“大家隨便拿些錢入股遠洋商隊，便斷不會有坐吃山空的一。”
一成半利？！也就是一萬兩銀每年光利錢就有一千五百兩！這簡直就是放高利貸啊！立刻就有藩王想起自己王府地窖裏大堆正在發黴的銀子，簡直痛心不已，早怎麼沒有這般好事兒？這可少賺了多少錢！
然而朱常淠又低著頭支吾道：“輔政王，駕船出海命就全交給老了，我、我就怕這萬一……您方才有不少選項，那其他的……”
“啊，大家要覺得海商風險高，這兒還有其他事項。
“比如朝廷近來要與虜賊決戰長江口，這水師乃是重中之重！加上方才的商隊，往後需要的戰船、商船不計其數。所以這龍江、永北裏幾處船廠都要擴建，也同樣接受大家參股。利錢稍少些，不過每年也有八分利可領。”
大明禁海經年，這些藩王們對涉及此方麵的事情多少還是有些犯嘀咕。
朱琳渼見狀接道：“再其次乃是朝廷要在佛山、福京等地大量修築鐵場，從大炮、火銃到車軸、農具都造。入股鐵場每年領六分利……”
他又一連了幾個可以“投資”的項目，都是眼下對大明比較重要之事，最後道：“若以上你們仍覺不穩，我這兒還有個穩賺不賠之事——入股修建從廣信鷹潭到浙江嚴州的木軌道。雖然年利隻有一分二厘，不過由朝廷作保，利錢戶部直接發放。”隨後他又簡單解釋了木軌道是怎麼回事。
這條木軌交通要道與後世的浙贛線鐵路暗合，可極大提高江西腹地與江浙一帶的運輸能力，主要用於大明中南部、南部省份兵力、輜重向江浙輸送。到了嚴州之後可沿錢塘江北上杭州，再經過京杭大運河直達南京。
等這條木軌道建成之後，從江西、湖廣，甚至廣東、福京調兵至南京，速度將比現在快一倍以上！待以後兩頭延伸到南昌和杭州之後，這速度還能再快一倍！
同時江浙一帶的豐富的物資也可通過這條路運往內地銷售，極大增強大明的經濟流動。
韓王隨即疑惑道：“輔政王，聽你方才所言，這木軌道就是修路嘛。我隻知修路從來都是無底洞，進去多少銀子都不夠，為何到了這兒卻能生出錢來？”
朱琳渼還沒來及解釋，來自雲南附近的榮元王便先道：“韓王有所不知，這木軌極為便利，一匹馬便能馱運千斤貨物，速度也比尋常馬車快了數倍。
“昆明附近已修成了二十多裏，每日往來車輛不絕，每車雖僅收七文路錢，但經年累月下來這可不是數目。”
朱琳渼點頭道：“沒錯。而且除了收取路錢外，木軌沿途往後必然極為繁榮，路兩旁的地麵租、售也是一大筆進項。”
? ?感謝：十一月的sile，潘學忠，哈霍給我的慷慨打賞！十分感謝你們長久以來的大力支持，在下感激涕零，合十拜謝！
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(本章完)