1955年5月，雄鷹－302通過國家試飛標準檢驗。**下令分6年依次改裝完512架，其餘根據需要改裝成烏米格－9（雙座教練型）。其中390架改裝為具有對海攻擊能力的雄鷹－301A，配屬給剛剛建立的海軍航空兵的10個強擊機團。
1954年開始的的中國人民解放軍海軍部隊在浙東沿海進行護漁作戰的經驗，目前空軍所裝備的圖－2和伊爾－10雖然在登陸江山島戰役中戰果尚可。但是綜合分析獲勝原因後，**認為空軍目前尚不具備有效攻擊護衛艦以上級別軍艦的對海攻擊能力。因為當時登陸江山島戰役中的天氣條件幫了大忙，大風浪造成的敵艦都處於港灣中，航速低機動性差又缺乏防空武器，無法對付空軍的圖－2轟炸機的中高空水平投彈。而圖－2爬升到了3000以上的高度，致使轟炸航線超過了港灣高射炮的有效射擊斜距，很多高射炮火全部打空。另外再次動用伊爾－10強擊機對港灣和大陳近海的台灣作戰艦艇進行俯衝轟炸也屬於騷擾式的收割，戰果也僅限於小型船隻。所以，為海航改進的雄鷹－301，在軍隊的要求下，強化了專屬的對艦攻擊能力。
為了增強反艦能力，112廠得設計組計劃在雄鷹－301A的機腹外掛改進為能掛載魚雷的長型掛架。可掛載一枚蘇聯方麵提供的瓦斯直航魚雷或最新設計成果的PAT－25型空投噴氣魚雷。後者也就是後來中國方麵仿製的魚－2型魚雷，特點是采用固體燃料發動機，空投入水，上浮找平後有5公裏的射程，該彈能以56節的高速直接命中敵艦。如果計算精密，敵艦很難在短時間內作出規避。當然這種魚雷屬於非製導魚雷，這就要求投彈飛機的角度和速度必須也同時精確。為了將這種高速噴氣魚雷和高速噴氣攻擊機完美結合，雄鷹－301在裝備部隊後，根據航空兵某部教導員陰法舜的建議，采取了3機500米平飛切入至投彈點的戰法，根據雷達測距儀的數據，配合專門加裝的投彈計算器，在敵艦在3000米外投彈攻擊，這種戰法能使命中率達到40%。在投放完魚雷後，可根據情況進行火箭彈二次攻擊。
雄鷹－301A對海攻擊的標準掛載是一枚魚－1/魚－2魚雷，左右翼各掛1副57毫米火箭巢，能夠有效對付當時防空火力薄弱的驅逐艦。而對於小型艦艇，雄鷹－301A則選擇掛載APC－212M型212毫米火箭彈，3枚通過符合掛架掛載在腹部的掛載點之上，而左右各1的57毫米火箭巢作為基本武器，對掃射小型船隻相當有效。
1956年以後的沿海收複戰略因為雄鷹－301A的加入而力量倍增。而中國也成功將600多架處於雞肋狀態的米格－9變廢為寶。最重要的是，通過雄鷹－301項目，極大的鍛煉了中國航空工業的設計和製造隊伍，能讓他們從殲教－1的起跑後，繼續他們的快速征程。
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