通過一種不可思議的方式，我預知了未來41年的世界，如果我不把自己的身份說的很清楚，下麵的這段話你一定會覺得我是個瘋子。
我叫李安，今年29歲，出生在中國的北方，聞名遐邇的長白山，距離天池不過40多公裏，十幾歲跟父母來到了大城市，後來他們相繼去世，我自己一個人在都市裏生活，我以維修電梯為生，經常一個人在封閉的空間裏與一堆破銅爛鐵打交道，這樣的生活方式把我變得少言寡語，因此也沒有朋友，更沒有什麼女朋友。也許是不適應或者太孤獨，夜裏時常的做噩夢，而且這些夢越來越清晰，甚至到後來每天的夢境都可以連起來，因此我總是陣性的頭疼。我去看過很多醫生，用了很多方法仍然沒有見效。夢中的詭異情景總是如影隨形的跟著我，包括白天偶爾的瞌睡，也一樣會驚夢而醒，汗水淋漓的我回憶著夢中的混沌與戰栗，我不能說出我夢見的一切，我迷信這個可怕夢魘有著什麼神秘的意義。不過有一點，它一直暗示我回去，回到生我的地方。的確也很久沒有回去了，我尋找著冥冥之中注定的那個日子。
今年春天趕上我的年假，雪還沒有完全融化，我開著公司的桑塔納奔赴既熟悉又陌生的土地：這裏沒什麼變化，隻是我離開的時候還沒有太多的記憶，每一條經過的路都有一種說不出的親切感，這種親切卻沒有幫我指引方向，我靠著導航設備搜索著那個不起眼的山村。也許是路上過於顛簸，我的車隻能以每小時30－40裏的速度前行，大約開了7個小時的路程，我進入了一大片山林，路顯得險峻起來，路標牌開始出現少見的驚歎號，導航已經完全失效，我的坐標顯示在一個碩大的未知區域邊緣，也許這個季節不適於進山的原因，這一路沒有看到一輛車，路邊也沒有看到一個人，這應該就是著名的人蔘之路。
我轉過一個彎道開進了隧道，這個隧道看起來像是剛剛修的，路麵也比以前的平整很多，而且有一條熒光的行車線標在路中央，隻是隧道很長，似乎開了很久都沒有開出來，心裏有一種莫名的煩躁，頭又稍稍的疼痛。我加大了油門，衝刺一樣的跑著，大約過了4－5分鍾的樣子，車子竟然還在隧道裏，這時候我不知道怎麼回事，困意突然的襲來，眼皮不斷地與我的意誌較量。我試圖打開車窗或者按響喇叭再或者喝一口水，都可以趕走睡神緩解疲倦，奇怪的是我沒有做到這些就草草的踩了刹車，斜著停靠在隧道的路邊，勉強按了雙閃，靠在座椅上睡著了。不知道過了多久，我被夢境驚醒，出了一身的冷汗，慢慢緩過神，睜開眼睛仔細看了看自己的位置，我的車依然在隧道深處，我打開遠光大燈，一個比噩夢還要驚悚的場麵讓我呆住了。
前麵不到100米的地方，用原木和大石頭把隧道封了個嚴嚴實實，誰會在這樣深的隧道裏做了封擋的處理呢？看原木的用法也不像是塌方的支柱，因為塌方的支柱往往是數根垂直於地麵的，上麵有一根橫擔在頂麵的。這些原木卻是X型交叉的，明顯是封口的方式，而且每根原木都是深血紅色的。如果剛剛沒有及時停下車，也許就差那麼十幾秒，我就連人再車的報銷在這裏了。
我開了車門，下車走進封口想看看究竟，隧道裏的溫度竟然比車裏還熱，畢竟這是4月初的北方，山上樹叢裏還有明顯的積雪，可這裏的溫度至少有20度以上，而且空氣裏有一種說不出的難聞味道。距離封口的原木10米左右，我愕然發現了釘在紅色原木側麵的一塊木牌，木牌的下麵用鐵絲吊死了一隻足有30多厘米長的老鼠，皮肉模糊已經幹癟了。木牌上麵不知道用什麼顏料重重的寫著幾個字：“請勿靠近，鬼神難佑”，那血紅的色彩看著很不舒服，這時我發現隧道頂部有一些液體在很多地方慢慢滴下來，我抬頭定眼一看，嚇得差點魂飛魄散，這個場麵在我的夢裏已經多次出現過，現場感受卻仍然如此刺激神經，冷汗一下子冒出來，隧道頂部的水泥體上伸出很多的鐵絲，吊死了約幾百隻大老鼠，順著下垂的尾巴或者鼠頭慢慢的滴著血。我下意識感到原木紅色的來曆。我匆匆的回身上了車，掉頭往回開，為了鬆弛一下緊張的神經，我打開了收音機，傳來沙沙的聲音，不斷地轉換頻道，還是沒有收到信號，我掏出手機，也顯示著無網絡的符號。車上的液晶時鍾顯示已經是18:07，即使開出隧道，在早春的北方，這個時間也已經黑天了，可現在我寧願回到冰冷的戶外，看看天上微弱光芒的星星，呼兩口寒意無比的空氣，快速的遠離這些夢魘般的迷障。我穩定了一下情緒，好不容易摸出一盤磁帶塞進了錄音機的卡槽裏，是盤古典音樂的帶子，鋼琴演奏的“野蜂飛舞”，這個曲子不適合現在的心境，我按了快進，再播仍然是“野蜂飛舞”，快進再播還是一樣，翻了麵還是一樣，不知道是哪個變態的王八蛋錄了一滿盤一樣的曲子。我有點後悔沒有走前問一下清晰的路，以為靠著衛星導航可以解決問題，現在隻好開到有人的地方再說。
感覺開出這條該死的隧道用了比進來還要長幾倍的時間，我的車速不慢，可看到出口的時候已經是19：40，我不相信會有這麼長的隧道，雖然親身經曆我仍然認為這不是真實的，一定是鍾表顯示的問題，或者是自己記錯了時間。開出隧道我搖下了車窗，與其說是透氣還不如說是安神。冷冷的風吹進駕駛室，感覺頭腦清醒了很多，我考慮著是往回走，還是尋路繼續前行？