許諾知道飛機平常在地麵狀態時就會將應急滑梯放在取消位置，這樣即使打開艙門，應急滑梯也不會放出來。而當飛機啟動的時候，就會將應急滑梯都放在預備位置，因為從這個時候開始就代表著一旦出現任何問題，就會打開艙門，而應急滑梯也要隨時待命，隨時充氣為旅客提供逃生通道。以前就出現過飛機啟動之後發生發動機起火或者是客艙突發狀況需要緊急逃離的情況，雖然很少，但是也是存在的。
許諾曾經也問過龍哥，那我開艙門的時候慢慢的打開，一旦發現滑梯要充氣，我就再關上門，如何？誰知道龍哥直接拍了許諾一巴掌：“你知道應急滑梯充氣需要多久嗎？隻要2秒。”
所以，現在的情況就是旅客已經違反了飛行安全條例。果然，不一會，就有一位年輕男子被警察叔叔帶了下來，直接帶上了車。
“這次估計要大出血了，全部都是他的責任，所以要賠償應急滑梯錢咯。”龍哥都替這個年輕男子心疼。
“一個應急滑梯能有多少錢，不就是一個充氣墊嗎。”新來的小員工聽了龍哥的話好奇的說道。
“嘖嘖，一個滑梯，至少都得10萬好嗎。”這個許諾可是知道到。“而且因為他的原因導致飛機無法起飛，公司得派一個空機過來接旅客，這些損失也是需要他賠償的。”
“我靠。。那他這次完了。”小員工被嚇得吐了一下舌頭，傻瓜也能算出來這到底得多少錢了。
就在三個人聊天的時候，飛機上的旅客也在空姐的指引下按順序離開了飛機，這架飛機暫時是飛不了了，必須得更換應急滑梯。很多旅客都特別生氣，本來這個航班回家就已經很晚了，這樣一來回家還不得到半夜了，很多人不滿意的在那裏抱怨著，不過他們也沒辦法，因為犯錯的人已經被帶走了，這件事跟航空公司也沒有一點關係。
“應急滑梯我們這裏有備用件嗎？”許諾突然想到了一個嚴肅的問題。
“沒有。”龍哥搖了搖頭：“所以我說不用下班了。應急滑梯跟著等會過來的空機一起過來，然後我們再負責更換。”
“天哪，那不至少得三四點了。”許諾看了看表，還要等好幾個小時更換件才能被帶過來，而且更換工作也得好久。
“沒辦法，先去飛機上坐一會吧。”龍哥看到旅客都已經上了擺渡車，機組也已經離開了飛機，現在飛機就交由他們負責了。
。。。。。。
當天空中泛起第一抹魚肚白時，許諾才拖著疲憊的身軀回到了家裏。
（作者在這裏也想提醒一下各位旅客：1.如果飛機因為天氣原因晚點，請不要跟地麵服務人員生氣，因為他們也沒有任何辦法，你們能做的就隻能盼望天氣早點好轉；2.非緊急情況下千萬不要碰飛機上的任何門，除廁所門哦。因為一旦開啟，就有可能會造成應急滑梯放出，這東西一個至少10萬塊，而且是誰放出誰賠。）