“難道元仆射看重那裏的海帶麼。”公輸南道。
這不是在取消元善的意思，之前在滄州沒人看好元善，可是當幹海帶一出現賺錢後就不一樣了，就像點石成金一樣，公輸南這麼意思明顯就是在問廣州那邊是否跟滄州一樣值得發展，有大錢可賺。
“嶺南海邊的海帶應該比滄州海帶要新鮮。”元善應道。
“為了建材商會的發展我們的分廠會優先考慮從嶺南開始。”公輸南道。
“滄州船廠現已進入全力生產當中，不知這第二艘寶川可否讓給我們建材商會，水泥在運輸上十分的麻煩，若是寶川能夠使用我們建材商會讓滄州水泥廠成為主要生產工坊，通過滄州北上南下都能夠滿足需求。”公輸南道。
滄州船廠計劃其中也有建材商會的投資，當初可是拿出了建材商會八成的銷售金額來支持他，元善想了想便道：“這第二艘寶川就優先以合同上的最優價格出售給你們商會，但是目前滄州船廠還很缺乏船隻，所以本官希望你們的船在船廠第三艘寶船沒有完成之前有需要並且不影響你們建材商會貨運的情況下優先租賃給經發部使用。”
公輸南很清楚經發部的情況，貨運也就是在沿海運貨到時候順帶為經發部捎上些貨物就是了，於是道：“這個事情按照商會的董事會流程是需要會長和股東同意的，不過這個事準成。”
公輸南沒有立刻答應下來，雖然話的挺慢但是基本的規矩還是有的，若是管理層隨便都能夠一個人答應下來那商會的製度就算完了。
對於建材商會的人元善非常欣慰，因為他們能夠守住底線，不像棉花商會，經過上一次的股東調整之後基本上就是鄭家獨大，不然石家也不會去搞狀元書局這樣的項目，隻能內部股東之間的事情還是很多的。
公輸南今來拜訪元善的任務完成的非常成功，在幫助公輸家談成工具的事情後也順便將建材商會的事情也該搞定了，一艘寶船可是有三十多米長，一艘船的運力據是大唐同等級別船隻的兩倍。
再有關鍵的一點就是之前投資建材商會一年的總收入後在短短的時間內就算是回本了，一艘寶船的價格可是相當的高，滄州號是經過改良的縮寶川就這樣也有三十多米的長度，造價接近五十萬貫，即便是縮了很多但是在人們看來那也是一艘超大的船隻。
實際上寶船的造價還要低一些，因為在船廠使用的都是大型的蒸汽動力船塢設備，這些東西可以充當塔吊，吊臂，吊車等功能，船匠們的工作時效率會提高很多。
滄州號之所以這樣的貴不是因為船隻巨大而是因為在船上安裝了蒸汽動力，若是按照正常的木製寶船來建造三十萬貫就足夠了。
以最優惠的價格購置寶船不，等船廠收益結算後建材商會還會分到紅利，這對於建材商會來等於將買船的錢又折返回一些。
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(本章完)