同時為了保證島嶼上居民們的安全，這個小島嶼的周圍將築起巨大的石灰石壩，而這些建築材料來源，全都是從大海中自然衍生出來的。島上除了建立一個太陽能和風力發電站以外，還將充分利用大海給予人類的恩惠，利用不同海洋流之間不同的溫度差，通過一個專門的熱能轉化係統，大量吸收海洋裏的天然能量，使之成為一個能提供大量能源的能源場。
到時，島嶼城市所用的建築基礎中，石柱也是由石灰石生成的。這種建築材料不僅僅隻為本島提供建設材料，還可以源源不斷地運往附近甚至更遠的陸地，供陸地上的建築工作所用。30年後的島嶼城市會有很大的發展前景，除了建材以外，還將提供多種金屬材料。由於海底存有大量的金屬結塊，所以還可以在此建立專門的海下采礦中心，可以從結塊中提煉出純金屬。雖然金屬提煉也是一項很消耗能源的活動，但想要建立一個靠海水生產石灰石管道的製造廠並不困難，使用這些管道將深層的緩慢水流進行分流，再使其通過巨大的水力發電機槳葉而發電。
島嶼城市上的居民將主要以大量的海鮮作為日常食品。他們在島外的海中可用網捕魚，在家裏則可圈養魚或蝦等海產品；而一般食用的蔬菜，都將在特殊的水溶液中進行種植。這些天然的綠色食品還是幫助島嶼城市進行經濟發展的重要途徑，他們可以把這些名貴的海產品和蔬菜推銷到陸地上。這項技術的最大特點，是通過自然的循環過程，索取能源和財富，卻不會產生任何汙染。
環保事業絕不僅僅是科學家們的事情，如果人人都作出一份努力，未來的世界將會更加美好。
石油的替代品
許多年之前，就已經有人指出：有朝一日，地球上的石油將被用盡。他們建議盡早開始尋找和研究各種替代能源來代替石油。這些建議的目的在於減少人類對石油的依賴，以避免因能源的耗盡而導致嚴重問題的產生。
有些專家開玩笑說，由於油價太高，30年後，餐館將成為大多數有車一族最愛去的地方之一了，因為在那裏做菜用的植物油也可以給汽車加油，這種做法聽起來似乎是玩笑，不過，到時這可能真是惟一的解決方法了呢。
從植物中獲取各種能源是一種非常古老的方式，它伴隨人類走過了幾十萬年。然而，現在人們用石化燃料代替了植物後，不少國家的農民就會把收割糧食後剩下的秸稈燒掉。但這是很可惜的，因為這不但會浪費能源，還會增加大氣中二氧化碳的排放量，汙染環境。現在，不少國家已經意識到了這點，重新開始把利用植物能源作為今後的發展方向。
幾十年以後，當玉米油、大豆油代替石油，成為人們生活中不可缺少的一部分後，那時農民們將成為富有的“油類大亨”。也許他們現在還沒有意識到這一點，但以後這將成為現實。
目前生物燃料的研究焦點還集中在乙醇上，乙醇是我們日常所喝的酒的主要成份，所以又叫酒精。但這並不是惟一的出路，也不是最好的出路。乙醇是通過植物發酵獲得的，雖然它可以作為一種很不錯的燃料，但它也有許多不足之處，比如它不像汽油那樣具有爆炸性，而且它會吸收水分，容易引起氧化、生鏽和腐蝕。假如經常用它來代替汽油使用，可能有天汽車會突然起火、油箱裏長滿鐵鏽，或者等著車被慢慢地腐蝕掉。
與酒精相比，植物油更是隨處都可以見到和找到，是汽油的一種更為適合的替代品，因為它和汽油的化學組成結構一樣，其分子都是由烴鏈構成的。一般汽油分子由7至10個烴鏈組成，烴鏈越短，爆炸性越強，其所能提供的能量也就越強。而植物油分子則一般由14至18個烴鏈組成。烴鏈太長是植物油取代汽油的一個不足之處，但通過一定的方式縮短植物油的烴鏈是有可能的。而且由於柴油分子是由15個烴鏈組成的，與植物油分子相似，所以，植物油的應用可以先從生物柴油入手。
植物在地球上的儲存量高達2億億噸，而且每年以1640億噸的再生速度更新。就中國這樣一個農業大國而言，年平均農業秸稈類物質就超過7億噸。如果能通過生物技術，有效地將其轉化為生物產品或生物能源，將大大促進中國農產品深加工業及農業產業化進程，使千千萬萬農民受益。