蘇聯БМП-1步兵戰車
總述
該車是蘇聯於1970年在БМП步兵戰車的基礎上改進而成的，並正式列入蘇軍裝備。БМП步兵戰車係60年代初研製，1967年首次在紅場閱兵式上展出。
與БМП比較，該車的主要改進是車首加長20厘米，以提高浮渡能力並使車輛重心居中，有利於整車的重量平衡；將導流柵的葉片由6片減為4片，並將柵的側板做成向睛彎曲狀，使水流幾乎能水平排出；為減輕雪和土堵塞，取消了後擋泥板的下垂部分；開大了車輛兩側的射孔，以擴大射界；車長門底座加高，以擴大視界；重新設計了排氣口護罩，以防止浮渡時水進入排氣道內；將凸起的載員艙蓋改低，以減小火炮俯角死區。
該車定型大量生產，主要裝備稷軍坦克師和摩步師的摩步團，用以取代50年代的БТР-50ПК履帶式裝甲人員輸送車和部分60年代生產的БТР-60ПБ輪式裝甲人員輸送車。此外，還向許多國家出口。
結構特點
該車車體采用鋼板焊接結構，能防槍彈和炮彈破片，正麵弧形區防127毫米穿甲彈和穿甲燃燒彈，前上裝甲為帶加強筋的鋁裝甲。
駕駛員在車體前部左側，配有3個ТНПО-170型晝間潛望鏡，中間1個可換成ТНПО-350Б型高潛望鏡，以便於駕駛同在車輛浮渡豎起防浪板時向前觀察。夜間駕駛時中間1個換成TBHO-2紅外夜間駕駛儀。全車共有19個ТНПО-170型晝間潛望鏡，均有電加熱除霜功能。
車長駕駛員後麵，其指揮塔能旋轉360°。指揮塔前有3個潛望鏡，中間1個可換成ТКН３Б雙目晝夜觀察鏡，與車長機窗蓋上的紅外探照燈配合，用於夜間觀察。
采用的單人炮塔與БМД傘兵戰車上的一樣。炮手前麵有1個1ПН22М1潛望式單目晝夜瞄準鏡，晝間的放大倍率為6×，視場為15°；夜間部分采用微光夜視儀，放大倍率為67×，視場6°，夜間最大視距為400～900米。在炮塔右側有白光或紅外探照燈。
主要武器為1門73毫米的2A28低壓滑膛炮，後坐力小，炮重115千克。在炮塔後下方有自動裝彈機構，由在戰鬥艙周圍的40發彈盤供彈。用自動裝彈機再裝彈時火炮需升到仰角為3°30′的位置。炮彈也可人工裝填。配用定裝式尾翼穩定破甲彈，初速400米/秒。采用СПГ-9重型反坦克火箭筒所使用的火箭增程彈時最大飛行速度可達665米/秒，進射距離800米，最大射程1300米，射速8發/分。主炮的俯仰與炮塔驅動均采用電操縱，必要時也可手動操作。
在主炮右側有1挺762毫米的ПКТ並列機槍，彈藥基數2000發。炮塔內有通風裝置，用於排除炮塔內的火藥氣體。
在主炮上方有賽格反坦克導彈單軌發射架，配有導彈4枚，在車體和炮塔內各存放2枚。導彈通過炮塔頂部前麵的窗口裝填，裝填時間約為50秒，射程500～3000米，隻能晝間發射，操縱裝置位於炮手座位下麵。
動力艙在駕駛員和車長右側，采用6缸V型120°夾角相柴油機，功率為221千瓦。轉向裝置在車體前部，進出氣百葉窗均位於車體頂部。車內有高壓空氣係統用於起動發動機，吹洗駕駛員和車長的潛望鏡，操縱閥門護蓋、進氣管、排塵閥的聯杆和氣村停車製動器的拉杆以及分離主離合器等。