伍德曼的“兀鷲一號”實驗
瑪利亞·賴歇的“人為製造說”得到許多人的認可。國際探險協會會員、美國佛羅裏達航空公司總裁伍德曼也支持這種說法，但他曾提過另一種可能。
伍德曼某次乘坐飛機，正飛越納斯卡觀賞巨畫時，腦中突然閃過一個念頭——設計者們會不會是乘坐一種飛行器監督製造巨大線條？伍德曼想起，一些活動在秘魯山區的印加人部族至今還流傳著關於飛行的傳說，而且，從納斯卡挖掘出的許多陶器和紡織品殘片上也飾有氣球、風箏、鳥樣飛人的飛行圖案……這會不會是暗示它們與納斯卡線條巨畫有某些相關之處？伍德曼決定用實驗來證明自己的設想。
他組建了一支團隊，計劃製作一個名為“兀鷲一號”的巨大熱氣球。為了更接近真實，“兀鷲一號”在選材方麵盡量貼近印加人，也就是古代納斯卡人後裔所使用的材料，樣式方麵則仿造納斯卡陶器上的飛行圖案。
1976年11月，這個26米高的“兀鷲一號”終於完工，隨後人們又在地麵上建起一個爐灶，將足夠的熱氣灌入氣球。幾天後，伍德曼和一名熱氣球飛行冠軍於淩晨5點半乘坐著“兀鷲一號”成功升空。團隊成員頓時歡呼雀躍，這證明古代納斯卡人的確可以乘坐熱氣球飛上空中。但“兀鷲一號”迅速攀升了122米之後，僅在空中停留了短短3分鍾。短短3分鍾怎麼可能在空中監督繪製如此龐大的納斯卡線條巨畫呢？
實驗失敗了，人們重新回到了設想之前。
馮·丹尼肯的“外星人跑道說”
就在伍德曼進行實驗的同一年，一位旅館經理出身、善用德語寫作的瑞士作家馮·丹尼肯又掀起了一陣議論狂潮。
馮·丹尼肯早在1966年即出版了《回憶未來》，他在這本書裏大膽提出了“古代宇航員”理論，所持的觀點即是諸多遺跡中顯示的大量未解之謎都與史前時期的外星人宇航員有關。1976年，這位瘋狂的作家又出版了《眾神的戰車》一書，就是這本《眾神的戰車》令納斯卡線條巨畫再起爭議。
馮·丹尼肯在書中宣稱：納斯卡線條是外星飛行器使用的跑道。他認為，不明身份的天使在遠古某時降落在納斯卡高原，在那裏為自己的飛行器修建跑道，證據就是那些酷似機場跑道的線條，這就是他的“外星人跑道說”。馮·丹尼肯沒有料到，這個言論甫一公開就受到猛烈抨擊，科學家們不相信瘋子的想法，他們認為“這個瘋子根本就沒有科學常識”。因為不僅航天器不需要跑道，而且納斯卡鬆軟的沙土會讓宇宙飛行員兩腳深陷，更不適合降落任何沉重的飛行器。
馮·丹尼肯的“外星人跑道說”受到非議後雖然再難立足，但卻引起了更多人的空中聯想。德國學者瑪麗亞·萊因切經過30多年研究之後，認為圖案中的動物圖形代表星座，直線與螺線則代表星球的運動。還有人猜測巨畫會不會是某種空中飛行物飛離地麵時留下的燃燒痕跡。時至今日，納斯卡穀地的線條巨畫之謎仍未解開。
遍查無果後，一些飛碟研究人員將這種神秘的麥田圈與外星智慧生命聯係起來，這些在空中才能完全看清的符號，是不是外星人給我們的某種信息呢？研究人員假設這是UFO降落後留下的痕跡，並推想出三種能造成此類圓狀痕跡的UFO。但是這種觀點也有很多疑點：農作物隻有倒伏並沒燒焦，也沒有其他相關的物理與化學反應，而且這麼多怪圈案例中，怎麼沒有聽說附近有UFO目擊者？個別看起來像箱子、鑰匙、人形圖案的麥田怪圈圖案又怎麼解釋呢？看來，UFO觀點也僅能作為一種假設供人們作參考而已。