還有另一位目擊者說，出事前他看見達貝拉的車子在公路上全速奔馳，後麵有一架飛碟在追趕。
1980年12月29日晚上，多位民眾目睹巨大的飛碟在德克薩斯東部的上空飛行，其中貝蒂·凱舒、比琪·蘭道姆、柯比·蘭道姆三個人的遭遇最為可怕。
這一天傍晚，住在德州休斯頓郊外的貝蒂與比琪開車載著比琪的孫子柯比到附近新蓋尼鎮玩。到了鎮上才知道，由於聖誕假期的關係，他們想玩的賓果遊戲玩不成了。3個人隻好到新蓋尼鎮的汽車餐館吃晚餐，然後回家。
晚上大約8點30分，3個人離開汽車餐館，一直下著的毛毛細雨停了，雨過雲散，冬天的天空有星星在閃爍。
“好冷!”貝蒂坐在駕駛座說道。
柯比坐在貝蒂旁邊，比琪鑽進車內，用力關上車門，說：“開暖氣，貝蒂，別讓柯比著涼。”
貝蒂開著車，朝狄頓的方向駛去。一路上幾乎沒有遇到其他車子。
車子在鬆林間的道路上行駛了一會兒，前方森林的上空出現一大片光芒，非常明亮，他們以為是開往休斯頓機場的飛機，也就沒放在心上，他們的車子仍舊朝著狄頓的方向行駛。
但由轉彎道駛到直的國道上時，前方卻突然大為明亮，光源便是剛才鬆林上方那種異樣的亮光，現在就浮在數百米前方的國道上空。
“看來挺恐怖的，快停車。”比琪的聲音顫抖著說。但貝蒂不想在悄無人跡而且又是夜晚的國道停車，隻是略微降低車速。隨著亮光越來越接近，逐漸看得出那是一個發光的巨大物體。當車子來到物體前40～50米處，物體下部還噴出熊熊的火焰。
貝蒂握著方向盤，嚇得直發抖。但比琪經過短暫的恐懼之後，竟湧起一股強烈的感動。信仰宗教的他認為，她親眼目睹了世界的末日與基督出現。她摟著孫子柯比，說：
“寶貝，別害怕，耶酥基督從天而降，他不會傷害我們。”
麵對這樣的景象，貝蒂的安慰有點牽強，柯比用畏懼的眼光望著那個依然在噴火的物體。
飛碟所發出的亮光把附近照得一片通明。貝蒂打開車門，隨即有一股熱風吹進車內。貝蒂走到外麵，繞到車前，麵對飛碟，比琪也跟到外麵，但柯比哭起來，比琪連忙回到車內。飛碟大小如同狄頓市的給水塔，顏色是沒有光澤的銀色。飛碟的形狀恰如去掉一半的菱形，中心有若幹藍光環繞。從菱形的下部噴出的火焰像太空的噴射火焰那麼激烈，形成倒圓錐形。
隨同火焰一起散發的熱氣使得附近的溫度急劇升高。貝蒂所站的地麵熱得像火在烤，貝蒂及車內的比琪、柯比的臉和手都因高溫而產生了灼熱感。
到了這個時候，比琪也發覺眼前的物體跟宗教體驗無關，她為了從前窗玻璃看外麵的情景而把身子伏低，雙手則按在儀表板上麵，霎時感覺雙手像被燒一般，還有金屬被高溫燒得軟綿綿的感覺，她叫了一聲，把手移開。儀表上麵清晰地烙著她的手掌印。車體的金屬部分已經熱得不能碰了。貝蒂想返回車內，用身上所穿的皮衣抓著門把，好不容易才把車門打開。
飛碟下部的火焰時噴時停，噴出的火焰能上升幾米高，不噴卻又下降。
大約在貝蒂停車的10分鍾後，飛碟最後一次噴出火焰，而且升高一大截，火焰消失之後，飛碟繼續緩緩上升，越過鬆樹林的林梢。就在這個時候，隨著一陣劈哩啪啦的聲音，四麵八方都有直升機飛來，就像大規模的軍事演習一般包圍了飛碟。
當飛碟與直升機消失在鬆林對麵，附近又恢複了一片漆黑。貝蒂立刻開動車子，大約行駛了5分鍾到達一處十字路口，貝蒂轉彎，前方又出現一大群直升機包圍著飛碟在飛行。貝蒂在路邊停車，數一數直升機的數目，總共23架。飛碟發出的光線把每架直升機都照得清清楚楚。
直升機大多屬於前後有螺旋槳的“雙旋轉翼型”。
貝蒂再度開動車子，緊跟在這一群不可思議的飛行物體後麵，一直跟蹤到車子到達通往狄頓的道路；接著，車子背向著飛碟，但仍可從後窗看見飛碟達五六分鍾之久。
從發現國道上空的飛碟到飛碟從他們的視野消失，處在緊張與恐懼中的這3個人，感覺時間過得相當長，實際上隻有20分鍾左右。
上午8點40分，貝蒂在比琪家門前讓他們倆下車，然後開車回家，她的朋友維爾瑪就在她家等她。在開車途中，她感覺非常疲倦與不舒服。
她好不容易回到家，對著出來接她的維爾瑪說：“看見飛碟，覺得很不舒服。”然後就倒在臥室的床上。
貝蒂感到頭痛欲裂，而且想嘔吐。不久，她的脖子開始長出若幹不大不小的瘡，頭、臉等處的皮膚紅腫起來，隨著時間的流逝，她的雙眼也紅腫得無法張開，脖子上的瘡惡化成燙傷，然後就是上吐下瀉。
同時，比琪與柯比也發生胃痙攣、嘔吐、下瀉等症狀，也許她們在車內的時間較長，所以症狀較輕。
貝蒂的情況則繼續惡化，無論食物或飲料，一進口就嘔吐，她一天比一天衰弱。
1981年1月3日，貝蒂到巴克維醫院入院治療。她有多處皮膚紅腫、脫落，頭發則一撮一撮地脫落，身體衰弱到無法走路的地步。治療一段時間後出院，但後來又惡化，再次住院又出院。
比琪與柯比經過兩三周後，胃痙攣與下瀉的症狀便好轉，但比琪也掉了許多頭發，雙眼均患嚴重的白內障，視力大減。在與飛碟的遭遇中，一直留在車內的柯比，症狀最輕，但因精神上遭受極度的震撼，夜夜做惡夢。
飛碟為什麼要多次追擊汽車，並傷害車內的人呢?科學家們未能解開這個謎。UFO戲弄空軍
1982年4月13日早晨5點15分，西班牙正利阿裏群島的桑塔尼軍事基地上空，出現了6個盤狀UFO。開始，從空中旋轉著降下一個直徑約1米的盤狀物，它懸浮在一架正在裝貨的飛機尾部上方。像一隻倒扣的菜碟，上部發光，下部較暗，毫無聲息，沒過多長時間，又向高空飛去，與另外5個盤狀飛行物會合，去攔截一架正在航行的大型運輸機。
此時，基地雷達測得6個UFO的反射回波，看見它們擺成“八”字形擋在運輸機的前方。
指揮中心立即派一架戰鬥機緊急升空，試圖驅散正編隊飛行的不明物體。
戰鬥機升空之後，那6個盤狀UFO仍然邊退邊攔，並隨運輸機的速度變化或快或慢，一點沒有離去的跡象。
戰鬥機快靠近運輸機時，那6架UFO突然會合到一起，好像合成了一個整體，轉眼間就快速離去，消失得無影無蹤了。
據調查，UFO戲弄飛機的事件，不僅地中海附近的上空出現過，在英國和韓國等其他國家也發生過類似事件。英國皇家空軍多次被UFO戲弄。這說明UFO的飛行機動性能大大超過了地球人的戰鬥機，自然就更優於普通客機和貨機，UFO的優良特性、自衛能力和攻擊能力也比地球人的飛機強得多。以前，凡是攻擊UFO的飛機幾乎都是無功而返或機毀人亡。因此，有的科學家提議，千萬不要向UFO挑釁。UFO墜毀市郊
1948年3月25日，美國新墨西哥州的奧德克市郊上空，突然出現一個銀光閃閃的圓盤形飛碟。奇怪的是，它在空中抖動了兩下後就墜落下來，最後墜毀在該市東北19公裏處。當時，處於不同位置的3個雷達站同時發現了它，並一直跟蹤，它最終消失在雷達屏幕上。軍事雷達站的值班員借助三角測量法測定出了它的墜毀地點。
事發後，消息迅速傳到美國國防部和當時的美國國務卿佐爾茨·馬爾薩勒將軍那裏。馬爾薩勒國務卿立刻同“MS－12”專門小組和美國反間諜機構中的“天外來客”部（UPI）進行秘密接觸。這個“天外來客”部當時設在科羅拉多州的肯普海爾，其主要任務是：回收因失控墜毀的UFO，並將其運往專門的秘密基地。
馬爾薩勒國務卿當即命令“天外來客”部首腦成立一個調查組並與“MS－12”專門小組主任溫內維爾·布什博士取得聯係，以便召集知名科學家小組趕赴飛碟失事地點，協助“天外來客”部處理現場。
幾個小時之後，聯合調查組就在奧德克東北19公裏處發現了那個墜毀的飛碟。一個直徑30多米的銀白色金屬圓盤半傾斜地躺在一片荒野上。調查人員對飛碟外殼采用化學方法、物理方法以及激光技術和顯微攝影法進行研究，得到了一個驚人的發現：飛碟外殼是用類似鋁一樣的高熔點輕金屬製成的，它輕如塑料，但比金剛石還要硬，表麵十分堅固，即便用金剛石鑽頭也無法穿孔，能耐受住10000℃高溫。進一步分析還發現，構成飛碟外殼的金屬是由30多種元素組成的，在我們地球目前的實驗室條件下，像這種神奇的材料根本不可能製造得出來。
研究發現，這是一個平心輪式飛碟，它的金屬環圍繞著一個平穩的中心艙室旋轉。它上麵沒有一顆鉚釘、螺栓和螺母，甚至連一點焊接的痕跡也沒有。
調查人員找了好久才找到了飛碟的舷窗，他們用力敲碎了一個窗子，便一個跟著一個鑽進飛碟。飛碟上的舷窗看上去特別像金屬，與飛碟外殼是一樣的，後來才搞清楚，原來，這些舷窗都是透明的。當調查人員按動艙室內的一個按扭時，終於找到了一道暗門，也就是飛碟的入口。
這個飛碟墜毀時雖未發生爆炸，但已完全沒有用。調查人員仔細研究後發現，飛碟上有自動駕駛儀的裝備，它是由許多部件組合而成的，這些部件安裝在凹槽中，密集地彼此相連並與飛碟主體連結著。飛碟艙室的直徑為55米，它位於飛碟主體的上部，周圍是與艙室中的驅動裝置相連接的傳動機械。
調查人員在飛碟裏發現了一部沒有電子管的無線電發射機，幾台傳動裝置及其他部件和物品共150件。飛碟內的儀表盤上有幾個帶有文字標記的按鈕和手柄，這些文字標記在顯示器的屏幕上還能發光。
在儀表上還發現了幾個可以拉出的匣子，這些匣子還可以滾動，但令人想不通的是，沒發現任何能使其移動的導引物。在飛碟上還發現一本書，它是由像牛皮紙一樣堅硬的類似塑料的東西製成的，書中印著離奇古怪的文字，這些文字很像梵文。
調查人員在飛碟內共發現14具類人生物的屍體，他們的身高約90～105厘米。由於飛碟墜毀時的強大慣力，有兩個飛碟人被重重地摔到儀表盤上，他們的屍體被燒成深褐色。其餘的12具屍體都兩臂大張地躺在艙室的地板上。