駕照駕照駕照，我擦，想起就是氣，惱火得很，直接讓我這麼善良小清新的人瞬間成為一偽潑婦。我從小就喜歡汽車玩具怎麼了？我羨慕電視裏帥哥開車拉風又怎麼了？為什麼不讓哥順利拿到駕照啊？！額，激動了，好吧，我淡定下來講講這一段撲朔迷離的傳奇故事。
在這之前，我還是強烈建議廣大學弟學妹，考駕照的最佳時期還是在高考完的暑假裏，要相信大學的暑假比之前的都爽，因為大學你就有對象了啊！就戀愛了啊！千萬別浪費寶貴的假期去考駕照。哈哈，是吧？
我就是沒人提醒我，果不其然大一忙，大二戀愛，大三搬了校區偶然看到一家名為天宇駕校的招生宣傳，本地戶口隻要2600！於是，心動了，反正早晚要學，便向家裏要了錢，激情澎湃的報了名，領了份資料，坐等理論考試。
去網上做了幾套題，輕鬆98分飄過科目一。過了一周便開始倒庫訓練。第一次坐上駕駛員的位置，哇塞！感覺verygood！從打方向盤和換擋開始學，要練到方向盤打順手，換擋快速準確為止。終於，教練讓我點火了！我左腳慢慢鬆離合器，車開始抖動，穩住，再鬆一點，奇跡發生了。。車動了！！！仿佛我的天空，星星都亮了。但老覺得有點怕，有點緊張，車內的視野跟車外差異大、不會判斷，生怕撞到牆上或者衝到溝裏。1檔向前5米，倒檔5米回原地，保證直線，這就是傳說中的培養車感。
我想了下，還是舍不得讓學車暫用我暑假打工賺錢的時間，所以隻有犧牲周末雙休了，而且每周還隻能學一次，一次就3個半小時，同時跟4個人一輛車，可想而知真正自己在練車的時間有多少，當然學車時間就會拖的很長，不過現實情況都是這樣的，沒辦法。
倒庫俗稱科目二（上），主要是通過看點位，控速度，打方向，完成一套進庫、移庫、出庫的動作。至於具體的細節，說實話從考過那一刹那間就忘掉了，不過還記得當時是跟3個同門妹子一起去考的，全體通過，給師傅長臉了。怎麼就記得妹子了，真庸俗，鄙視自己，哈哈。
後來，蛋疼的事情隨著驕傲自滿的萌芽便接踵而至了。以為輕鬆考過了科目一和倒庫，後麵的也一樣簡單，隻要用心學，多練習幾次便可一次性通過。結果，科二下場地真心掛了！傷心鬱悶了好久，甚至都覺得自己沒用。可以允許我再次發個牢騷、找個借口麼？那什麼破車啊？說我坡道起步連續熄火3次？？？我就熄火1次，第二次沒打燃也算熄？第三次搞不懂怎麼輕輕鬆離火又熄了。真是我基本功問題嗎？結果就說我考試不合格，那****考官換到駕駛位，一起步也熄火了！！！他都熄火了！！！我可以投訴是車有問題嗎？？？真是遇得到，認倒黴了。隻有補考，但又要過段時間才能有名額，掛過一次真心是有壓力了，得緩緩，於是一旦學習緊了，或者想去玩了，就把練車的時間往後拖，反正兩年內拿到駕照就OK了。誰知道當我想去學的時候，由於駕校改革換教練了，想了想那幹脆等找了工作再學好了，而這一想法就是我犯的最大的一次錯。
世界總是隨著時間在變化，就過了個年回來，其他的不說，物價漲了！什麼都開始漲了！交通局開始整頓駕校，駕校開始變更措施，最終導致報名費翻至少1倍，老學員補交夠新標準才享有原來的學車資格，而且考試難度急劇增加，監考更加嚴格，傳言連科目一都掛掉60%的人兒。沒辦法，我即將麵臨畢業，畢業證學位證都不用擔心，最擔心的就是這個駕照，所以等工作一落實，趕緊聯係新教練。他人還是好，不收禮，也教的認真，讓我摸車勤，可糾結的事情就出來了：平時練的是桑塔納，考試用的是捷達車，雖說大同小異，但終究還是不一樣，包括檔位、視野、點位、踏板等等。所以一般建議學員考前再花錢租用捷達車來練習（當時是80-100元/小時），不僅如此，還要去考場租車模擬考試（當時是280-320/小時），練了肯定有好處，不練心裏沒有底，但確實對於我來說，才補交了2300元，實在不想再多花1分錢在駕照上麵了，所以就隻租了1小時捷達車在駕校場地熟悉了下車。結果真的又掛了！！！我都要瘋了，烏江自刎時的傷痛和無奈也不過如此了。硬著頭皮交了200元補考費，還為了不讓家裏擔心，說考過了。然後能怎麼樣，繼續練車，這次不得不又花了140元去考試場地連了半小時，真心沒錢隻敢練半小時，**絲瞬間原形畢露。這次真心是抱著不成功便成仁的覺悟去補考的，慶幸啊！終於過了，汗都激動出來了，當場打電話給教練，教練比我還高興，趕緊跑回學校大吃一頓，壓壓驚。