第 二 十 七 章
最後一程
第二天上午，我買了去金江的車票。汽車第三天才出發，所以我在
麗江的最後一天就在古城區閑逛。麗江算不上一個城市，直到 600 年前， 蒙古人，接著是漢人，從納西人和山地居民彝族人手中奪取了控製權， 把它變成一個行政中心和貿易中心。
徜徉在古城區，我感覺自 14 世紀以來這裏的一切沒有發生多大 變化。大多數婦女還穿著傳統的羊皮外套，後背有 7 個蛙眼。別問 我為什麼有蛙眼，為什麼是 7 個，也許隻是圖吉利。a 古城區到處都 是窄窄的巷子和木屋，木屋都用作開商店。吸引我的當地特產有印 著納西圖案的棉毯、狐狸皮和野貓皮。我以前從未近距離地看過這 麼多獸皮。但我沒打算買一隻雲豹皮帽，便返回賓館收拾行裝，準 備第二天出發。
我沒有按原路經大理返回昆明，我決定繞遠路東行 300 公裏，經
a 羊皮披肩後麵所繡的 7 個圓形布盤代表北鬥七星，俗稱“披星戴月”，象征納西 族婦女早出晚歸、披星戴月，以示勤勞之意。另外一種說法認為，上方下圓的羊皮 是摹仿青蛙眼睛的形狀剪裁，而綴在背麵的圓盤納西人稱為“巴妙”，意為“青蛙的 眼睛”，這是崇拜蛙的麗江土著農耕居民與崇拜羊的南遷古羌人相融合形成納西族後 的產物。——編者注
穿著傳統羊皮外套的婦女
過金江返回昆明。在中國，坐汽車一天走 300 公裏不堪想象，但這
是我最後一次長途汽車旅行，而且我戴了耳塞，這可管大用了。因 為我的座位正好在司機後麵，離喇叭很近。
旅行開始得很順利。車站的鍾在 8 點敲響，汽車準時出發。我們 駛出車站時，停車場的工作人員立正列隊送行。我猜這是為了增加 點儀式感。但我總忍不住這樣想 ：這也許是向獻祭給路神的一車乘客 作最後的告別。我也向他們揮手答謝。
我的座位靠左邊，旅行的前一段，窗外玉龍雪山白雪皚皚的雄 姿伴我一路前行。天空沒有一絲雲彩，雪山徹底地暴露在人們眼前， 看起來似乎有點尷尬。玉龍雪山是喜馬拉雅山脈最東端的山峰，山 脈向西一直綿延到巴基斯坦。西部的山峰大多超過 7000 米，相形之下，
5500 米的玉龍雪山要矮得多。但是和其他的高峰不同，從來沒人登 上過玉龍雪山。我很高興世界上仍有些事情是人類無法做到的。
道路突然撲進了峽穀的懷抱，我的注意力轉移到長江上來。如果 雪山是一條玉龍，那麼長江就是一條泥蛇。江水蜿蜒流過的地方失 去了植被保護，我們的車也曲折駛進峽穀，越過長江，在對岸盤旋 前進。政府一直大力開展植樹造林，但除了零星幾棵柳樹，我再沒 看見其他的樹木。
長江的源頭在西去 1000 公裏的青海省，但我們經過的地方還是 上遊。現在，這一段被稱為金沙江。這名字與江水的顏色無關，而 是 指 毗 鄰 峽 穀 中 被 春 雨 衝 刷 下 來 流 入 長 江 的 金 子。 我 看 到 沿 岸 有 一 群群皮膚黝黑的男人篩選泥沙，尋找金塊和金沙。這時，江水夢想 著快點逃進東海，而我也夢想著趕快到金江下車。
金沙江
一小時後，我們到了金江。金江的存在是因為它有個火車站，連
接 北 方 的 四 川 省 首 府 成 都 和 南 方 的 雲 南 省 首 府 昆 明。 我 買 到 了 一 張 火車票，是第二天上午一趟南行的區間車，然後我穿過馬路，到了 一家我平生見過的最爛的旅館。這也叫賓館？我從來沒見過，更別 說過夜了。不過旅行已近尾聲，什麼都可以忍了。我至少有個房間， 還有張床。過道裏還擠滿了更倒黴的旅客，他們隻好睡在紙板箱上。 而 且 我 第 二 天 上 了 火 車 還 有 座 位。 火 車 站 的 一 位 工 作 人 員 仁 慈 地 讓 我先上了車，不然我還得拚搏一番才能在地板上搶得一席之地。
這是一段悠閑的旅途。頭兩個小時，我們一路沿著拂曉中波光粼 粼的長江前行，大約經過了上百個隧道。然後，江水掉頭東流進入四 川，我們繼續南行進入開闊地區。我們走的路與馬可·波羅 1287 年 應大汗之請訪問雲南的路是同一條路。700 年後，我和偉大的意大利 旅行家在同一個叫“黃瓜園”的地方下車。
一出車站，我就跳上一輛麵包車，趕往雲南第二大著名的自然奇 觀——土林。雲南石林最有名，主要因為它靠近昆明，而土林雖然地 質構造不同，卻同樣令人歎為觀止。土林位於元謀盆地西部，麵積 約為 50 平方千米。元謀是附近地區最大的縣，但元謀縣城在 30 公 裏以外。
和昆明東邊的石林一樣，土林也是水流侵蝕而形成的。但土林是 由較軟的沉積岩侵蝕而成，有些隻形成一些土芽。土林入口處距高 速 公 路 6 公 裏， 道 路 也 和 土 林 一 樣 侵 蝕 嚴 重。 入 口 的 牌 子 說 土 林 景
土林
觀是在更新世 a，也就是一百萬年前形成的，其形成與這一地區的人 類活動也有關聯。