地鐵的發明
英國在世界上首先建設了地鐵。那是在1860年正式開工建造地下鐵路的。但是，英國最早的地鐵實際上應屬於1822年建成的1.8千米地下隧道。這一段供火車通過的地下隧道，雖然算不上真正的地鐵，但是在地鐵的發展史上還是占有一定位置的。正是由於這件事，才使發明地鐵的英國人認識到，火車在地下行駛完全是行得通的，它為火車開辟了新的通路。
1863年，英國的地鐵工程首先完成了從倫敦的福靈斯頓站到畢曉普站的6千米區段。那時，還沒有發明電力機車，所以地鐵也用的是燒煤的蒸汽機車。1890年，德國和美國先後製成了性能優良的電力機車。隨後，電力機車很快用於地鐵。巴黎是世界上最早使用電力機車地鐵的國家。
出租車的發明
最早的出租車是馬車，出現在英國倫敦。
史料記載，最早在1588年就出現了這種承攬出租業務的四輪馬車。1620年，倫敦出現了第一家四輪馬車出租車隊，盡管整個車隊才有四輛馬車，但是車夫們穿著統一定做的製服，行駛在街道上還是引來了眾人的關注。1654年，英國議會已經頒布了出租馬車管理的法令，並給出租馬車主發放營業許可證。1886年卡爾·本茨發明了以汽油發動機為動力的三輪汽車，1897年，世界上第一家出租汽車公司在德國斯圖加特成立。
自動售貨機的發明
據說世界上最早的自動售貨機出現在公元前3世紀，那是埃及神殿裏的投幣式聖水出售機。17世紀，英國的小酒吧裏設有了香煙的自動售貨機。在自動售貨機曆史的長河中，日本開發出實用型的自動售貨機。日本第一台自動售貨機是1904年問世的“郵票明信片自動出售機”，它是集郵票明信片的出售和郵筒投函為一體的機器。自動售貨機的真正普及是在第二次世界大戰以後。50年代，“噴水型果汁自動售貨機”大受歡迎，果汁被注入在紙杯裏出售。1967年，100日元單位以下的貨幣全部改為硬幣，從而促進了自動售貨機產業的發展。
路標的發明
1903年，路標正式作為汽車行駛的指示標誌出現在法國巴黎的街頭。當時的路標為正方形，黑底白圖，共有9種。隨著洲際與國際公路的出現，各國認為有必要統一全球的路標與公路信號。1968年，世界各國代表在維也納簽署了關於公路標誌和信號的國際協定。協定將路標分為禁令、警告、指示、指路和輔助標誌5類。用紅、黃、藍三原色加綠色作為“國際安全色”並賦予特定含義。紅色使人聯想到“火”與“血”等危險信息，對人的視覺和心理刺激強烈，所以用於危險最大、法製性最強的禁令標誌。綠色表示“安全”，是“生命”色，給人以舒適安靜的感覺，一般被用來作為導遊、指路等服務類標誌。
狗糧的發明
最初的狗糧是大約1860年在英國生產的一種餅幹產品。盡管起源地是在英國，但是發明者卻是James Spratt詹姆斯·斯伯拉特，一位來自美國俄亥俄州的電氣技師。當時他正在倫敦銷售避雷針，他發現狗吃的是輪船上剩下的餅幹，於是決定用小麥粉、蔬菜、甜菜根和肉精心調配混合製作一種更好的寵物食品。
警犬的發明
警犬的起源要追溯到14世紀初的法國，那時警察就開始用狗看守停泊在碼頭的貨船。
19世紀末巴黎的警察開始用狗對付街頭的黑幫，但直到那時巡警隻是把自家的狗帶上街頭陪伴巡邏，並沒有對狗進行任何正規的訓練。但盡管如此，警察們很快發現用狗陪伴巡邏起到了很好的效果，可以震懾那些街頭鬥毆的小混混。於是此舉迅速地被歐洲其他國家的警察效仿。關於最早開始科學地選育品種和係統培訓狗協助警察工作是19世紀末——20世紀初。那時歐洲各國家開始科學地培育優良品種的狗並訓練為警用犬。第一間類似今天的警犬培訓學校於1920年誕生在德國的格林黑德。
馬蹄鐵的發明
馬蹄鐵大約在公元900年出現，這可能是羅馬人的創新，在公元前1世紀的遺址裏就很常見了。但常被認為是皮鞋的鐵後跟。
約公元前85～前54年，常見的馬蹄鐵是鐵製的，很輕，從一邊衝壓出一個穿透的釘孔。馬蹄鐵的邊緣經常呈波狀的輪廓，未固定的兩端彎成一個防滑刺，它與釘頭一起，使馬蹄堅實地踩踏地麵，對田間耕作和拉扯運輸都很有作用。這種馬蹄鐵一直用到中世紀。馬蹄鐵的發明，為農業革命做出了很大貢獻。