這還僅僅隻是水泥的需求，其它同樣巨大的需求都紛紛刺激著國內的市場，那什麼搞實業不如搞金融，辛辛苦苦一年不如股市轉上一天，或者炒房什麼的，雖然還存在著，或許還將繼續存在下去，但這錢賺得安心，還能創造就業，這比什麼都重要。
看完了目前正在施工的部分，李寒雲將目光轉向了未來準備施工的部分。依靠外星人的震懾，不管是日韓還是美國，都不會有什麼心思來東海與中國過多糾纏，至於五大流氓之間的口水戰，那根本就不是個事兒。等到外星人與地球失去聯係之後，各國肯定還會處於一個相當長的迷茫期，等到他們從這個長短不一的迷茫期中走出來的時候，基座的主體工程差不多也將完工了。一旦主體工程完工，除非老美喪心病狂到往這裏扔核彈，否則到時什麼也無法阻擋太空電梯的建設。
無視了在一旁要求親親的星珣，李寒雲翻動圖紙。等到基座主體完工之後，接下來國家會一口氣發射十二顆衛星上天，這十二顆衛星會組建出太空站的最初框架。隨後利用上邊搭載的電磁炮，它們會發射出拴有十二根細如發絲的一級牽引繩的彈頭，地麵人員會根據定位係統找到彈頭，並將其固定在基座上，這樣第一步便算是完成了。
第二步，基座之上會建立一套電磁發射裝置，它將會在由十二條牽引繩構築的區域中形成一個封閉的加速通道，源源不斷地將建設太空站所需物資發射到頭頂的太空站框架之上。
第三步，空間站會再一次投下四十八根直徑更粗的二級牽引繩，等到這些牽引繩被固定之後，激動人心的一幕便將拉開序幕。
隨著空間站與地麵基座之間建立牢固的聯係，地麵會發上去大量的物資。此時整個軌道天梯的建設將會從上下兩頭同時開始建設，他們會在原本的固定繩遠端重新開始建立一條新的，由三級牽引繩牢牢保護起來的通道，通道內將會建立起一條長達十萬公裏的電磁軌道，這將是未來太空電梯的真正核心所在。這看起來似乎是一件很漫長的工程，其實預計工期隻需要6個月，在全自動機械以及工程機器人的參與下，效率比派遣人員在天上一段一段作業可高多了。
期間的難點在於空間站的重心，如何控製好空間站與電梯本體這一不規則組合體的重心，令其始終處於地球同步軌道上，這才是真正的難點，施工什麼的那都是小兒科。幸好李寒雲對此有經驗，而且計算力足夠，相比其它國家來說，建造麵臨的困難還不算大。隨著第四步電磁軌道的順利對接，接下來要做的不是著手強化軌道電梯本身的強度，而是開始建造平衡錘。
平衡錘其實才是這部軌道電梯的靈魂，軌道電梯是否能夠安全運行，全靠平衡錘的幫助。平衡錘的原理其實非常簡單，就像杠杆原理一樣，架設軌道電梯是一杆秤，地球同步軌道是支點，那麼平衡錘的作用就是那個秤砣，而空間站則是貨物，平衡錘要做的就是在秤杆上移動，確保秤杆保持水平。
平衡錘的建設才是重中之重，有了平衡錘，才有了之後的一切，所以預計將花費半年的時間，將第一座平衡錘送上天去。就安全性來說，一座就已經足夠了，但是這並不代表一座就絕對安全了，因為對於太空電梯而言，隻有一重保險完全沒有任何的容錯率可言。所以，在接下來的時間裏，還會有第二平衡錘，以及第三平衡錘升空，它們將構築起整個太空電梯安全的基石。
隨著第五步平衡錘的到位，接下來第六步才是加強電梯本身。在電磁軌道之外，會再興建起六條電磁軌道，它們會成為未來運輸的主力，而在它們之外，才是真正的保護罩，也就是人們將來所見到的太空電梯的模樣。保護罩除了起到保護作用之外，還會分牽引繩的工作，所以他的建設是呈啞鈴形的，中間部分很細，而在靠近地麵基座以及頂部太空站的時候，則會很大。
最後，才是真正的太空站的建設，此時才會在離原本的基座更高的地方興建大型的太空站，未來無論是人們到宇宙出行，還是從宇宙回地球，都將從新建的太空站入港和出港。
這其實是一項十分複雜的工程，總投資兩萬億根本就不夠，光是一個基座就可以將一半的運算給花個幹幹淨淨。但畢竟兩萬億都投下去了，到時候真發現錢不夠的時候，國家即使再不情願，追加投資也是必須的。不過一旦這個太空電梯建設完成，那麼人類航天成本上省下來的錢，將會遠遠不止那幾萬億，幾十萬億的投資。而且這麼宏偉的超級工程，對民心的提振，以及對改變中國人在全世界的形象有多大的效果，這是一筆根本無法估量的潛在價值，她唯一擔心的是國內會不會頂不住外界壓力，半途讓那些眼紅的白人插手進來？畢竟迫於經濟壓力以及全球政治壓力，這並非不可能的事情，而且轉嫁風險什麼的，也不是什麼說不過去的理由，因為人類從未建過這種東西，誰知道會不會最後所有投資都打了水漂呢？這才是李寒雲最為頭疼的所在。