這是一個莫名的海島，更具體一點的說，這是一個無人島。
清晨，太陽從海平麵升起，略帶鹹腥味的海風，柔柔的吹向海島。吹過一排排高大的椰子樹後，風變得更加輕柔。
或許是斜照下來的陽光太刺眼，又或者是海風驚擾了睡夢，在欲睜似閉的一番掙紮後，石笑玉終於將視線聚焦起來。
眼前是一片純淨的藍，視線的上方隱約有些什麼東西，微微將下巴，抬高些許後，他看到的，是一排“倒”長著的椰子樹。
一邊感受著身體傳來的信息，一邊思索著，石笑玉非常確定以及肯定，自己還活著，從一場突如其來的海難中，活了下來。
臉上流露出苦澀的笑，“雖然不知道現在在哪兒，但至少撿了一條命。”石笑玉喃喃自語到。
一想到這次突如其來的遭遇，他就不由得想爆粗口。
因為在明確知道出海海域，沒有各種預警的情況下，他乘坐的“旅行者”號還是出事了，遭遇了一場突如其來的海嘯。
“旅行者”號是一艘五十七英尺的單體帆船，船長埃德也算是個經曆和閱曆極其豐富的航海家，說是專業航海家一點也不為過。在過去的幾年間，埃德已經駕駛著“旅行者”號航行過美洲、歐洲、非洲。這次的計劃是周遊大洋洲、亞洲。
這次航行是從迪拜出發的，沿著北印度洋到達孟買，再到科倫坡、達爾文、珀斯、悉尼，然後順時針繞新西蘭南北島一圈，接著穿過印度尼西亞到達新加坡，最後，沿中國南海一路直上到達東京。當然中間會在香港、基隆、那霸等地進行補給。
還躺在地上的石笑玉，完全不知道，在他這樣想的時候，他所要麵對的境況比遭遇海嘯強到哪去。
事實上，石笑玉不是“旅行者”號上的固定水手，他上船一半是心血來潮的結果，另一半是換一種生活方式。
移民新西蘭一年多，因為沒什麼朋友，所以他經常去港口的酒吧聽水手們吹牛。那天正好遇上上岸補給的埃德，兩人剛開始還隻是聊一些日常，後來不知怎麼的聊到了駕駛帆船旅行的樂趣，然後石笑玉希望埃德帶他一起走，去見識一下大自然的壯麗，順遍散散心。
當時，埃德已經喝的有點多，雖然覺得帶一個菜鳥不妥，但是模糊的意識沒有經得起石笑玉的碎碎念，還是答應了下來。
“石，你要知道遠洋航行是一件既危險、又幸苦的事”酒醒後，埃德有些不情願帶石笑玉上船，所以隻能委婉的拒絕到。
可是，石笑玉的欲望，已經被駕駛帆船征服世界勾起，哪能罷休，“埃德，我是一個孤兒，在這個世界上沒有什麼可牽掛的，所以安全問題不是問題。至於幸苦，對於願意去做的事我不怕辛苦。”
“那你懂帆船駕駛嗎？知道怎麼操舵嗎？怎麼升降帆？還有什麼是球帆？什麼是三角帆嗎？還有控製台的使用等等。”看石笑玉還在堅持，埃德有些急了，試著從專業的角度去說服石笑玉。
說實話，聽完埃德的問題，石笑玉感到有點懵了，因為他除了遊泳外，可以說對航海，尤其是帆船駕駛這樣專業的東西一點也不懂。從電視電影上來看，石笑玉覺得現代社會駕駛帆船應該是一件很簡單的事。
“高強度的合金，輕便又結實的風帆，光伏發電板，冰箱，電台，雷達，衛星電話，全球定位係統，還有大大小小的港口。”
“機械化，自動化程度這麼高，補給地點這麼多，再怎麼說也比大航海時代簡單吧？”石笑玉按著他的理解問道。
“哦，不！石，你有些東西是沒說錯。但是，航海尤其是駕駛遠洋帆船，決沒有你說的那麼簡單。”
“首先，不管是二十一世紀之前，還是二十一世紀，人類都沒有真正的征服海洋。不要看那些巨輪有多麼大，有多麼先進的裝備，但是在真正的大海麵前，都不夠看，更不用說小小的帆船了。”
“但凡有個熱帶風暴什麼的，人們都會理智的選擇航線，或進港或繞行這還是自身有動力的。你要知道帆船是無動力的，就算有也隻是輔助動力，小到可以忽略不計。”
“所以，石，我不是不願意讓你上船，我隻是不想帶一個菜鳥。”埃德看著石笑玉歉意的說出了自己真實的想法。
“難道就沒有其他辦法了？我可以學，或者你試用一段時間看情況怎麼樣”在想了想後石笑玉鄭重的看向埃德。
或許是感受到他的認真，又或許是想到失信於這個新朋友真的不太好。