又以一根粗木梁相連接（木梁與轎身等寬），粗木梁的中部又有一孔，此孔中貫一鋼筋，用以連接下部的抬轎支架，前部最終留16個抬轎點，後部與前部設置相同。前部兩杆露出的部分各吊一龍頭，後部兩杆露出的部分各裝一龍尾，兩杆露出的部分又罩以龍鱗紋，轎身以大紅為主色（抬杆全部漆紅）白色基本上不用，這體現了中國傳統的“生死俱大事”的思想。除32人抬轎外，另有一人敲鑼，指揮隊伍行進或暫停休息，抬轎的隊伍穿著整齊，往往還自編號子，用來股勁或踩點。
說到這裏我算是賣弄下知識，不過我想有些話真都不是亂說的，因為這麼說了以後才讓人發現話說多了都是錯的，因為最後說的特殊轎子居然在隔日迎接新娘的時候遇見了。
迎親的時間定在早上的八點這個時間是指必須到達新娘家的，來的親朋好友並不是太多被安排在周圍人家睡覺，農村就這點好，房間多，人多也可以安排妥當，我和李甲還有兩個男人被安排在一樓一個房間，這個晚上睡的不是太好，耳邊總是有通天炮當當的響聲。