自1781年瓦特改良的蒸汽機問世以後，英國人理查德·特裏維西克經過多年的探索、研究，終於在1804年製造了一台單一汽缸和一個大飛輪的蒸汽機車。
這輛機車可牽引5輛車廂，能以每小時8千米的速度行駛，這是在軌道上行駛的最早的機車。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，因此人們就把它叫做“火車”。與此同時，英國人史蒂芬孫也在積極改進火車的性能，並且取得了很大的進展。1814年。他製造了一輛有兩個汽缸的、能牽引30噸貨物並且可以爬坡的火車。
世界上速度最快的客運火車——法國高速列車
法國高速列車是目前世界上跑得最快的客運火車，它借助流線型的車身和強大的發動機，每小時的行駛速度可達5748千米。這列車的車輪安裝在轉向架上，借助這種特殊的底座，火車可以走曲線軌道。
世界上最早的營業鐵路
1825年，英國斯托克頓與達林頓之間開設了世界上第一條營業鐵路，史蒂芬孫製造的“運動號”火車運載旅客以每小時24千米速度行駛其間。盡管當時火車已經加入了運輸的行列，但馬車仍在鐵路上行駛。
世界上第一條專供火車行駛的鐵路
1829年，當英國曼徹斯特至利物浦間的鐵路鋪成後，為了決定采用火車還是馬車，人們舉行了一次火車和馬車的比賽。史蒂芬孫的兒子改進的“火箭號”火車以快於馬車兩倍以上的速度獲勝。於是這條鐵路就采用火車，成為世界上第一條專供火車行駛的鐵路。
世界上最早的地鐵
倫敦地鐵於1863年建成，是世界上最早的地鐵。這條鐵道全長隻有6000米，從提出建造方案到通過政府審核，再到建造成功，一共花了20年時間。
雖然當時電動車還沒有被發明出來，蒸汽機的工作使隧道裏煙霧彌漫，但建成後的地鐵依然成了倫敦當時重要的運輸係統。1890年，伴隨著第一部電動車的問世，地鐵步入了它的黃金時代。
世界上最長的鐵路
世界上最長的鐵路是一條跨國鐵路，它西起俄羅斯的首都莫斯科，東到日本海灣的霍德卡港口，全長9400千米。
世界上最快的列車——磁懸浮列車
1972年，世界上第一台試驗性“飛車”——磁懸浮列車誕生。該列車最高時速達581千米，是目前世界上最快的列車。磁懸浮列車的原理是利用電磁力抵消地球引力，通過直流電機進行牽引，使列車懸浮在軌道上運行（懸浮間隙約1厘米）。其研究和製造涉及自動控製、電力電子技術、直線推進技術、機械設計製造、故障監測與診斷等眾多學科，技術十分複雜。
空中交通之最
空中交通運輸是一種年輕的現代化運輸方式，它的曆史至今不到100年。它是隨著人們對運輸速度要求的不斷提高和世界科學技術、特別是空氣動力學的發展而發展起來的。空中交通運輸的特點是速度快，可跨越各種天然障礙，但運費較高。隨著科技的發展，空中交通發展得越來越快，如今世界上已出現了行駛速度很快的超音速客機，也修建了大大小小的飛機場，並且開通了諸多國際航線等。
世界上最早的國際飛行
1913年11月29日，一名叫羅朗·加羅斯的法國飛行員駕駛著飛機穿越地中海，從法國飛到非洲，第一次實現了飛機的國際飛行。此後，人們大膽地進行了各種開辟國際航線的嚐試。
世界上最早的國際航線——巴黎至倫敦的航線
1919年2月8日，世界上最早的國際航線終於誕生了。這條航線的起飛點和著陸點分別是法國的巴黎和英國的倫敦。作為第一條成功開辟的國際航線，它為今後飛機的商業化運營做出了重要的貢獻。
世界上最早的空服員——傑克·山德森和艾倫·秋姬
英國的傑克·山德森是世界上第一位男性空服員，他在英國戴姆勒航空公司服務。1923年，他在一次空難中殉職。世界上第一位女性空服員為美國的艾倫·秋姬，她於1930年5月開始在美國聯合航空公司工作。
世界上最大的客機——空中客車A380
目前世界上最大的客機是空中客車A380，它是由空中客車公司與各大航空公司、機場和適航當局密切合作而共同研製的，其翼展為798米，長為73米，高為241米。與當今最大的波音747客機相比，空中客車A380的客艙麵積要大出40％以上。
世界上麵積最大的機場——吉達國際機場
位於沙特阿拉伯紅海之濱的吉達國際機場是目前世界上麵積最大的機場。
吉達國際機場於1975年正式動工，總投資約為45億美元，占地麵積達103平方千米，比原來世界上最大的美國達拉斯國際機場的占地麵積大兩倍。
世界上最早投入商業運營的超音速客機——“協和號”客機