李曉峰被誇得有點不好意思，隻會一個勁的傻笑。
牛小強對他投去一個鼓勵的眼神，然後接著說道：“最後是因為李曉峰做事非常公正，很堅持原則，他不會因為你是他的上級就有所顧慮，隻要發現了問題，總會很耿直的指出來，這種品質非常適合當領導，相信他在今後一定可以得到職工們的擁護和尊敬，綜合這三點情況，我覺得對於他的任命十分妥當。”
發表完了提拔李曉峰的三個原因後，牛小強笑盈盈的問道：“當然了，以上隻是我的個人觀點，如果誰知道我不了解的關於李曉峰的缺點，完全可以當麵出來，我會慎重對待。”
在座的人沒有一個開口，紛紛搖頭表示自己提不出李曉峰的缺點。這是不是就說李曉峰沒有缺點了呢？當然不是了。
隻要是個人，就一定會存在著這樣或者那樣的缺點，李曉峰也不例外。他的缺點其實很明顯，那就是喜歡喝點小酒、打打小牌。
不過這兩個缺點並不影響他擔任副廠長一職，因此沒人會這麼不識趣，把這個拿出來說事。
牛小強觀望一番後微微點頭：“既然大家沒有問題，那麼關於李曉峰同誌的職務安排一事就這麼定下來了，接下來是研發部的安排。”
研發部是亞洲機械廠最小的部門，領導加上研發人員一共隻有二十多個，比保衛科的人還少。
但你千萬不要因為人家人數少就小看他們，在亞洲機械廠最吃香的就是研發部。這個部門最容易出成績，可以享受到優厚的技術革新獎勵，廠裏的許多年輕人打破腦袋都想去研發部工作。
可惜的是研發部對於人員的要求非常高，不是那種技術特別好的人，人家根本都不會拿正眼看你，更別提把你招入部門了。
除了待遇比較好，研發部的重要性大家也是一清二楚。這個部門承擔了v8柴油機的研發工作、發明和完善了柴油發動機的電噴技術、研發出了多個係列的方氏摩托的發動機。
有了這些硬紮的成績擺在那裏，誰還敢小看研發部？
目前研發部的部長是跟著韓樹人從三陽拖拉機廠一起投奔過來的那位王科長。王科長名叫王濤，他是韓樹人的鐵杆心腹，最大的愛好就是鼓搗技術，是一個非常純正的技術員。
王濤本身的能力非常強，在技術研發方麵很有些獨到的思維和見解，在研發V8發動機的時候，他提出的許多意見都得到了方東平的認可和采納，正因為如此，V8發動機才能在短短半年之內就從圖紙變成具有投產價值的成果。
牛小強微笑著對王濤點頭致意：“研發部將獨。立、出來，設置成研究所，所長將由王濤同誌擔任，副所長由薑鴻昌擔任，原來的紅旗小組仍將繼續存在，不會因為工作上的調動而解散，陳方華和李曉峰以後將身兼兩職，既要當副廠長，也要兼顧到技術研發方麵的工作，薑鴻昌也不例外，他今後將在新組建的汽車廠兼任著副廠長的職務，希望你們都能夠努力幹活，把兩方麵的工作都兼顧到位。”